Avería general en A4 B7 2.0 TDI 140 cv

[fnanin]

jod** me teneis acojonado,aunque muchas gracias por compartir esa información con nosotros.

 

Mi coche está en garantía todavía,y ya escucho ruidos por todas partes..

 

Deberíamos hacer ruido con este tema,y darle donde más le duele que es en la publicidad,me imagino que no le hara gracia que todos sus clientes protesten y los dejen a la altura del ....

Me parece una verguenza lo de esta marca..

 

Pues si oyes ruidosvete a que te lo vean.

Yo, el coche va bien y no se le nota nada pero al ralenti fuera el coche no se oye fino es parecido a oir girar una polea o una cadena levemente por la zona de la rueda del conductor o por abajo, pero te tienes que fijar bien... yo esque soy un tio raro con los ruidos...

A mi me lo miraropn en la calle y solo le dije que no sonaba fino y le enseñe el ruido ese de poleas y me han dicho que es eso.... en AUDI 3.000€ sin saber si ha dañado algo mas por la viruta del desgaste....

Que depre tengo hoy...

[fnanin]

Lo que parece es que no te leiste bien el post.

 

Se decía bien claro que, en la concesión, NUNCA te van a adminitr la existencia de esa campaña y, quizás la "prepotencia" con la que te has presentado en la concesión, sea la causa de que se anden un poco en actitud "chulesca" contigo.

 

Lo que te recomiendo: llama a atención al cliente y expon tu caso; deja bien calro que has seguido el mantenimiento de audi a rajatabla. Deja también ver, que entiendes que el coche tiene un desgaste y que no sería lógico que pagaras tú la reparación al 100% pero, como cliente de marca premium que eres, esperan una deferencia por parte de ellos.

 

NUNCA, repito, NUNCA digas nada de que sabes de otros casos iguales ni de campañas ni nada de eso. Se puede volver en tu contra.

 

SALUDOS

 

Que va para nada he ido al conce como si fuese mas perdido que un Hijo P en el día del padre.

Me ha comentado el problema y me ha dicho el precio y al decirme lo que vale y poner cara de noter ni un duro le he preguntado que si esto no podría entrar en alguna campaña o pagar la averia parcialmente ya que con 157.000 Km estan pasadas todas las revisiones en AUDI.

¿ como he de decirlo cuando llame a Atencion al cliente

[CAITO]

bueno a ver, sabe alguien con seguridad a que motores con que letras, o de que año son los afectados.???????????

 

bueno los que ya sabeis el problema podeis poner año y letras del motor para saber o poder averiguar que coches pueden ser los afectados de la bomba por cadena.

 

o son todos y todos llevamos cadena.??????

 

como hablan de cambiar los piñones, solo en la bomba por piñones, que es la que dan como defectuosa, mientras la bomba por cadena no la dan como defecto.

 

venga poner año y letras del motor a ver ai sabemos algo mas.

 

 

un saludo............................

[fnanin]

bueno a ver, sabe alguien con seguridad a que motores con que letras, o de que año son los afectados.???????????

 

bueno los que ya sabeis el problema podeis poner año y letras del motor para saber o poder averiguar que coches pueden ser los afectados de la bomba por cadena.

 

o son todos y todos llevamos cadena.??????

 

como hablan de cambiar los piñones, solo en la bomba por piñones, que es la que dan como defectuosa, mientras la bomba por cadena no la dan como defecto.

 

venga poner año y letras del motor a ver ai sabemos algo mas.

 

 

un saludo............................

 

La mia no se si es de piñones o cadena porque no si si ademas eso es cierto o no lo de pinones o cadena.

El mio es A4 2.0 TDI

mes y año 6/2005

motor BLB

y tiene 157.000Km

Puede aclarar alguien si es cierto lo de cadena y piñones porque a mi me van ha colocar lo que llevo y por lo que me ha especificado es una barra con piñones que alguno se desajusta y se va desgastando....??

[lumee]

Los motores afectados seguro son los 2.0 TDI 140 CV del año 2005 letras BLB, estos estan tocados fijo, aparecra antes o despues la averia, pero la tiene, el problema es que tienen piñoes y cadena para el engrase, y locorrecto es repararlo o mejor substituirlo por engranajes.

[fnanin]

por cierto, que os parece?

Para que voy a reclamar a AUDI si dentro de 5.000Km he de pasar la revision y no pienso pasarla en la CASA OFICIAL puesto que el che dejo hace tiempo de tener garantia y para que luego pase esto y se laben las manos.

Y como mucho, pienso que me harian pagar las piezas, y creo que serán mas de 600€ que es lo que me pide mi taller de confianza.

Que opinais?

[fnanin]

para cambiar al de engranajes es necesario cambiar el carter y demas... no?

sabeis cual es el precio de remplazar los piñones y ecadena.

Y el de el Kit completo?

gracias.

[Dr. West]

para cambiar al de engranajes es necesario cambiar el carter y demas... no?

sabeis cual es el precio de remplazar los piñones y ecadena.

Y el de el Kit completo?

gracias.

Efectivamente, hay que cambiar el carter ya que el emplazamiento de la bomba nueva es distinto.

El kit de piñones sale sobre unos 1180 euros, aparte el carter y la mano de obra.

[fnanin]

solo cambiare el engranaje de piñones y cadena.... no tengo pelas para mas...

que opinais?..

En un futuro se volvera a ir....

esperemos que dentro de otros 157.000

[PEPOTE]

Yo pague 800€€, el 50% de las piezas y la mano de obra, Audi esta reconociendo el problema y tengo entendido que solo paga parte de la reparación si se pasa la revisiones en el concesionario. Mi reparación valia 1600€€, ya que las horas de taller no son muy caras, y eso ya saveis lo que se incrementa. La reparación con las piezas modificadas puede variar por la mano de obra entre 1500€€ y 1800€€. Mañana, si encuentro la factura os dare el precio de piezas y la mano de obra.

Editado 2 de Marzo del 2010 por PEPOTE

[CAITO]

Los motores afectados seguro son los 2.0 TDI 140 CV del año 2005 letras BLB, estos estan tocados fijo, aparecra antes o despues la averia, pero la tiene, el problema es que tienen piñoes y cadena para el engrase, y locorrecto es repararlo o mejor substituirlo por engranajes.

 

 

de momento son solo estos los motores afectados??????????????????

 

un saludo......................

[chirrito]

Los motores afectados seguro son los 2.0 TDI 140 CV del año 2005 letras BLB, estos estan tocados fijo, aparecra antes o despues la averia, pero la tiene, el problema es que tienen piñoes y cadena para el engrase, y locorrecto es repararlo o mejor substituirlo por engranajes.

 

 

de momento son solo estos los motores afectados??????????????????

 

un saludo......................

 

Al principio del post teneis la circular en la que se informa de los bastidores que están cubiertos por la campaña. Aún así, hay más fabricados de los que no estan cubiertos pero, como una aproximación, puede valer.

 

SALUDOS

[chirrito]

Yo pague 800€€, el 50% de las piezas y la mano de obra, Audi esta reconociendo el problema y tengo entendido que solo paga parte de la reparación si se pasa la revisiones en el concesionario. Mi reparación valia 1600€€, ya que las horas de taller no son muy caras, y eso ya saveis lo que se incrementa. La reparación con las piezas modificadas puede variar por la mano de obra entre 1500€€ y 1800€€. Mañana, si encuentro la factura os dare el precio de piezas y la mano de obra.

 

Si mal no recuerdo, el caso de Pepote fue uno de los que "asesoré" en su día. Me hizo caso y Audi le pagó parte de la factura

 

SALUDOS

[CAITO]

Los motores afectados seguro son los 2.0 TDI 140 CV del año 2005 letras BLB, estos estan tocados fijo, aparecra antes o despues la averia, pero la tiene, el problema es que tienen piñoes y cadena para el engrase, y locorrecto es repararlo o mejor substituirlo por engranajes.

 

 

de momento son solo estos los motores afectados??????????????????

 

un saludo......................

 

Al principio del post teneis la circular en la que se informa de los bastidores que están cubiertos por la campaña. Aún así, hay más fabricados de los que no estan cubiertos pero, como una aproximación, puede valer.

 

SALUDOS

 

ya lo se, gracias chirrito.

 

me he leido todo el post y lo sigo con mucha atencion, creo recordar que alguin puso que todos llevamos cadena en la bomba y al parecer segun la circular el defecto lo tienen los que llevan piñones, en ese caso seria el mio que esta dentro de los margenes dados por la campaña WAUZZZ8E_6A142943 - 297522 pero logicamente me acerque al conce y me deijeron que no tengo ninguna campaña pendiente.

 

este verano cambie la distribucion en el conce, f.tome de madrid si me hicieron algo o no, pues no lose y no me lo han dicho.

 

un saludo...........................

[chirrito]

Pues si tu bastidor está entre los admitidos por la campaña, quédate tranquilo.

 

Lógicamente no te van a decir nada en la concesión (porque es lo que les obligan) pero, en teoría, tu coche tiene el "fallo" solucionado .

 

Hay veces que es mejor no obsesionarse porque, si no, vivimos en un "sinvivir" a costa de preocupaciones de nuestros coches.

 

Una anécdota: el otro día hable con un forero por teléfono y me dijo que había pasado unos días de vacaciones y que el coche no le había dado ningún problema.

 

A ver señores, es que leemos tanto y tan malo, que llega un punto que consideramos normal que el coche tenga esta avería, esta rotura, este ruido........ y consideramos anormal que hagamos un viaje y que no nos de nigún problema.

 

Como he dicho antes, hay veces que nos obsesinamos demasiado.

 

A parte, hay una máxima del amigo Murphy que nos dice que, cuanto más nos preocupemos por el coche, más problemas nos dará; cuanta menos atención le prestemos, mejores resultados por más kilómetros tendremos

 

SALUDOS