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Hola amigos, tengo una duda desde que tengo mi A6 2.5 TDI Quattro, en el taller dicen que el pedal de embrague es asi de duro en todos los quattro. No he probado otro igual para comprobarlo, aunque en uno igual sin traccion integral va mucho mas suave.

Alguien tiene el mismo problema o sabe a que es debido?

Saludos


  • 1 mes más tarde...
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No creo que tenga nada que ver la tracción Quattro, con la dureza del pedal del embrague

En mi caso el B6 Quattro va igual de suave que en mi anterior A3 trección delantera.

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Pues el mio es mas bien blandito... no -excesivamente- blando, pero si blandito... y es una put*da, porque es muy jodido controlarlo bien y el coche pega tirones en marchas cortas que no veas... hay que llevar los pies de plomo

 

Yo agradeceria un poco mas de dureza, la verdad B)

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En el Fabia combi q me alquile en Viena el embrague era una babilla con nada iba hacia abajo y como por ahi conducia tranquilito pues la verdad esq me fue muy fácil cogerle el gustillo...luego cuando volví a casa B) y cogi el TT, pensé q se me habia roto,me decia a mi mismo sentado en el,jode antes no estaba tan duro :D el tiempo los va endureciendo y probando otro coche Nuevo te das cuenta de lo duro q va el tuyo.

Publicado (editado)
Yo cuando cojo el Allroad, noto el embrague super duro... hasta que me doy cuenta de que estoy pisando el fondo de la cabina y no hay embrague  :lol:  :p  :lol:

jajaja a ver si de pisarle tanto vas a dejar el AllRoad como el coche de los picapiedra y vas a sacar los pies hasta el suelo :lol:

Editado por Canim
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Pues no se si sacaré los pies, pero la cabeza por el cristal... en el Allroad no me ha pasado nunca... pero en el BMW de mi socio (un 320d automatico SMG), una vez que me lo dejó... fue todo muy bien mientras estuve por Murcia... por la autovia perfecto... pero al llegar a mi destino (en este caso era Elche), entré en la ciudad... empecé a reducir porque me acercaba a una rotonda...

 

... y fui a pisar el embrague...

 

:p

 

 

(para el que no se de cuenta, meti a fondo con el pie izquierdo sobre el pedal de freno (que es el doble de ancho)... menos mal que lelvaba el cinturon... :p )

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Pues no se si sacaré los pies, pero la cabeza por el cristal... en el Allroad no me ha pasado nunca... pero en el BMW de mi socio (un 320d automatico SMG), una vez que me lo dejó... fue todo muy bien mientras estuve por Murcia... por la autovia perfecto... pero al llegar a mi destino (en este caso era Elche), entré en la ciudad... empecé a reducir porque me acercaba a una rotonda...

 

... y fui a pisar el embrague...

 

:p

 

 

(para el que no se de cuenta, meti a fondo con el pie izquierdo sobre el pedal de freno (que es el doble de ancho)... menos mal que lelvaba el cinturon... :p )

En EEUU cuando alquilas un coche se lo avisan a TODOS los europeos para no salir disparados por el cristal y supongo q si lo hacen será porq más de un susto habrá habido...

 

Uff con la fuerza q piso yo el embrague si me pasa eso..salgo disparado por el cristal con cinturón y todo :p

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A mi, tanto en el Allroad como en el BMW, me costó un tiempo de llevar el pie doblado debajo del asiento, para acordarme cada vez que iba a pisar el embrague... ahora ya estoy acostumbrado y lo puedo llevar en el reposapies (comodisimo) sin peligro :p

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Pues no se si sacaré los pies, pero la cabeza por el cristal... en el Allroad no me ha pasado nunca... pero en el BMW de mi socio (un 320d automatico SMG), una vez que me lo dejó... fue todo muy bien mientras estuve por Murcia... por la autovia perfecto... pero al llegar a mi destino (en este caso era Elche), entré en la ciudad... empecé a reducir porque me acercaba a una rotonda...

 

... y fui a pisar el embrague...

 

:o

 

 

(para el que no se de cuenta, meti a fondo con el pie izquierdo sobre el pedal de freno (que es el doble de ancho)... menos mal que lelvaba el cinturon... :o )

si si , yo te ví!! jajajajajaj sobre todo la cara de... que pusiste :lol::lol::lol:

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