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Nas denuevo, pues mirando presupuestos de seguros en la web de Winterthur, al simular el precio y meter el modelo de coche,figuran los A3 que existen y fecha de lanzamiento y luego figuran los tres TDI el 2.0 AMBIENTE, 2.0 AMBITION, 2.0 ATRACTION cada uno con traccion QUATTRO con lanzamiento 09/2004, he flipado xDD, eso es cierto que saldran???

 

mirar aqui y pulsar sobre el cuadro de seleccion de modelo!!

WINTERHUR

 

UN SALUDO!!!


Publicado (editado)
En Alemania se lleva vendiendo desde Agosto.

 

:D c***, como corren estos alemanes, ya los hay usados ;)

capturada3.jpg:D

 

 

Por cierto, me acabo de dar cuenta que el vendedor es el mismo que el del 3.2 que dice voodoo AQUI , fijaros en el cartel fondo.

Editado por orpin
Publicado (editado)

ya he visto la ficha tecnica y huele raro:

 

A3 2.0 TDI Velocidad maxima 207 - de 0 a 100 = 9.5 sc

A3 2.0 TDI QUATTRO velocidad maxima 205 - - de 0 a 100 = 9.5 sc (raro raro raro, deveria ser un poco mas)

 

A3 2.0 TDI Consumo: 7.2 / 4.5 / 5.5 Deposito 55 litros

A3 2.0 TDI QUATTRO consumo: 7.7 / 4.9 / 5.9 raro raro raro, lo normal es 1 litro mas. depostio 60 litros

 

A3 2.0 TDI Maletero: 350 litros

A3 2.0 TDI QUATTRO Maletero: 281 litros (se lo come el diferencial)

 

Y unos 2000€ mas con el Quattro!!!

 

saludos!!!

 

 

El de la derecha es el QUATTRO

post-3-1097260525.jpg

Editado por Jorcri
Publicado

Lo de la aceleración, lo dijo Audi antes de sacarlo, que iba a mantener la misma aceleración del normal, 9,5. El peso ha aumentado unos 100 kg más, a pesar de que al parecer el subchasis posterior lo va a montar en aluminio (sólo los quattro).

Dicen que el Haldex que monta el nuevo A3 (y el del Golf) está mejorado y transmite permanentemente un 10% de par a las ruedas traseras en lugar del 5% que transmitía la anterior generación, aparte de alguna que otra mejora más.

Lo que me gustaría ver es alguna comparativa o cuadro en el que salgan las recuperaciones a ver qué tal anda respecto del normal.

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