Muchos foreros tienen problemas con la aguja indicadora de combustible. Básicamente hay dos problemas, uno -parece el más frecuente- es que la aguja se vuelve loca y marca cualquier cosa, arriba, abajo, bailotea, etc. A mi ese problema NO ME PASO. El segundo es que el coche se queda sin combustible cuando la aguja aún no indicó siquiera un cuarto. ESE FUE MI PROBLEMA. Indico los dos, porque trataré de dar una solución para el segundo. Tal vez quien padezca el primero, el de la aguja saltarina