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hola a todos!

la cosa es que le doy a encender las luces y el limpia me manda dos pasadas o una dependiendo,

pero la cosa es que no siempre lo hace,y no se cual es el motivo de por que lo hace.

haber si sabéis algo de ello.

un saludo.


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A mí me pasaba lo mismo.

 

Tengo un Kit xenón y le echo la culpa a que al encenderlo hace interferencias. El foco derecho está cerca de la bomba de los limpiaparabrisas y el balastro al tener tanto voltaje entendía que hacía interferencias.

Desde que lo desmonté para pasar la ITV y los volví a monter no he vuelto a tener problemas.

 

Una cosa que también hay que tener en cuenta, es que según me dijo el mecánico, es el estado de la batería (todavía mantengo la de origen del año 2002). Me comentó que la notaba sin fuerza al arracar el coche y que fuera pensando en poner una nueva, después del verano y a poder ser de las normales de toda la vida, de las que se pueden rellenar. Por el momento me puso una especie de vaselina en los bornes para evitar la cal.

 

Por eso si juntas, que llevo Kit xenón y batería en las últimas, ahí, creo, que está el problema de las interferencias entre luces y limpias.

 

No creo que fuese un corto porque no pasa siempre. Normalmente pasa cuando doy las luces a poco de arrancar el coche. Si lo hago después de un rato de funcionamiento o en marcha no suele pasar.

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A mí me pasaba lo mismo.

 

Tengo un Kit xenón y le echo la culpa a que al encenderlo hace interferencias. El foco derecho está cerca de la bomba de los limpiaparabrisas y el balastro al tener tanto voltaje entendía que hacía interferencias.

Desde que lo desmonté para pasar la ITV y los volví a monter no he vuelto a tener problemas.

 

Una cosa que también hay que tener en cuenta, es que según me dijo el mecánico, es el estado de la batería (todavía mantengo la de origen del año 2002). Me comentó que la notaba sin fuerza al arracar el coche y que fuera pensando en poner una nueva, después del verano y a poder ser de las normales de toda la vida, de las que se pueden rellenar. Por el momento me puso una especie de vaselina en los bornes para evitar la cal.

 

Por eso si juntas, que llevo Kit xenón y batería en las últimas, ahí, creo, que está el problema de las interferencias entre luces y limpias.

 

No creo que fuese un corto porque no pasa siempre. Normalmente pasa cuando doy las luces a poco de arrancar el coche. Si lo hago después de un rato de funcionamiento o en marcha no suele pasar.

 

pues debes de tener toa la razon del mundo,por que ami me empezo a suceder nada mas colocar el kit de xenon,

y tengo un amigo con un passat que le puso xenón también y le pasa lo mismo!

el caso es buscarle una solución para que esto no suceda,aun yo llevo los balastros en el mismo sitio que los trae de origen.

un saludo y muchas gracias por la aportación.

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A mí me pasaba lo mismo.

 

Tengo un Kit xenón y le echo la culpa a que al encenderlo hace interferencias. El foco derecho está cerca de la bomba de los limpiaparabrisas y el balastro al tener tanto voltaje entendía que hacía interferencias.

Desde que lo desmonté para pasar la ITV y los volví a monter no he vuelto a tener problemas.

 

Una cosa que también hay que tener en cuenta, es que según me dijo el mecánico, es el estado de la batería (todavía mantengo la de origen del año 2002). Me comentó que la notaba sin fuerza al arracar el coche y que fuera pensando en poner una nueva, después del verano y a poder ser de las normales de toda la vida, de las que se pueden rellenar. Por el momento me puso una especie de vaselina en los bornes para evitar la cal.

 

Por eso si juntas, que llevo Kit xenón y batería en las últimas, ahí, creo, que está el problema de las interferencias entre luces y limpias.

 

No creo que fuese un corto porque no pasa siempre. Normalmente pasa cuando doy las luces a poco de arrancar el coche. Si lo hago después de un rato de funcionamiento o en marcha no suele pasar.

Hay que ver, las baterías que vienen de fabrica duran un montón, yo que tu me gastaba un poco mas, y la cogía en la audi.. :thumbsup:

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