dentro de poco le cambio la correa de distribución a mi 2.0 tdi 140cv

[galiza]

Pues que si no es éste mes, será el que viene...voy a llegar a los 120000km....y no se cuánto me costará el dicho cambio....orientarme más o menos de lo que me puede costar si ya la habeis cambiado...un saludo y gracias....

[manu_elniño]

A mi me costo 400 y pico en taller no oficial...vamos el de siempre, pero yo hice el cambio antes, mas vale prevenir que curar xDD

[Carlitos-A3]

En un taller oficial superara los 1.000€ facilmente.

[elmismo]

Pues que si no es éste mes, será el que viene...voy a llegar a los 120000km....y no se cuánto me costará el dicho cambio....orientarme más o menos de lo que me puede costar si ya la habeis cambiado...un saludo y gracias....

correa de distribucion......71e

rodillo............................80e

 

la mano de obra no la se porq aproveche cuando se me jodio la culata.

seran unas 5 o 6 horas aprox. a 40e la hora........240e aprox.

 

a mi no me cambiaron la bomba del agua.

[AMG]

En uno AUDI me cobraban junto con el mantenimiento longlife y el cambio de líquido de frenos unos 1000 E y en otro también AUDI unos 1100 E, los dos sin cambio de la bomba de agua.

 

Al final lo hice en uno SEAT por unos 600 E sin cambiar bomba del agua.

 

Saludos !

[A3FURIA]

Yo se la cambie en la revision de los 120.000 km y me costo la revision 1050 € con todo en concesionario oficial de Zaragoza

[Medalla]

Si no te rescuece gastar la pasta, vete al conce, sino prueba en uno no oficial (bosch o de confianza) y te ahorraras buena pasta.

[walas]

En mi taller de confianza en el que el mecanico y dueño trabajo 15 años para un conce de audi: 500€.

[lupogt]

Recomendable 1000000% cambiar bomba de agua.

[Carlitos-A3]

Recomendable 1000000% cambiar bomba de agua.

 

+1

[rubenrmg]

Recomendable 1000000% cambiar bomba de agua.

 

Totalmente de acuerdo .. además los precios que dan por ahí de 400-500 € supongo que serán sin cambio de bomba de agua, sin cambio de tensores, rodillos .. etc ...

 

Lo recomendable debido al conjunto de piezas que es y que si alguna se estropea la avería puede ser cara, es cambiar todo y dejarse algo más de dinero para que el coche dure! ... lo normal en un KIT DE DISTRIBUCIÓN COMPLETO y mano de obra incluida, debe oscilar de 700 € de un taller no oficial a los más de 1.000 € de un conce oficial Audi.

 

Un saludo, y por supuesto si quieres que el coche siga bien y no te dé disgustos, cambia todo el KIT DE DISTRIBUCIÓN.

[R19CADIZ]

El precio del Kit de distribución (correa + tensores) y de las correas auxiliares es de casi 500€. después ya lo que te cobre cada taller de mano de obra. Aprovecha para hacer la revisión. A mi me salio todo por 800, en taller no oficial y aceite NO longlife.

[JuanjoA3]

El precio del Kit de distribución (correa + tensores) y de las correas auxiliares es de casi 500€. después ya lo que te cobre cada taller de mano de obra. Aprovecha para hacer la revisión. A mi me salio todo por 800, en taller no oficial y aceite NO longlife.

 

500€!!???

[DANIATTRACT]

El precio del Kit de distribución (correa + tensores) y de las correas auxiliares es de casi 500€. después ya lo que te cobre cada taller de mano de obra. Aprovecha para hacer la revisión. A mi me salio todo por 800, en taller no oficial y aceite NO longlife.

 

500€!!??? :ranting2: :o

 

 

:o :o :o

[rlaurent]

En concesionario oficial SKODA 525€