Preguntas tontas: volante, mecanica....

[ibm_A3]

Buenas familia,

 

pues aunq parezca mentira llevo rondando por aki mas de un año y todavia ai cosas q no tengo ni pu...a idea. Por ejemplo:

 

- Los diesel llevan mariposa de admision??

- Y sonda lambda??

- A cuantas vueltas deberia estar un 1.9 TDI al relenti??

 

Me a surgido la oportunidad de pillarme un volante e S3:

 

- Es "plug and play", es decir, quitar uno y poner otro??

- Me sirve mi airbag para el nuevo volante S3??

 

Si esq parece mentira ........ , tantas horas pegao a la pantalla leyendo y leyendo y todavia no saber estas cosas.........q aria yo sin vosotros!!!!!!!!!!!!!!

 

Saludos y gracias anticipadas.

[ibm_A3]

40 personas han leido el tema y nadie sabe na??

[Christopher]

Hola, mi Tdi 90 a relentí se queda en prácticamente 1000 rpm, la aguja se queda dos mm por debajo de las 1000. Respecto a lo del volante no se decirte.

Un saludo.

[ellobo]

pues yo tengo el tdi 130cv y la aguja en relenti se queda exactamente igual que dice el compañero Christopher, un pelin por debajo de las 1000, y cuando enciendo el clima se sube mas o menos la misma distancia pero esta vez por encima de las 1000 revoluciones.

 

En cuanto a lo del volante yo diria que si es del mismo modelo que tu A3 no tendras problemas, siempre y cuando sea el mismo modelo, me explico, si el del S3 8l deberia ser en principio igual en cuanto a conexiones y airbag, si ya es del S3 8p la cosa cambia, pero que me corrijan si no es asi ya que es una mera suposicion.

 

del resto no puedo decirte nada compañero

 

saludos

[ZuNaMiGtI]

Buenas familia,

 

pues aunq parezca mentira llevo rondando por aki mas de un año y todavia ai cosas q no tengo ni pu...a idea. Por ejemplo:

 

- Los diesel llevan mariposa de admision??

- Y sonda lambda??

- A cuantas vueltas deberia estar un 1.9 TDI al relenti??

 

Me a surgido la oportunidad de pillarme un volante e S3:

 

- Es "plug and play", es decir, quitar uno y poner otro??

- Me sirve mi airbag para el nuevo volante S3??

 

Si esq parece mentira ........ , tantas horas pegao a la pantalla leyendo y leyendo y todavia no saber estas cosas.........q aria yo sin vosotros!!!!!!!!!!!!!! :shocked:

 

Saludos y gracias anticipadas.

 

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play.

S2

[Rosso_23]

Buenas familia,

 

pues aunq parezca mentira llevo rondando por aki mas de un año y todavia ai cosas q no tengo ni pu...a idea. Por ejemplo:

 

- Los diesel llevan mariposa de admision??

- Y sonda lambda??

- A cuantas vueltas deberia estar un 1.9 TDI al relenti??

 

Me a surgido la oportunidad de pillarme un volante e S3:

 

- Es "plug and play", es decir, quitar uno y poner otro??

- Me sirve mi airbag para el nuevo volante S3??

 

Si esq parece mentira ........ , tantas horas pegao a la pantalla leyendo y leyendo y todavia no saber estas cosas.........q aria yo sin vosotros!!!!!!!!!!!!!!

 

Saludos y gracias anticipadas.

 

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play.

S2

 

 

Bien explicao si señor! Asi da gusto jaja

[ibm_A3]

Buenas familia,

 

pues aunq parezca mentira llevo rondando por aki mas de un año y todavia ai cosas q no tengo ni pu...a idea. Por ejemplo:

 

- Los diesel llevan mariposa de admision??

- Y sonda lambda??

- A cuantas vueltas deberia estar un 1.9 TDI al relenti??

 

Me a surgido la oportunidad de pillarme un volante e S3:

 

- Es "plug and play", es decir, quitar uno y poner otro??

- Me sirve mi airbag para el nuevo volante S3??

 

Si esq parece mentira ........ , tantas horas pegao a la pantalla leyendo y leyendo y todavia no saber estas cosas.........q aria yo sin vosotros!!!!!!!!!!!!!!

 

Saludos y gracias anticipadas.

 

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play.

S2

 

Muchas gracias!!!!! pos tendre q mirarlo xq mi culohuevo no llega a las 500 al relenti, eso se puede modificar con el vagcom, no?? Alfinal lo del volante llego tarde, ya lo habia vendido, una pena xq me gustaba mucho pero q le vamos hacer......

[ZuNaMiGtI]

Buenas familia,

 

pues aunq parezca mentira llevo rondando por aki mas de un año y todavia ai cosas q no tengo ni pu...a idea. Por ejemplo:

 

- Los diesel llevan mariposa de admision??

- Y sonda lambda??

- A cuantas vueltas deberia estar un 1.9 TDI al relenti??

 

Me a surgido la oportunidad de pillarme un volante e S3:

 

- Es "plug and play", es decir, quitar uno y poner otro??

- Me sirve mi airbag para el nuevo volante S3??

 

Si esq parece mentira ........ , tantas horas pegao a la pantalla leyendo y leyendo y todavia no saber estas cosas.........q aria yo sin vosotros!!!!!!!!!!!!!! :ranting2:

 

Saludos y gracias anticipadas.

 

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play.

S2

 

Muchas gracias!!!!! pos tendre q mirarlo xq mi culohuevo no llega a las 500 al relenti, eso se puede modificar con el vagcom, no?? Alfinal lo del volante llego tarde, ya lo habia vendido, una pena xq me gustaba mucho pero q le vamos hacer......

 

Mas que subirlo con VagCom tendras que mirar que fallos marca para que este tan bajo, ya que tiene unos valores marcados y el solo se autoajusta. Algo falla.

S2

[ZuNaMiGtI]

Buenas familia,

 

pues aunq parezca mentira llevo rondando por aki mas de un año y todavia ai cosas q no tengo ni pu...a idea. Por ejemplo:

 

- Los diesel llevan mariposa de admision??

- Y sonda lambda??

- A cuantas vueltas deberia estar un 1.9 TDI al relenti??

 

Me a surgido la oportunidad de pillarme un volante e S3:

 

- Es "plug and play", es decir, quitar uno y poner otro??

- Me sirve mi airbag para el nuevo volante S3??

 

Si esq parece mentira ........ , tantas horas pegao a la pantalla leyendo y leyendo y todavia no saber estas cosas.........q aria yo sin vosotros!!!!!!!!!!!!!! :ranting2:

 

Saludos y gracias anticipadas.

 

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play.

S2

 

Muchas gracias!!!!! pos tendre q mirarlo xq mi culohuevo no llega a las 500 al relenti, eso se puede modificar con el vagcom, no?? Alfinal lo del volante llego tarde, ya lo habia vendido, una pena xq me gustaba mucho pero q le vamos hacer......

 

Mas que subirlo con VagCom tendras que mirar que fallos marca para que este tan bajo, ya que tiene unos valores marcados y el solo se autoajusta. Algo falla.

S2

[ibm_A3]

Buenas familia,

 

pues aunq parezca mentira llevo rondando por aki mas de un año y todavia ai cosas q no tengo ni pu...a idea. Por ejemplo:

 

- Los diesel llevan mariposa de admision??

- Y sonda lambda??

- A cuantas vueltas deberia estar un 1.9 TDI al relenti??

 

Me a surgido la oportunidad de pillarme un volante e S3:

 

- Es "plug and play", es decir, quitar uno y poner otro??

- Me sirve mi airbag para el nuevo volante S3??

 

Si esq parece mentira ........ , tantas horas pegao a la pantalla leyendo y leyendo y todavia no saber estas cosas.........q aria yo sin vosotros!!!!!!!!!!!!!! :ranting2:

 

Saludos y gracias anticipadas.

 

Hola. Los diesel no llevan mariposa de inyección. Ralentí entre 850 y 950 rpm. Llevan sonda lambda pre-catalizador y según edad del coche puede llevar también post-catalizador. Si el donante de volante es un 8l sí es plug&play.

S2

 

Muchas gracias!!!!! pos tendre q mirarlo xq mi culohuevo no llega a las 500 al relenti, eso se puede modificar con el vagcom, no?? Alfinal lo del volante llego tarde, ya lo habia vendido, una pena xq me gustaba mucho pero q le vamos hacer......

 

Mas que subirlo con VagCom tendras que mirar que fallos marca para que este tan bajo, ya que tiene unos valores marcados y el solo se autoajusta. Algo falla.

S2

 

Le pase le vagcom ara un par de semanas y no me dio na, lo unico q se me ocurre a tenga sucio el cauda o la EGR, sino no se q puede ser......