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Competencia total para el serie 1, en Mercedes a dia de hoy no hay nada con que comparar, aunqque quiza algun cliente de la Clase A o B, se lo pueda pensar, pero vamos es muy bonito... :ranting2:

Con el serie 1... como?

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Tremendo Señores... TREMENDO! pero ya lo veo con unos llantones 19... y se me cae la baba...

 

Aver cuando salga el mercado, kien tiene el primer A1 del foro, habra q darle un premio, no? jajajaj :thumbsup:

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Para mi según la foto no me dice gran cosa, lo veo muy tradicional, nada innovador como lo es el Mini, el Fiat 500 y hasta el nuevo Citroën DS3, incluso el normal C3 que está a punto de aparecer en el mercado.

 

Este modelo será en concreto verlo al natural para contrastar opiniones. En fin, espero que entre por la vista como con el Mini que lo ha hecho y sigue encandilando a todo tipo de automovilistas.

 

Saludos.

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Por delante tiene un pase, pero de perfil y por atrás... FEOFEO Como dice Bully, me gusta más la competencia, sobretodo el nuevo citroen DS3, que creo que será un superventas!

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Siempre que tiene una nueva posibilidad la casa, últimamente no hace por poner todo en la sartén.

 

Y claros ejemplos han sido y son los anteriores comentados; Mini, Fiat con su 500, Citroën con el DS3 y Alfa Romeo con el Mito.

A ver qué argucias se inventan para estar junto a estos nuevos modelos.

 

Mini desde luego está fuertemente consolidado, Fiat se está viendo frecuentemente en nuestras carreteras y a Citroën se le augura unas buenas ventas.

Son coches que entran por la vista, A mi, siendo acérrimo de Audi no se, no le veo ese carisma como en su día lo logró a lo grande el A3 como vehículo compacto de la casa.

 

Saludos.

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Por fuera es un coche...no se...Audi XDDDDD, la verdad que es poco "lanzado" para un mercado que cada vez hay coches con formas y curvas mas "extravagantes", como es el C3 o el 500, que son autenticas cucadas...pero lo que hay que esperar, y ni el C3 ni el 500 Abarth van a tener...S1 y RS1 :thumbsup:

 

Plataforma pro RS1 YA!!!!

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Esperemos que lo haga y esperemos que igual que con el A3 "normal" y el S3 ensanchó refinando más todavía su bonita línea aunque fuera nada más que un cm y medio cada aleta.

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