COMO QUEDA UN BKD AL CAMBIARLE LA CULATA

[raul77]

Despues de todo el fin de semana acojonado porque mi culata estuviera KO, me ha dado mucho tiempo a leer sobre el cambio de culata

 

http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=7950

 

Queda claro que es algo muy delicado, hay que desmontar practicamente todo el motor, y muy facilmente no quede como lo teniamos originalmente.

 

Es una guasa gastarse ese dineral en cambiar la culata y que el coche te quede peor que antes de la averia

 

He leido de gente del foro que lo ha cambiado en el conce en garantia y se le quedaba el relenti inestable y demas.

Son ya bastantes personas las que han cambiado su culata y me gustaria que nos cuenten como han quedado sus coches tras la reparacion, para cuando nos llegue nuestro temido momento.

 

A ver que nos contais

[DANIATTRACT]

Si lo hacen bien no deberías notar nada.

 

Saludos.

[lupogt]

Cambiar una culata , da igual cambiarla en un seat 600 que en un ferrari, si se pone bien queda perfecto

Editado 21 de Febrero del 2010 por lupogt

[JuanjoA3]

Despues de todo el fin de semana acojonado porque mi culata estuviera KO, me ha dado mucho tiempo a leer sobre el cambio de culata

 

http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=7950

 

Queda claro que es algo muy delicado, hay que desmontar practicamente todo el motor, y muy facilmente no quede como lo teniamos originalmente.

 

Es una guasa gastarse ese dineral en cambiar la culata y que el coche te quede peor que antes de la averia

 

He leido de gente del foro que lo ha cambiado en el conce en garantia y se le quedaba el relenti inestable y demas.

Son ya bastantes personas las que han cambiado su culata y me gustaria que nos cuenten como han quedado sus coches tras la reparacion, para cuando nos llegue nuestro temido momento.

 

A ver que nos contais

 

Tu eres de los que piensa que un motor sale de debajo de la tierra montadito?? un cambio de culata o un embrague o cualquier cosa, es algo que un mecanico hace todos los dias o casi todos (sobre todo en el grupo vag ), entonces debería de quedar PERFECTO.

 

Un saludo

[lupogt]

Despues de todo el fin de semana acojonado porque mi culata estuviera KO, me ha dado mucho tiempo a leer sobre el cambio de culata

 

http://www.areavag.com/foro/showthread.php?t=7950

 

Queda claro que es algo muy delicado, hay que desmontar practicamente todo el motor, y muy facilmente no quede como lo teniamos originalmente.

 

Es una guasa gastarse ese dineral en cambiar la culata y que el coche te quede peor que antes de la averia

 

He leido de gente del foro que lo ha cambiado en el conce en garantia y se le quedaba el relenti inestable y demas.

Son ya bastantes personas las que han cambiado su culata y me gustaria que nos cuenten como han quedado sus coches tras la reparacion, para cuando nos llegue nuestro temido momento.

 

A ver que nos contais

 

Tu eres de los que piensa que un motor sale de debajo de la tierra montadito?? un cambio de culata o un embrague o cualquier cosa, es algo que un mecanico hace todos los dias o casi todos (sobre todo en el grupo vag ), entonces debería de quedar PERFECTO.

 

Un saludo

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Lo hacen mucho, por que mira el porcentaje del grupo vag que ves por ahi.

[davidchdm]

Hola,

 

A mi me cambiaron la culata con 20.000 Km y en el primer taller la cagaron, pero después en otro taller y dando con gente competente ha quedado casi mejor que nuevo.

 

Solo hay que dar con un taller con gente competente, que ya es dificil.

 

Salu2

[fierdz]

Personalmente no note diferencia alguna del antes al despues igual de bien yo la cambie en valladolid wagen

[jazpiroz]

A mi me la cambiaron con 25mil, llevo unos 3000km con la nueva y por ahora perfecto