Sensor delantero de Parktronic guerrero

[a6c4]

Buenas,

Hace un tiempecillo que el parktronic me está dando guerra. Se desactiva con el famoso pitido largo y molesto y vuelve a la vida al rato, al día siguiente o cuando le viene en gana. Le metí el VAGCOM y resulta que es el sensor delantero central derecho, vamos de los que van en el trozo de la matrícula. Por ahí vi (foto de ETKA) que para sacar ese trozo de paragolpes (el que lleva la matrícula), bastaba con quitar los cuatro tornillos que lleva a la rejilla (yo solo tenía dos...) y salía "casi solo".

Es cierto que no debo ser muy mañoso, pero ni a hostias despego 'el trozo' de la matrícula de la rejilla. Adjunto fotillo de como he 'rascado' con destornillador para sacar lo que parece una pestaña de esas que van a presión.

Pregunta: ¿se saca ese trozo de para golpes, o los tornillos que llevan son de adorno?? ¿Para intercambiar los dos sensores centrales, sería suficiente con quitar eso, o toca paragolpes completo??

Quiero intercambiarlos, porque no tengo claro si es de sensor o algo medio suelto...

 

Gracias,

 

Alberto

[a6c4]

Nada como un sueño reparador para que se le ilumine la bombilla a uno... ¿A que voy a tener que desatornillar la matrícula antes?...

[alfonsit]

Hola , yo en su dia los puse y por la foto no se a que tornillos te refieras , hay dos tipos de porta matriculas , uno si sale con dos tornillos y otro no es fijo y no se puede quitar , para poner los sensores si no recuerdo mal si tienes que quitar el parachoques , te explico , los agujeros que hay que hacer en la calandra para instalar los sensores tienes que hacerlos por detrás , viene marcado creo recordar , claro para poder taladrar la calandra hay que quitar el para choques entero , estos de audi podian habérselo currado y haber echo dos piezas independientes , parachoques y la otra la calandra , un saludo .