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Buenas a todos,

 

 

Finalmente, tras semanas de daros la murga en el foro pidiendo consejo, me he decidido y en unos tres meses pasaré definitivamente a formar parte de la comunidad Sportback.

 

Este próximo viernes pediré el coche, y finalmente me voy al gasolina, espero no arrepentirme y que mi mayor miedo no se confirme, que es que se me quede un poco corto cuando vaya cargado y con pasajeros (aunque vaya a ser en muy pocas ocasiones). Éste es mi pedido:

 

AUDI A3 SPORTBACK Ambition 1.4 TFSI 125 CV.

 

Color blanco Ibis (otro blanquito más)

Xenon Plus

Paquete SLine exterior

Paquete deportivo SLine (interior, asientos con costuras en plata)

Llantas de 18” de 7 radios dobles

Volante multifunción normal (no me va el achatado)

Open Sky System

Inscripción del modelo pero no de la cilindrada

Sistema de aviso presión neumáticos

Tornillos ruedas antirrobo

Paquete de luces interior

Parking system trasero

Retrovisores abatibles eléctricamente

USB

 

Creo que no me dejo nada. Precio final, alrededor de 28.500 Leuros.

 

La pregunta es, ¿Qué sugerís que le falta o le sobra al coche? Aún estoy a tiempo de cambiar alguna cosilla. El tempomat lo he estado pensando pero finalmente creo que no le voy a dar demasiado uso.

 

Gracias de antemano!


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buen pedido completito,lo del tempomat lo puedes poner a posteriori si ves que lo necesitas, sensor luz y lluvia llevas? diles que te pongan el pomo new sline y funda de freno de mano con las costuras blancas te quedara todo a juego que lo disfrutes buena eleccion son 125 ponis no te arrepentiras.

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te sobra el usb y el sensor de presion de los neumaticos. El primero es una caca porque no salen los nombres de las canciones, solo track 1, track 2, etc. y no hay manera de que salgan, además no se pueden poner todas las subcarpetas que quieras, y en cada carpeta creo que solo entran 100 canciones. El segundo es una caca porque si te avisa alguna vez (que lo dudo) cualquier parecido con la realidad será pura coincidencia. Por su diseño si se aflojan o pinchan 2 ruedas del mismo eje a la vez no te avisará, porque su sensor funciona por comparación de la inclinación del coche. Vamos que te lo puedes ahorrar.

 

Respecto a los espejos abatibles, si piensas que se abatirán cuando cierres el coche con el mando, estás en un error. Solo se abaten desde dentro del coche con un botón que hay que pulsar. Yo en tu lugar pondría espejos calefactables, y los abato a mano cuando haga falta.

 

El tempomat lo veo indispensable, yo lo puse a posteriori y jamás volveré a tener un coche sin el, vaya maravilla.

 

Lo demás lo veo una buena elección, verás como el open sky te da una vida interior al coche de fliparlo.

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Nephilim podrías explicarme un poco por encima el funcionamiento del tempomat?

 

Sé en qué consiste, y no le veo demasiado beneficio para lo que se supone que cuesta, pero como veo que casi todos lo ponéis como indispensable...

 

Por cierto, que bajón con los del USB, ya van 2 seguidos junto al de la salida de escape... :clap1:

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a mi me parece un pelin caro el mio me costo menos de eso.

por cierto estoy deacuerdo con lo de la presion de los neumaticos y el usb ya que tienes conexion aux.

Yo le meteria el sensor de luces y lluvia con espejo antideslumbrante.

Un saludo

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Usb...No lo pongas...tienes la entrada Aux...

 

 

 

Espejos calefactables+sensor de luces y lluvia con espejo antideslumbrante

 

 

 

Por lo demas...para mi esta bien....(igual lo de la presion de los neumaticos...nose...sobraria...pero bueno eso ya cada uno jejeje)

 

 

 

Enorabuena por la compra:D

Publicado (editado)

la entrada aux es de serie con la concert 3? esq en 1 semana mas o menos me dan el mio y la verdad esq no lo sabia y dais una alegria si es ASI!

PD: Cochazo!

Editado por ppcaballero
Publicado
Nephilim podrías explicarme un poco por encima el funcionamiento del tempomat?

 

Sé en qué consiste, y no le veo demasiado beneficio para lo que se supone que cuesta, pero como veo que casi todos lo ponéis como indispensable...

 

Por cierto, que bajón con los del USB, ya van 2 seguidos junto al de la salida de escape... ;)

 

pues el tempomat más o menos lo que hace es suplir a tu pie derecho en el acelerador, con lo que puedes descansarlo. Al principio lo utilizaba para viajes largos, pero ahora lo uso cada vez que salgo de población aunque sea para hacer 10 km. El funcionamiento básicamente es el siguiente: Tu acelerando con el pie llegas hasta la velocidad deseada, en ese momento activas el tempomat y puedes soltar el pie del acelerador que la velocidad se mantendrá constante. Si necesitas aumentarla o disminuirla puedes hacerlo mediante toques en la palanca del tempomat, y por supuesto puedes desactivarlo en cualquier momento, ya sea con la palanca o pisando el freno (en los pre-restyling se desactiva tambien pisando el embrague). Con el tempomat activado también puedes acelerar con el pie, que cuando sueltes el acelerador volverá a la velocidad prefijada.

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Has pensado en el reposabrazos central?, extra barato y que es muy comodo.

Suerte con la espera, a mi me quedan mes y medio para que me entregen el mio.

 

el reposabrazos central viene incluido con el paquete s-line interior.

Publicado
Has pensado en el reposabrazos central?, extra barato y que es muy comodo.

Suerte con la espera, a mi me quedan mes y medio para que me entregen el mio.

 

el reposabrazos central viene incluido con el paquete s-line interior.

 

No es necesario pedir el acabado s-line ya que viene de serie con los acabados ambiente y ambition, con el atracción creo que no.

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