ASTHAROT Publicado 15 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 Pues eso, gracias a la inestimable ayuda del forero Bor , anoche realizamos unas pruebas con el Vag y esto fue el resultado.... a ver como lo veis. log.doc Responder
ASTHAROT Publicado 15 de Abril del 2010 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 otra log2.doc Responder
ASTHAROT Publicado 15 de Abril del 2010 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 (editado) mas....espero que se vean bien.... no he sabido subirlas directamente...lo he hecho pegando en word..si alguno me sabe decir como hacerlo, para que se vean directamente, se lo agradezco. log3.doc Editado 15 de Abril del 2010 por ASTHAROT Responder
ASTHAROT Publicado 15 de Abril del 2010 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 ultima log4.doc Responder
a34323 Publicado 15 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 A ver quien te responde, porque yo no he entendido la gráfica....Si no te responde nadie, buscaré por google a ver que encuentro para entender la gráfica. Que yo a mi coche no se la he hecho aún. Te aprendiste donde y como hacerlo? Que así lo haré un día de estos.... Responder
ASTHAROT Publicado 15 de Abril del 2010 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 A ver quien te responde, porque yo no he entendido la gráfica....Si no te responde nadie, buscaré por google a ver que encuentro para entender la gráfica. Que yo a mi coche no se la he hecho aún. Te aprendiste donde y como hacerlo? Que así lo haré un día de estos.... Que va Emilio, ni zorra idea...lo hizo todo Bor..yo miraba nada más.... Responder
turri Publicado 15 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 pues yo no es que sepa leerlas pero a partir de 2800 RPM no se varía de la media asi que supongo que está bien, ahora los picos anteriores sobre todo el de aire del turbo no se si sera normal a ver que nos cuentan Responder
ASTHAROT Publicado 15 de Abril del 2010 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 pues yo no es que sepa leerlas pero a partir de 2800 RPM no se varía de la media asi que supongo que está bien, ahora los picos anteriores sobre todo el de aire del turbo no se si sera normal a ver que nos cuentan cierto........la N-75 quizas????? Responder
BoR Publicado 15 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2010 Te pongo las gráficas directamente, que si no es un cristo guapo... (pongo las que salieron bien, el resto confunden, ya que era para tantear que no me bajara de marcha y no aceleraba a tope...) Grafica 1 Grafica 2 Responder
ASTHAROT Publicado 16 de Abril del 2010 Autor Denunciar Publicado 16 de Abril del 2010 Te pongo las gráficas directamente, que si no es un cristo guapo... (pongo las que salieron bien, el resto confunden, ya que era para tantear que no me bajara de marcha y no aceleraba a tope...) Grafica 1 Grafica 2 jo...pues muchisimas gracias Borja.....yo es que no he sabido subirlas.....nada mas que asi.... gracias de veras.... Responder
avantdi Publicado 18 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 18 de Abril del 2010 te pongo el log que le hice a mi coche,que en principio esta bien,pero lleva la repro,y te pongo otro sin repro con sintomas de caudalimetro un poco sucio,y compara haber este es el mio con la repro y este sin repro y con el caudalimetro un poco sucio,pero tampoco mucho un saludo Responder
BoR Publicado 19 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2010 avantdi, ¿es automatico o manual? Para llevar repro el turbo te sopla igual que de serie... al menos eso pone en la gráfica... Esa lectura de caudalimetro de la primera gráfica... ¿tu motor es un 2.5 y el cauda bosch? Un saludo. Responder
avantdi Publicado 19 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2010 avantdi, ¿es automatico o manual?Para llevar repro el turbo te sopla igual que de serie... al menos eso pone en la gráfica... Esa lectura de caudalimetro de la primera gráfica... ¿tu motor es un 2.5 y el cauda bosch? Un saludo. el mio es un 1.9 tdi manual,y la repro no tengo ni idea de la que tiene,en la grafica se ve que entra un poco mas tarde,pero el forero jordi1003 y yo,hemos probado los dos,y el mio tarda mas en entrar,pero aguanta mas,y el suyo se muere antes,despues del log,es la prueba que hemos echo,yo no entiendo de graficas,yo la saque y la envie al que entiende un saludo Responder
BoR Publicado 19 de Abril del 2010 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2010 Si es de un 1.9tdi no tiene nada que ver con un 2.5tdi. Ya me parecía a mi rara la lectura de caudalímetro... Responder
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