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Bienvenido,amigo :laugh: ,y felicidades por la adquisicion..., el tema de la goma del palier,creo que te refieres al guardapolvos de la homocinetica...algo sin gravedad y que afecta a cualquier coche y antiguedad...Ten en cuenta que estos coches,por edad,adolecen de varios fallos(yá provocados por el tiempo,o por fallos endemicos...) los fallos habituales suelen ser (salvo inyeccion,u otros que la casualidad,mal cuidado...pudieran acrecentar...) simples,y suelen darse en el tren delantero(suspensiones,direccion..) por el gran peso del motor,entre ellos tendras: Sinenbloks de trapecios,rotulas,algo de inyeccion(ojala no...),marcador(que marca lo que quiere y cuando quiere,temperatura,gasolina...), fallos aleatorios en subida bajada de capota(nada grave y solucionable..), bombin de arranque(quizas),asientos calefactables(falla el del conductor,expediente x),alguna fuga en radiador,manguiteria...ect,te pongo los gebnerales,TODO subceptible de trato,kilometros y suerte..por supiuesto..

 

Ventajas,UN motor muy fiable,agradecido y muy muy duro...con un poco de tu parte y otro que aprendas por aqui(para saber ¿que puede ser?..en caso de que surgan... te sera facil solventarlas y economico(al menos no carisimo.)

 

Por otra parte decirte,que los coches nuevos,fallan incluso,MÁS,asi que tenemos coches que en comparacion edad/reparaciones-- nuevos/precio/repara-revisiones...., les dan sopas con onda a estos ultimos.. :laugh:

 

buen coche,ponlo a la dia y cuidalo,solo tendras que preocuparte,despues en cambiar filtros aceite,lavarlo y disfrutarrrr muchooooooooooo :laugh:


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Gracias Atakaquino, por la bienvenida y la respuesta. Esta tarde voy a recogerlo, tranquilo e ilusionado y tan pronto lo ponga a punto (de mi mano) le hago unas fotos y las subo. Es bueno poder compartir esta experiencia con gente a la que le interesa el tema. Saludos a todos.

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aunque llevo poco, también darte la bienvenida... yo llevo una semana con el coche y estoy encantado, no es un deportivo pero si una maravilla en cuanto a suavidad y confort.

si lo llevas a su ritmo, sin aceleraciones fuertes el consumo no llega a los 9 e incluso menos a velocidad constante de 140 (reales)

 

saludos

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Bienvenido,amigo :thumbsup: ,y felicidades por la adquisicion..., el tema de la goma del palier,creo que te refieres al guardapolvos de la homocinetica...algo sin gravedad y que afecta a cualquier coche y antiguedad...Ten en cuenta que estos coches,por edad,adolecen de varios fallos(yá provocados por el tiempo,o por fallos endemicos...) los fallos habituales suelen ser (salvo inyeccion,u otros que la casualidad,mal cuidado...pudieran acrecentar...) simples,y suelen darse en el tren delantero(suspensiones,direccion..) por el gran peso del motor,entre ellos tendras: Sinenbloks de trapecios,rotulas,algo de inyeccion(ojala no...),marcador(que marca lo que quiere y cuando quiere,temperatura,gasolina...), fallos aleatorios en subida bajada de capota(nada grave y solucionable..), bombin de arranque(quizas),asientos calefactables(falla el del conductor,expediente x),alguna fuga en radiador,manguiteria...ect,te pongo los gebnerales,TODO subceptible de trato,kilometros y suerte..por supiuesto..

 

Ventajas,UN motor muy fiable,agradecido y muy muy duro...con un poco de tu parte y otro que aprendas por aqui(para saber ¿que puede ser?..en caso de que surgan... te sera facil solventarlas y economico(al menos no carisimo.)

 

Por otra parte decirte,que los coches nuevos,fallan incluso,MÁS,asi que tenemos coches que en comparacion edad/reparaciones-- nuevos/precio/repara-revisiones...., les dan sopas con onda a estos ultimos.. :thumbsup:

 

buen coche,ponlo a la dia y cuidalo,solo tendras que preocuparte,despues en cambiar filtros aceite,lavarlo y disfrutarrrr muchooooooooooo :roll1:

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