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Homologa los muelles y cero problemas. Yo aprovecharía los amortiguadores y cuando casquen le pones los del sline. Cada uno vamos por distintas carreteras y conducimos distinto... pueden durarte mucho.

 

Con eibach se suele montar bilstein b8, pero te sale caro y es más incomodo por su dureza.

 

S2.

 

Entonces si me va a endurecer mucho lo descarto.... Tampoco quiero ir sobre una tabla....

 

Cuando te llegan a ti Goolgitol???


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Publicado (editado)

Pues los tengo pedidos desde el jueves pasado y seguramente lleguen mañana. los montare la semana que viene en el taller de un colega.

Yo no pondría bilstein. Cambia solo muelles, homologa y cuando peten a los X kilometros le pones los del sline que son mas suaves q bilstein.

Editado por golgitool
Publicado

Pues los tengo pedidos desde el jueves pasado y seguramente lleguen mañana. los montare la semana que viene en el taller de un colega.

Yo no pondría bilstein. Cambia solo muelles, homologa y cuando peten a los X kilometros le pones los del sline que son mas suaves q bilstein.

 

Golgitool,

 

Le podrías preguntar a tu colega cuanto me llevaría por el montaje en el caso que al final compre los muelles Eibach, please???...

 

Gracias compi !!!!

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Pues los tengo pedidos desde el jueves pasado y seguramente lleguen mañana. los montare la semana que viene en el taller de un colega.

Yo no pondría bilstein. Cambia solo muelles, homologa y cuando peten a los X kilometros le pones los del sline que son mas suaves q bilstein.

 

Golgitool,

 

Le podrías preguntar a tu colega cuanto me llevaría por el montaje en el caso que al final compre los muelles Eibach, please???...

 

Gracias compi !!!!

 

Claro, sin problema. Mañana o pasado le llamo y te comento.

 

s2!!

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la semana que viene monto los eibach y mando homologar, ya tengo el primer cambio que eran las llantas del S4, esta pidiendo una bajadita....

 

os pongo unas fotos del antes de los muelles y con las llantas nuevas con las nuevas michelin pilot super sport 245/40/18....

 

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saludos!!

Publicado (editado)

Quizá ponga unos separadores de 10 mm en las traseras pero no se si es poco o mucho para sacar la llanta. (a nivel estetico)

 

Enviado desde mi GT-I9300

 

 

 

Editado por golgitool
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Hola, he medido los pasos de rueda, y teniendo en cuenta lo que teoricamente baja el coche, he hecho una pequeña simulación, ahi van las fotos.

 

distancia trasera:

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distancia delantera:

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Simulación, más o menos es la mitad del hueco que queda, bajando 3.5 cms delante, y 3 cms detrás.

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Cuando estén las fotos reales con los muelles cambiados, las subo.

 

 

un saludo.

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Gracias golgitol pero, ¿podrías hacerlas con el metro al reves? Es para ver que altura marca la aleta desde el suelo. Gracias y perdon por ser tan pesado :shy:

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No, el taller petado, hasta la semana que viene No va a poder meterle mano. De todas formas las sensaciones del coche con suspensión normal es que es un poco barco. Quizá estoy acostumbrado a tarados más firmes, me estoy planteando montar bilstein b8 con los eibach y aprovecho la mano de obra.

 

 

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