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Hola, cuando cogo el coche, que son pocas veces, he notado, que al encender el coche la bomba de gasolina hace poco ruido, pero si me da por apretarle un poco durante unos minutos, la bomba empieza a hacer muchísimo ruido, como cuando les queda poca vida. Este ruido ya no para hasta pasadas unas horas. Otro cosa y mas extraña todavia, es que el filtro de la gasolina se ha hinchado :thumbsup::D (es nuevo, el anterior filtro también me lo encontré así) como si fuera a reventar. Es decir, parece que hay exceso de presión en el circuito, pero ¿cómo es posible si el coche va bien? y si es este el problema ¿qué pieza lo ocasiona?

 

Saludos.


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O eso o el retorno de la inyeccion obstruido pero raro si que es, el mio lleva una valvula de presion de inyeccion para el retorno tambien, no se el 2.3 si la tiene (supongo que si por logica).

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O eso o el retorno de la inyeccion obstruido pero raro si que es, el mio lleva una valvula de presion de inyeccion para el retorno tambien, no se el 2.3 si la tiene (supongo que si por logica).

 

El regulador se donde esta, donde esta esa valvula de retorno en tu 80?

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O eso o el retorno de la inyeccion obstruido pero raro si que es, el mio lleva una valvula de presion de inyeccion para el retorno tambien, no se el 2.3 si la tiene (supongo que si por logica).

 

El regulador se donde esta, donde esta esa valvula de retorno en tu 80?

 

 

En el famoso "cabezal" que se llama dosificador-distribuidor de la inyección, tiene un tubo de retorno del combustible sobrante al deposito.

 

 

He mirado y el tuyo lleva regulador de presión, que hace lo mismo que la valvula del mio, estara cerca del cabezal

Editado por Churro26

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