Que os parecen estos discos?

[joe]

Tengo q cambiar las pastillas y aprovechando le cambiare los discos q tienen mogollon de rebaba. Que os parecen estos de la foto. estan de oferta en oscaro por 90 pavos. Que os parecen? Nunca he tenido de estos refrigerados asi q no se q tal frenan, son mejores q los macizos?

S2

[Carlitos-A3]

Esos estan bastante bien son unos ATE.

[joe]

Si, pero queria saber si esas estrias son efectivas y justifican los 30 euros q cuestan mas q los macizos...

S2

[furious-angel]

Si, pero queria saber si esas estrias son efectivas y justifican los 30 euros q cuestan mas q los macizos...

S2

Claro hombre, los frenos conforme se van calentando van perdiendo frenada, mas temperatura = mas desgaste de pastillas, mas temperatura = mas posibilidades de gripar/cristalizar pastillas, etc. Por 30 pavos no me lo pensaba, una mala frenada deprime y a veces asusta

 

Un saludo

[furious-angel]

Si, pero queria saber si esas estrias son efectivas y justifican los 30 euros q cuestan mas q los macizos...

S2

Claro hombre, los frenos conforme se van calentando van perdiendo frenada, mas temperatura = mas desgaste de pastillas, mas temperatura = mas posibilidades de gripar/cristalizar pastillas, etc. Por 30 pavos no me lo pensaba, una mala frenada deprime y a veces asusta :shocked:

 

Un saludo

El tema de los surcos esos que lleva tiene el pro de mejorar la refrigeracion directa de la pastilla y con esas curvas no creo que tengas problemas por mayor desgaste, hasta ahi bien, PERO cuando esos surcos se aneguen no solo de polvo sino tambien de particulas de pastilla, tendras algunas posibilidades de que vuelvan entre el disco/pastilla y aumente el desgaste o algo peor. No te lo tomes como una regla, habria que verlos en persona o de cerca, puede que sean mas discos para circuito que para rodarlos a diario.

 

Un saludo.

[IN audi TO]

Yo llevo Brembo MAX

 

 

Y van bastante bien, lo que pasa que segun van pasando los Kms las rayas se borran, tampoco creas que por poner un disco de ese tipo el coche va a frenar mas, lo unico que hacen esos discos es mantener las pastillas limpias de polvo, arenilla, etc, y tenga siempre una buena frenada.

 

Si buscas unos discos, yo te recomiendo los taladrados, que hay que tenerlos bien puestos para borrar los augeros. B) :ranting2: :ranting2:

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

[joe]

Yo llevo Brembo MAX

 

 

Y van bastante bien, lo que pasa que segun van pasando los Kms las rayas se borran, tampoco creas que por poner un disco de ese tipo el coche va a frenar mas, lo unico que hacen esos discos es mantener las pastillas limpias de polvo, arenilla, etc, y tenga siempre una buena frenada.

 

Si buscas unos discos, yo te recomiendo los taladrados, que hay que tenerlos bien puestos para borrar los augeros. B) :ranting2: :ranting2:

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

 

Una cosa, por que hay un agujero de los 5 q esta a distancia diferente de los demas?

[IN audi TO]

Es la sujeccion del disco al buje, pero en los nuestros no hace falta, ya que lleva discos flotantes.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

 

Edito:

La foto la saque de internet, no es para nuestros modelos.

Editado 13 de Febrero del 2010 por IN audi TO

[_SPaRK_]

Yo ahora he montado unos rayados y perforados, y no han salido muy caros la verdad ( ahora la marca ni idea, marca ebay.de )

 

La diferencia de precio eran de 14€ frente a los macizos....

[IN audi TO]

Yo ahora he montado unos rayados y perforados, y no han salido muy caros la verdad ( ahora la marca ni idea, marca ebay.de )

 

La diferencia de precio eran de 14€ frente a los macizos....

 

Unos de esos iba a ver puesto yo pero el de la tienda no los tenia alli y me hacian falta ya que tenia el coche desmontado y me lleve los Brembo, que no son malos pero bueno.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

[Mr.Natural]

Como bien dice SPaRK por Alemania tienes autenticas gangas y de mejor calidad,mirate haber,puede que veas algo...salu2

[joe]

Como bien dice SPaRK por Alemania tienes autenticas gangas y de mejor calidad,mirate haber,puede que veas algo...salu2

 

Los discos de la foto q puse son ATE, que son el OEM de los frenos del coche, asi q mala marca no es. Mi duda era si esas estrias realmente valen para algo o solo sirven para q se gaste la pastilla antes... De todas maneras he leido todas vuestras respuestas y lo tengo todo ya mas claro gracias

S2

[edupuch]

y etos tipos de discos dan problemas en itv??

gracias

[BoR]

Los rayados para nada mejoran la refrigeración del disco, al menos de manera activa...

Su única función, es expulsar el ferodo fuera de la superfice de la pastilla de freno.

 

Para mejorar la refrigeración, están los perforados.

 

Me parece que ninguno de nosotros va a notar la diferencia entre lisos, rayados, perforados y rayados+perforados.

 

En mi caso opté por los lisos... un motivo menos para que el de la ITV me mande volver en unos días...

 

Antes de montar rayados o perforados, yo creo que hay que montar pastillas un poco más blandas, latiguillos metálicos y liquido 4.1 o 5.1

[_SPaRK_]

Los rayados para nada mejoran la refrigeración del disco, al menos de manera activa...

Su única función, es expulsar el ferodo fuera de la superfice de la pastilla de freno.

 

Para mejorar la refrigeración, están los perforados.

 

Me parece que ninguno de nosotros va a notar la diferencia entre lisos, rayados, perforados y rayados+perforados.

 

En mi caso opté por los lisos... un motivo menos para que el de la ITV me mande volver en unos días...

 

Antes de montar rayados o perforados, yo creo que hay que montar pastillas un poco más blandas, latiguillos metálicos y liquido 4.1 o 5.1

 

No si el dia que vaya a la ITV voy a flipar... :ranting2: