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El truco viene mas en como utilizas el coche.

 

Si lo conduces exactamente igual que antes, con la misma suavidad, y a las mismas velocidades.... Te aseguro que consume menos!

 

En mi TDI 2.5 no subio 50 cv, solo 35... pero a la misma velocidad (he hecho mucha autovia a velocidad sostenida imperturbable) me ha cosumido unos 0,2 - 0,3 lts menos.

 

Peeeeeero. Ahora corre y recupera muchisimo mas, empuja desde mucho antes y...... como le exijas prestaciones ya te digo que entonces si que te consume mas.

 

Animo, que ese 3.0 TDI es un pepino, y con repro incluida... te puedes echar a llorar!

Publicado (editado)

no siendo la repro muy agresiva con el par, con un mantenimientos exhaustivo de filtros y aceites y dejando calentar aceite antes de pisarle no hay problema. Ten en cuenta que no te regalan 50 cv, todos los turbo dan mas cv de los declarados por motivos fiscales, dando entre 10 y 15 cv extra sobre banco de potencia, asi que de momento te regalarian 35 reales, en cada coche da una cosa, muy aproximadas entre ellas, pero no identicas. respecto al consumo de gasoil/gasolina pues lo que te han dicho es correcto, si le exiges lo mismo te bajara un poco, nada escandaloso, pero si le pides mas chupará mas ;9

Editado por lobezno
Publicado
No se considero en alta estima la mano de los ingenieros de audi y me da "noseque" tocar esas cosas.

 

he reprogramado tres coches. dos audis TT y un Touareg. creeme que mejoran respecto a como me los dieron los ingenieros de audi. mas potencia, mejor recuperacion, menor consumo a igualdad de conduccion. todo son ventajas

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