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Despues de un tiempo , tengo alguna novedad...El pomo estava pidiendo un cambio a gritos!!! :lol2:

Aqui teneis el antes y el despues.

 

20111124202404.jpg

 

20111124203453.jpg

 

20111124213155.jpg

 

Esto ya es otra cosa :clap1:

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ni punto de comparación, pero soy el unico que se fija de tonterias?

 

Como es que antes llevabas 5 marchas y la R (marcha atrás) donde va la 6, y el pomo del a3 llevas 5 marchas y la R al lado de la primera? porque lo has cambiado?

tu coche no tiene 6 marchas? la marcha atrás va donde la 6?

no entiendo nada....

creia que todo el grupo vag llevaba la marcha atras, que apretabas para adentro y ponias la primera....

todos los coches que he tenido era asi, el golf, el a3, el sportback, el a4... loco me hayo JAJAJAJA :laugh:

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Gracias compañeros por los comentarios!!! :thumbsup:

Valpa , el mio es 5 marchas...lo que el pomo lo compre con la otra chapita y he aprovechado la misma mia.

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si valpa al igual que los primeros 130 como el tuyo que eran 5 velocidades tambien llevaban las marchas distribuidas asi :thumbsup:

 

Pues ni lo sabia, el a3 8l era 1.6 100cv y la marcha atras estaba delante a la izq.

Luego el a3 sporback 2.0tdi 140cv igual

El golf 1.9tdi 90cv igual

y ahora el a4 1.9tdi 130cv igaul

 

Por eso, habia deducido que todos llevaban la marcha atrás delante a la izq.

En casa ahora el unico coche asi es la picasso, y se me hace superraro el poner la marcha atrás asi...

y teneis que apretar para adentro? o es como si fuera la s..ta?

  • 2 meses más tarde...
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Hoy , despues de un año rondando por casa , me he decidido a montar la barra de torretas...

barra3d.jpg

 

barra2l.jpg

 

barra1l.jpg

 

Ya veis que al final es factible montarla!Eso si , hay que taladra para los tornillos pasantes...

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Y llegas a notar la barra???

El capo cerrara justito, no?

La verdad es que no se si es aquello de saber que la has montado o es que se nota de verdad , pero creo notar mas rijidez en el eje delantero yalgo mas de estabilidad.

El capo cierra perfecto!

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