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Vaya p* para los que estábamos esperando esos pedales para nuestros niños :crying_anim:

 

Mira que sacárlo sólo automático :ranting2:

 

No nos quedará otra que tener que usar el reposapiés del RS5 o el RS6 (creo que ambos son válidos) y los pedales de embrague, freno y acelerador del RS4 B7 (o quizás el acelerador sí que valga el del RS5 o 6).

 

Ñapas, ñapas :laugh::laugh::laugh:

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Vaya p* para los que estábamos esperando esos pedales para nuestros niños :drooling:

 

Mira que sacárlo sólo automático :innocent:

 

No nos quedará otra que tener que usar el reposapiés del RS5 o el RS6 (creo que ambos son válidos) y los pedales de embrague, freno y acelerador del RS4 B7 (o quizás el acelerador sí que valga el del RS5 o 6).

 

Ñapas, ñapas :notworthy: :drool: :drool:

 

he leido que tambien esta en manual

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¿No creéis que el volante de un modelo puntero y exclusivo como el del RS5 se lo podían haber currado un poco más?

 

5.jpg

 

 

¿Algo más de este estilo?

 

101.jpg

 

3.jpg

 

5.jpg

la verdad es que yo prefiero los volantes bastantes gruesos el mio se me queda pequeño para mis manos, hombre prefiro este que el que tenia el coche fantastico HIM-MARIUS"

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Los volantes achatados no valen de nada excepto en coche tipo fórmula con poquísimo giro del volante.

 

El de la foto del RS5 me parece perfecto porque es como los de los S5-Sline pero con cuero perforado en la totalidad del aro, y además parece un poco más grueso todavía.

 

Al parecer al final el motor es el 4.2 V8 pero con 450CV, un motorazo, aunque algunos esperábamos turbos a pares y quizás eso sea un poco decepción.

 

Eso sí, si de verdad ese coche da esos CV, con el cambio S-tronic y una tracción quattro no torsen más ligera (no se si es un Haldex ultima generación u otro sistema distinto de embragues de control electrónico) ese coche va a ser hiperefectivo y rápido, muy rápido, yo creo que algo más que el M3 V8 actual...

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Los volantes achatados no valen de nada excepto en coche tipo fórmula con poquísimo giro del volante.

 

El de la foto del RS5 me parece perfecto porque es como los de los S5-Sline pero con cuero perforado en la totalidad del aro, y además parece un poco más grueso todavía.

 

Al parecer al final el motor es el 4.2 V8 pero con 450CV, un motorazo, aunque algunos esperábamos turbos a pares y quizás eso sea un poco decepción.

 

Eso sí, si de verdad ese coche da esos CV, con el cambio S-tronic y una tracción quattro no torsen más ligera (no se si es un Haldex ultima generación u otro sistema distinto de embragues de control electrónico) ese coche va a ser hiperefectivo y rápido, muy rápido, yo creo que algo más que el M3 V8 actual...

hola. labomba bmw ya esta manos ala obra y tiene un nuevo modelo del m3 que sera como el csl anterior, no tendra radio ni asientos atras, pesara menos y un poco mas de par.. con el chico que conducia el RS5 de prueba que me encontre currando de noche en bcn, me dijo que cigia los 200klms en 3a y el sonido cuando le piso delante mio, fue espectacular... saludos

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Os habeis fijado que han suprimido el boton de los antinieblas delanteros?

[/quot

Eso es porque al igual que los últimos RS de otras sagas, carece de faros antiniebla.

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