Consejo de compra A6 tdi 3.0 TDI

[laposte]

Hola saludos para todos los foreros y me dispongo a pediros ayuda sobre la posible adquisicion de este coche

 

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=...934&asrc=fa

 

Se trata de un A6 QUATTRO 3.0tdi Tiptronic, es del concesionario AUDi de Reus muy cerca de donde yo vivo y lo he ido a ver y está muy bien por fuera de chapa y por dentro pequeños rasguños del uso pero imperceptibles, tiene ruedas nuevas y los discos casi nuevos, tiene libro y me gustaria que me dieras vuestra opinion y de paso os hago unas preguntillas...

- ¿No son muchos km 154.000km?

- Tengo un alfa del 2005 con 45000km osea que hago pokisimos km, mi alfa es de 150CV y por lo menos el mio va increible y esta como nuevo, ¿merece la pena el cambio?

- Que posibles averias podria tener un coche a esta edad, como estarán los amortiguadores...

 

Llevo varios meses buscando y he encontrado más baratos sobre 17000euros de similares caracteristicas pero de compraventas, si el precio final me lo rebajaran un poco os animariais a comprarlo en la casa AUDI, muchas gracias y espero vuestras respuestas con mucho interés, saludos.

[MANU_A6]

A mi me parece caro por los extras que lleva, 154.000km no son muchos para este motor, pero son. Sinceramente NO lo veo una ganga.Sigue Buscando

[Josep r]

Hombre no se le ve mal, el seguir buscando es relativo porque tampoco hay gangas ahora ni las habra en la vida, se trata y con permiso de Manu que si te gusta, es de concesionario por lo de la garantia y te cuadra economicamente, compralo.

 

Esperar normalmente es bueno pero tambien desespera, yo el mio lo busque durante mucho tiempo, al final compre el que me gustaba pero se me esacpo alguno con mejor equipamiento por esperar.

 

Es mi opinion.

 

Saludos y suerte.

[DavidMares]

El cambio lo vas a notar y con creces, yo venía de un laguna de 120 cv y lo he notado muchisimo, tanto en potencia como en seguridad.

 

No te desesperes, las prisas no son buenas consejeras, yo estuve un año esperando encontrar la oferta que mas me interesase.

[andreea]

Ese coche esta muy bien, y lleva pantalla de 7" en color y clima bueno. Yo tengo 3.0 tdi Tiptronic y la verdad es que estoy encantado y los kilometros que lleva no es nada, es como si tuviera 45 000km. solo si lo compras mira si han cambiado el aceite de la caja de cambios, se cambia cada 50.000 y vale una pasta.

 

 

Un saludo Andreea y Toni.

[Rufete]

Yo no cambiaba un alfa con 47.000 km que te va de cine por un a6 con 157.000, en cuanto te des cuenta tiene 200.000.

Solo es una opinión.

Un saludo

[MANU_A6]

solo si lo compras mira si han cambiado el aceite de la caja de cambios, se cambia cada 50.000 y vale una pasta.

 

 

Un saludo Andreea y Toni.

¿? de cuanto estamos hablando?

[parsuar]

No puedo opinar sobre ese coche en concreto, pero un A6 3.0 TDI, en mi opinión, es una verdadera maravilla.

Editado 14 de Marzo del 2010 por parsuar

[LUISIÑO]

El mio tiene ahora 210.000 km, de motor.............como el primer día, no consume ni gota de aceite y cada vez corre mas.

 

Es una buena opción y a mi no me parece tan fuera de precio, sino vaya calderetes que compramos. Mira su precio de nuevo y lo que ahora cuesta......

[millen]

El mío tiene casi 140.000 km y va de cine. Igualito, 3.0 TDI Quattro Tiptronic. Es del 2005.

 

Acabo de llamar para pedir presupuesto de la revisión de los 150.000, y me piden casi los 500 euros por cambio de aceite motor, filtros varios y revisión general. ¿Es muy caro?

 

Otra cosa, sobre el aceite de la caja de cambios y de la tracción Torssen: me han dicho en el taller que no tiene mantenimiento, es decir, no se cambia nunca. ¿esto es cierto?

 

Un saludo

[lalosantacomba]

Estoy de acuerdo con los que opinan que no es ninguna ganga... yo compre el mio con levas, navegador, s-line bixenon direccional, etc etc, hasta gancho de remolque... con 62.000 km... por 21.000 euros.

 

esos kilometros no son muchos, el motor aguanta seguro que 6 veces eso, pero en nada te pones en 200.000 y esa la considero una barrera psicologica, para que nadie lo quiera, si lo tienes que vender...

 

es una opinion, pero esta claro, que el coche nuevo vale una pasta, y te estas ahorrando un 60% o mas... y que fijo diferencia vas a notar y mucha...ojo.. en todo para lo bueno, y para lo malo.

[MANU_A6]

El mío , con los extras que pongo en la firma , 77.000km y 4 años recien cumplidos 21.000 eur.

A ese coche le quedan 3 meses para hacer 6 años , ojo al dato.

Editado 15 de Marzo del 2010 por MANU_A6

[MANU_A6]

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Editado 15 de Marzo del 2010 por MANU_A6

[liomovil]

Como te dicen los compañeros, no es ninguna ganga aunque el coche es una verdadera pasada, lo tienes que ver pero date cuenta que el salto es enorme. Sales de un vehiculo mas ligero, mas pequeño y con bastante potencia, que tiene mas tiron que el A6, este es un coche mucho mas grande, con casi 2000 kilos y mucha potencia pero que no esta diseñada para irle dando de rotonda en rotonda, lo que ganaras es en calidad de rodadura y en estabilidad, ademas la traccion QUATTRO, es la caña, lo mejor que anda por las carreteras, y el cambio auto tambien mola aunque te quita un poco la sensibilidad y el mando directo de un manual......

 

Bueno, tu decides y si no te corre prisa, igual puedes esperar a pillar algo mejor, aun asi SUERTE.

[pcamara]

Hola Laposte,

 

Yo pasé de un Alfa 150 2.4 200cv Station al Audi. El alfa lo vendí con 3 años y 160.000km. Iba bien, pero prefería evitar problemas con tantos km acumulados (es imposible eso sí, que te recogan un Alfa así en un concesionario, compres lo que te compres).

 

Pros del Alfa: nunca me he sentado en unos asientos más cómodos que esos. Mi Audi, con asientos normales, está a años luz. Y sobre todo, la atención en el Taller; absolutamente personalizada. Tuve problemas al principio con los inyectores, una chorrada. En vez de combrarme cada vez que me fallaban, me enseñaron a solucionarlo. Cada vez que llevaba el coche a cualquier cosa me atendían en el momento y me explicaban bien lo que hacían y cómo lo hacían.

 

Pros de Audi: el coche es otra cosa. Otro tipo de conducción y un plus de seguridad avismal. No hay color.