otra cosa mas

[madmack]

Para lipiar el caudalímetro. Compra en una tienda de electrónica o componentes de ordenadores un bote limpia contactos electrónicos CERO HALÖGENOS (importante esto último). Es un spray, le das, le das, le das... que escurra bien la porquería, y cuando seque otro poquito... y cuando seque lo montas y crucemos los dedos.

 

Ya nos cuentas socio.

 

PD: precio del bote, 6€

[yerar]

Hola!!

Si yo ahora mismo desconecto mi caudalímetro, tengo exactamente los mismos síntomas. Eso es porque la caja se pone en estado de emergencia...

La caja se vale del caudalímetro entre otros sensores para hacer los cambios de marcha.

 

EDITO: No había leído que solo te ocurre con el nuevo. Estará en mal estado seguro. Que te devuelvan el dinero y a por otro.

 

Saludos

Editado 4 de Mayo del 2010 por yerar

[ajmmmmm]

eso habra sido coincidencia por el cauda si no tocas nada mas no tiene que hacer nada a no ser que detecte el fallo y la centralita se quede bloqueada con ese falllo pero entonces al cambiarlo debe volver a la normalidad

[a34323]

Sangre, espero que arregles pronto este problema...Limpia el cauda viejo a ver si ves soluciones.

[santiagom]

Me alegro un monton de que no sea nada grave, el caudalimetro ya te han dicho como se limpia, de todas formas, intenta pasarle el vagcom y borrarle los errores almacenados, algunas veces esos fallos almacenados tocan las pelotas.

[Sangre_quattro]

vale limpia contactos residuo cero..apuntado..pero lo que no tengo claro es..tengo que demontarle el sensor donde va enchufada la clema para limpiarlo...o debo enchufar directamente a la pieza que tiene forma de L que esta dentro del cauda????

[Juanky_RG]

aver,,,,,,el enchufe va enchufado al conector del cauda.....aso si quieres limpialo tambien,,,o si,,limpialo,,,,pero nos referimos al sensor caudalimetro,,,,va por dentro del tubo

[Sangre_quattro]

jode tio Juanky....soy torpe que flipas...no em entero..el sensor caudalimetro..es lo que yo digo que va por dentro del tubo..que tien como forma der L no??..eso como s elimpia...se le echa limpia contactos a traves de las rejillas del cauda y ya esta o que....

[Juanky_RG]

CLARO YA ESTA......si ellimpia contactos tiene un tubito de estos que se acomplan al espulverizador,metes ese tubito por la regilla esa hasta llegar al sensor (forma de L),,y le das y que valla callendo m****,,si es que tienes m****,lo logico es que si....a ya esta..si despues le quieres hechar tambien al mismo enchufe del sensor y al enchufe del cable,,,tambien pues acerlo......

 

 

 

 

y torpe somos todos,,tranqui.......pregunta lo que te salga de la punta del pantalón....y las veces que quieras

[ajmmmmm]

a ver tienes que desmontar el sensor con cuidado y despues limpiarlo sin romperlo y volver a montarlo solo tienes que sacar los dos tornillos torx

[Juanky_RG]

bueno,,esa es la mejor opcion,,desmontarlo con cuidado de la trompeta

[ajmmmmm]

ya te as puesto las pilas, cuanto te falta par premio, quillo que tienes tos los post contestaos

[Juanky_RG]

ajajajajajajjjajajaj :notworthy: .................YO CONTESTO A TO LO QUE SE MUEVA.......... como un dia dijo madmack,no se si te dan alguna camiseta o algun premio.o te llevan un glovito a casa por alcanzar la cifra de 1000 mensajes o algo

Editado 5 de Mayo del 2010 por Juanky_RG

[Sangre_quattro]

vale ya tengo el limpia contactos..asi que voy a ello...a demsontar cauda y limpiarlo...yuhuuuuuuuuuuuuuu..ahi voyyyyyyyyyyyyy

 

luego os cuento

 

graciasssssssssssssssssssss

[Juanky_RG]

ten cuidado...y ojalá tengas suerte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MENSAJE : 987

Editado 6 de Mayo del 2010 por Juanky_RG