Fotos b5 - German Style

[Edistyle_rs]

Menos mal que le di un repasillo en cuanto a detailing (le dio Whitesnake) que sino...buf! xD

[Pit]

Menos mal que le di un repasillo en cuanto a detailing (le dio Whitesnake) que sino...buf! xD

 

Cierto Edgar, te quejabas del estado de tu pintura pero en las fotos se ve de pm

 

Saludos

[Pit]

 

Ya me gustaría a mí tener estos dos coches en el garaje, RS4 y Golf MK2, sobre todo si es un G.

 

Saludos

[Edistyle_rs]

No está tan bien como parece,...jajajaa

 

El rs4 es de un amiguete de Burgos y el MKII tiene swap a VR6 y con motor cleaned...es brutal!!!

[Rf20vT]

Juas juas y rejuas...además fijo que no lo ha hecho a posta...xD

 

Fijo... :lol2:

 

Buena elección Borja

 

Joer, con vosotros hay que estar atentos a cada palabra!!! :laugh:

 

Saludos!

[Pit]

No está tan bien como parece,...jajajaa

 

El rs4 es de un amiguete de Burgos y el MKII tiene swap a VR6 y con motor cleaned...es brutal!!!

 

Lo único que no me convence del RS4 es el aro de las llantas en naranja y sobre el Golf pues antes me gustaba, ahora creo que me estoy enamorando, jejeje Lo malo de meterle el motor del VR6 es que es mucho más pesado que el del G60, eso si, los problemas de perdida de potencia cuando hace mucho calor no los tiene.

 

Ogp, tienes más fotos del Golf rojo?

 

Saludos

[ogp]

Ya lo voy a mirar Pit, a ver si tengo del Golf y del Corrado, alguna foto más si que hice, pero no lo garantizo...

[Rf20vT]

No está tan bien como parece,...jajajaa

 

El rs4 es de un amiguete de Burgos y el MKII tiene swap a VR6 y con motor cleaned...es brutal!!!

 

Lo único que no me convence del RS4 es el aro de las llantas en naranja y sobre el Golf pues antes me gustaba, ahora creo que me estoy enamorando, jejeje Lo malo de meterle el motor del VR6 es que es mucho más pesado que el del G60, eso si, los problemas de perdida de potencia cuando hace mucho calor no los tiene.

 

Ogp, tienes más fotos del Golf rojo?

 

Saludos

 

No te creas, el gran problema de los VR6 es que se calientan un huevo, tengo amigos que tienen o tenían VR6 en mkII y mkIII, y parabas y los electros seguían funcionando y funcionando. Para las pérdidas de rendimiento por el calor en los G60, mucha gente les monta el IC frontal del Rallye, o uno adaptado (el de Megane DCI o de Mercedes SLK son los más utilizados para mkII)

 

El tema está en que el VR6 fue la estrella en los primeros swaps, pero se ha ido abandonando en favor de los 20vT por razones de rendimiento, peso e inercias. Conozco a un tio que tenía un VR6 en un mk1 Cabrio, y en circuito flipaba para frenar eso y llevarlo por curva, con las inercias que tenía... Hay que decir que los trenes rodantes estaban a la altura del resto del coche (impresionante, por cierto)

 

Como dice un amigo que pulula por el subforo de 8P, el VR6 es mucho ruido y pocas nueces (la verdad es que el sonido es una pasada, jeje)

 

Qué llantas tenía ese mkII rojo?

 

Saludos!

Editado 6 de Mayo del 2010 por Rf20vT

[Edistyle_rs]

Cuelgo yo lo que tengo de otros foros del Golf y del Rado...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Edistyle_rs]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Edistyle_rs]

 

 

 

 

 

 

 

Un saludo!

[ogp]

Esas fotos buenassss!!!

[A4_1.9]

Muchisimas gracias edy.

DIOS...!! creo que me e enamorado

 

Saludos

[jhonysen]

Me encanta el Corrado, es más, siempre he sido un enamorado del Corrado.

 

Buenas fotos de nuevo.

 

Un saludo.

[ttoni]

Eso de al lado del Golfo es un corrido... ¡¡y no le has hecho fotos!!

Esto es motivo para matarte a pellizcos

 

Saludos, Muchas gracias por tan explendidas ilustraciones

 

 

Ayer estuve delante de este coche, estaba aparcado en la puerta de un taller, se le ve gordote.