Ventilador encencido con coche parado??

[take-off]

A mi también me ha pasado, creo que es normal.

Saludos.

[platahielo]

_{yo apunto a la regeneración del DPF ¿notaste que si olía como a chamusquina o a embrague quemado?}

[Ban]

_{yo apunto a la regeneración del DPF ¿notaste que si olía como a chamusquina o a embrague quemado?}

 

Efectivamente, no le deis mas vueltas, no se trata de ningun fallo ni tampoco de todo lo comentado hasta aqui en este post...

 

Simplemente es el dpf que se regenera cada cierto tiempo y lo hace por calor, tanto que tiene que ponerse en marcha el ventilador para que el reto del motor no sufra daños.

[inves]

a mí cuando me lo ha hecho sobre todo, es cuando voy llaneando o casi cuesta abajo 30 km, en 6ª y a 1500 rpm, y si hace frío....casi un 75% que salta el DPF o se me queda el ventilador del motor funcionando un rato...como si le hubiera metido caña. Sobre todo pasa en invierno y si lo llevo bajo de vueltas.

[pandaa4]

Bueno chicos por lo que me han comentado en el concesionario es normal por la temperatura que hay con lo del dpf y por eso se queda, no por la temperatura del motor si no por la temperatura de que ha estado el dpf haciendo limpieza y eso alcanza mucha temperatura.

 

Un saludo

[ByDass]

Efectivamente, otro efecto del "magnífico sistema DPF"

 

Valla inventos...

[13aparejador]

yo discrepo , efectivamente claro que casi todos los vehiculos disponen de los electroventiladores y todo lo que habéis puesto.

al mio le pasa lo mismo, y ayer sin ir mas lejos, yo no veo normal que un vehiculo que recorre unos 30 km por autovia y con una temperatura de 11 º por la mañana lo pares y lo cierres y se pongan los electroventiladores. Me explico: que se pongan es normal pues ha alcanzado la temperatura para que salten, pero no será que tengan algun tipo de problema y por eso se calientan?? Yo no le veo normal, y la verdad que me sorprendió el dia que observé este hecho, y más porque no tengo otros vehículos y esto no le pasa......yo sigo pensando que tienen algun problema

[13aparejador]

A mi me pasó una cosa mas curiosa, una mañana recorrí 10km haciendo frio (6º) y cuando llegué a mi destino, paro el motor y cuando cierro el coche me doy cuenta de que el ventilador estaba encendido, me voy y al rato (10 minutos) seguia encendido, ya estaba muy preocupado, me voy para el coche y lo arranco y paro, tambien sigue encendido y al cabo de los 5 minutos mas se para, no veas q mosqueo pillé, el ventilador se tiró 15 minutos andando y con una temperatura exterior de 5º-6º, algo muy mosqueante y que pienso comentar a los del conce cuando valla el viernes para cambiar la bombilla del xenon :ranting2:

 

Saludos

 

esto mismo es lo que piendo que NO es normal, otros vehiculos que tengo no les pasa, tiene que hacer mucha calor fuera y estar mucho tiempo parado en semaforos o darle al coche para que al pararlo le salten

[Hambert]

A los gurús como VWGolf, por lo que leí en los restylings tenemos bomba de agua eléctrica, y es posible que en determinadas situaciones no quede el ventilador prendido pero si la bomba moviendo el agua por el motor, no?

 

Yo casi siempre me pongo al lado del motor una vez que lo guardo en el garage y solo unas veces contadas he escuchado el ventilador, casi siempre oigo un ruido a motorcillo eléctrico que funciona y se detiene intermitentemente, como un servo, y supongo que es esta bomba eléctrica de agua que mantiene en movimiento el refrigerante por un tiempo.

[lomoi]

Si le pasas el cable sale cuándo ha sido la última regeneración (bueno, y todas), asi se puede saber si es de ello o no (que seguro que sí).

[raposotdi]

pues el mio si es dpf. seria interesante saber si le ha pasado a alguien si dpf. para estar seguros.

pero si que es posible que sea eso porque no pasa siempre. de hecho ya no me lo hace desde hace semanas. debe ser que lo hace cuando acumula carbonilla y se activa el quemador.

600º grados son muchos.

[Mikel Vitoria]

Me cago en la leche!! Pero que ilusion leer todo esto!! Acabo de abrir un post con este tema, todo preocupado por el dichoso ventilador con el motor parado, y despues de solo 15 min de trayecto a 4grados. Miro un poco mas para abajo en los temas y me encuentro todo esto!! Que casualidad!

 

Ahora ya me quedo mas tranquilo, leyendo todo esto.. Como ha dicho alguno, con el coche nuevo, empiezas a encontrarte con estas milongas, y lo primero que piensas es: al concesionario, PERO YA!! Jajaja

[kikecar]

A mi me pasó una cosa mas curiosa, una mañana recorrí 10km haciendo frio (6º) y cuando llegué a mi destino, paro el motor y cuando cierro el coche me doy cuenta de que el ventilador estaba encendido, me voy y al rato (10 minutos) seguia encendido, ya estaba muy preocupado, me voy para el coche y lo arranco y paro, tambien sigue encendido y al cabo de los 5 minutos mas se para, no veas q mosqueo pillé, el ventilador se tiró 15 minutos andando y con una temperatura exterior de 5º-6º, algo muy mosqueante y que pienso comentar a los del conce cuando valla el viernes para cambiar la bombilla del xenon :ranting2:

 

Saludos

a mi me paso lo mismo y llevo un mosqueo que no veas.

[Jormi Dj]

A mi me pasó una cosa mas curiosa, una mañana recorrí 10km haciendo frio (6º) y cuando llegué a mi destino, paro el motor y cuando cierro el coche me doy cuenta de que el ventilador estaba encendido, me voy y al rato (10 minutos) seguia encendido, ya estaba muy preocupado, me voy para el coche y lo arranco y paro, tambien sigue encendido y al cabo de los 5 minutos mas se para, no veas q mosqueo pillé, el ventilador se tiró 15 minutos andando y con una temperatura exterior de 5º-6º, algo muy mosqueante y que pienso comentar a los del conce cuando valla el viernes para cambiar la bombilla del xenon :ranting2:

 

Saludos

a mi me paso lo mismo y llevo un mosqueo que no veas.

 

esto es como la gripe, todos hemos pasado por ello jejej

[raposotdi]

si os agachais y poneis la mano debajo del coche podreis notar el calor que desprende el aparatico este. y esto ya me termina de convencer. si debe ser el dpf el culpable de todo esto.