velocidad 3 marcha 1.8t 163cv

[musasito]

hola me gustaria saber a que velocidad a veis puesto vuestro coche en 3, mas que nada para hacerme una idea, me interesaria saber cifras de el 1.8t 163cv. espero vuestra ayuda gracias

Editado 14 de Abril del 2010 por musasito

[aloherju]

hola me gustaria saber a que velocidad a veis puesto vuestro coche en 3, mas que nada para hacerme una idea, me interesaria saber cifras de el 1.8t 163cv. espero vuestra ayuda gracias

Buenas, mi anterior coche era un GolF 4 GTI 1.8T 150cv. Cortaba inyeccion en 2º a 120, 3º a 180, y en 4º algo más de 205(no me atreví a cortar)

[Antuning]

pues a ver si en cuanto pueda te lo miro...!

[VALPA.]

pues a ver si en cuanto pueda te lo miro...!

madre miedo me dais

como explote algun a4 por este post os mato :crying_anim:

no le veo ninguna logica el alargar tanto las marchas,porque llega un momento que pierde fuerza al ir en tan altas o por lo menos en los diesel, (yo lo extruje una vez para un adelantamiento en 3ª a 130 a 5.000rpm, no me quejo pero prefiero ir en 5ª a esa misma velocidad a 2.700rpm y gastando un 5.0)

[CloudyX]

un motor si está bien, tiene que cortar la injección en todas las marchas, si no corta mal asunto, y como dato... los motores que más duran, son los que van casi siempre a altas revoluciones, no los que van x ciudad.

 

De vez en cuando darle un apretón a un coche diesel le viene de perlas, ahora... no lo tenemos que tomar como norma y hacerlo todos los días.

[GASMAN77]

Antiguamente a los diesel se les podía "dar la vuelta" a los motores en caso de ir pasado de vueltas, es decir,

un motor que giraba a derechas podía acabar girando a izquierdas.

Imagino que en los motores modernos esto no debería pasar...

[Antuning]

estan preparados para eso...

yo todavia no he podido hacer la prueva ya que tengo la zona plagada de mossos y radares!

a ver si pillo un tramo bueno , jajaja!!!

[PRIETO]

En 3º corta la inyecion a 150 km/h.

 

Un saludo.

[Antuning]

venga ya tenemos la primera prueva!!!

[SERGIORV]

un motor si está bien, tiene que cortar la injección en todas las marchas, si no corta mal asunto, y como dato... los motores que más duran, son los que van casi siempre a altas revoluciones, no los que van x ciudad.

 

De vez en cuando darle un apretón a un coche diesel le viene de perlas, ahora... no lo tenemos que tomar como norma y hacerlo todos los días.

 

 

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