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un poco de vida a este interesante hilo ...

 

blue-sea

 

para subir fotos, debes reducirlas de tamaño (paint, pixresizer o programas similares ...) y adjuntarlas a una respuesta.

 

la condicion es que no puedes subir mas de 150kb de foto por respuesta, bien sea en una o dos ...

 

 

lugo

 

supongo que la máquina ya estará bien probada. ahora solo faltan más fotos !!

 

 

a4tdroad

 

se han adelantado los reyes ?? alguna novedad ??

 

 

 

saludos a todos. buen año :thumbsup:


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la condicion es que no puedes subir mas de 150kb de foto por respuesta, bien sea en una o dos ...

 

 

lugo

 

supongo que la máquina ya estará bien probada. ahora solo faltan más fotos !!

 

 

a4tdroad

 

se han adelantado los reyes ?? alguna novedad ??

 

 

 

saludos a todos. buen año :thumbsup:

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blue-sea

 

para subir fotos, debes reducirlas de tamaño (paint, pixresizer o programas similares ...) y adjuntarlas a una respuesta.

 

la condicion es que no puedes subir mas de 150kb de foto por respuesta, bien sea en una o dos ...

 

 

lugo

 

supongo que la máquina ya estará bien probada. ahora solo faltan más fotos !!

 

 

a4tdroad

 

se han adelantado los reyes ?? alguna novedad ??

 

 

 

saludos a todos. buen año :thumbsup:

 

 

Ciertamente se adelantarón los reyes. El día 2 a las 9:00 lo recogí y a las 10:30 ya estaba para esquiar en Francia. Acabo de llegar y según lo prometido, preparo reportaje.

 

Recuerdo que vengo de un passat tdi 170 DSG y ahora es el Tdi 177 stronic. La diferencia es INCREIBLE en terminos de conducción, sonoridad, conodidad, sensación de calidad,....y eso que el passat no es mal coche.

 

Lo dicho, acabo de llegar pero prometo reportaje y mientras a ver si puedo pegar alguna foto que le he hecho.

 

Un abrazo a todos

Editado por A4tdroad
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A ver si se ve, soy novato en pegar fotos

 

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gracias por la foto y enhorabuena. parece que un pajarito me habia dicho que ya lo tenias ...

 

disfruta estos dias y prueba bien tu flamante allroad !!

 

saludos, esperamos más fotos e impresiones :thumbsup:

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Davis130fr, razón tenía tu pajarito, que ya me gustarí saber quién es..?

 

Javi, el coche es de renting con la propia marca con lo que no realmente el precio final de compra por parte de la financiera del Grupo

 

Lo que si te puedo decir es el pvp aproximado de 48.000 euros de configurador con:

- Pintura blanca jbis

- Motor tdi 177 stronic

- Paquete técnico

- Llantas de 18 (le dan una prestancia increible)

- Volante deportivo de 3 radios

- Sensor presión neumáticos (ya me salvo de algún susto en el passat por el típico dichoso clavito)

- Saco y hueco portaesquis (te evitas la baca)

- Audi sound system

- Cortinillas parasol

- fijaciones Isofix

 

En cuanto a impresiones, repito, increible el cambio, más aún viniendo del passat. La dirección y su suavidad así como su baja sonoridad e increiblemente absorvente suspensión, quizás es lo que más me ha impresionado en cuanto a diferencias: va sobre railes y probado en carretera de montaña.

 

Luego las típicas chorradas como la iluminación ambiente interior con leds bajo los asientos delanteros....

 

No obstante prometo reportaje amplio con todos los detalles.

 

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para subir fotos, debes reducirlas de tamaño (paint, pixresizer o programas similares ...) y adjuntarlas a una respuesta.

 

la condicion es que no puedes subir mas de 150kb de foto por respuesta, bien sea en una o dos ...

 

 

lugo

 

supongo que la máquina ya estará bien probada. ahora solo faltan más fotos !!

 

 

a4tdroad

 

se han adelantado los reyes ?? alguna novedad ??

 

 

 

saludos a todos. buen año :thumbsup:

 

Feliz año a todos!!! :claugh:

 

Pues llevo 3000 km y las sensaciones son muy buenas, mejor de lo que esperaba, la dirección es una pasada, estabilidad, el consumo lo estoy llevando en un 6,8 pero tampoco le doy cera, que si no hay no se quedaba.

 

En lo que no acabo de estar agusto es con el cambio (es manual), la primera, segunda y algo en la tercera, es como que no me deja apurar o cambiar rapido, se queda un sonido como de enganchado, si desembrago y embrago despacio va mejor pero si lo hago rapido se queda como lento.. :cfsd1: no se si esto le pasa o lo nota alguien.

 

un saludo

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Gracias por las instrucciones para subir las fotos, ahi van un par de ellas.

 

Una es del primer dia y la siguiente haciendo uno de los usos "alternativos" que le daré al coche de vez en cuando - tirando del remolque.

 

La calidad de las fotos no es la mejor ya que las hice con el movil, pero os dais una idea del Audi "sueco" en tierras nórdicas.

 

Muy satisfecho de momento, sobrepasados los 3000 kms y si no recuerdo mal la última vez que lo miré el consumo estaba sobre los 7.7 litros, que para ser invierno, calefaccion, neumáticos con clavos (si mirais con detalle el neumático delantero izquierdo se ven un poco los clavos) y demás supongo que no esta mal....y tambien decir que principalmente los kms los hago en autopista y me muevo sobre los 120-130 km/h.

 

Lo que aún no me queda muy claro es como funciona el sistema Stop/Start del apagado del motor, sobre todo el coches automáticos como el mio, teniendo en cuenta que no se tiene embrague y que cuando llegas a un semaforo, normalmente no lo pones en punto muerto (neutro) sino que lo mantienes en modo Drive.

Me ha pasado que en alguna ocasion el motor se apaga y en otras no lo hace. ¿Será el frio?

Entiendo que las temperaturas tambien juegan un papel importante.

 

Según Audi:

"El sistema start-stop, de serie en Audi, ayuda al conductor a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2. Cuando el coche se detiene por completo, la palanca de cambios se sitúa en punto muerto y el conductor deja de pisar el pedal del embrague, el sistema apaga automáticamente el motor. En la fase de parada, el sistema de información al conductor muestra el símbolo de “Start-stop”. El motor se pone de nuevo en marcha en cuanto se presiona el pedal del embrague.

 

El sistema start-stop es silencioso, fácil de manejar y rápido (el motor ya está en ralentí cuando el conductor se dispone a poner la marcha). De esta forma se consigue un ahorro potencial aproximado de 0,2 l/100 km en el ciclo combinado, lo que equivale a 5 gramos de CO2 por km. El sistema se puede desactivar en cualquier momento con solo pulsar un botón"

 

En fin, a ver que os parece el tema y las fotos.

 

Un saludo desde Suecia.

post-52395-0-21159500-1358475309_thumb.jpg

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Muy bonito blue sea!!!!

 

En el automático el motor se apaga al frenar totalmente el coche. Vuelve a arrancar cuando se suelta el pedal del freno.

 

Si no se te apaga es porque la temperatura del motor, o el consumo generado por la calefacción, asientos...,no aconsejan mi permiten su apagado.

 

En este caso, si lo llevas activado, aparece en el Fis el símbolo de start-stop con una ralla oblicua (como tachado)

 

Pot estor lares del norte, lleva como 3 semanas sin parar de llover. Os sigo debiendo reportaje, pero cuando se puedan sacar unas fotos decentes ☔☔

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