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Hola tengo un sirocco 2.0 140cv y he tenido varios problemas.

1º Fui a reprogramar la centralita y me dijeron que no se podia porque llevava una proteccion, pues eso ANTITUNING. apartir de mayo 2009 todo grupo vag.

2º Cuando porfirn encuentro a una empresa que lo hacia me lo reprograman y a los 3km averia en cuadro de intrumentos, averia de FAP. Me dijeron que eso era normal que se iria solo al hacer unos km pero tras 400km aun estaba ahi la

jodida averia. Bueno el caso es que me dejaron el coche de origen y me devolvieron los 500pavos.

 

Con el coche de origen pero con la averia en el cuadro, envie la unidad a EDITADO, 5 mensajes y todos para lo mismo? SPAM, no gracias. y me la reprogramaron y ademas quitaron el fap de la unidad.

 

Conecte la centralita y al hacer un km aprox la averia se fue y ya no a aparecido mas.

Ademas el coche va como un tiro, me aconsejaron vaciar el filtro fisicamente asi que lo lleve a un taller de mi ciudad y me lo vaciaron.

Bueno despues de estas esperiencias estoy contento porque el coche va muy bien y sin ninguna averia despues de 4 meses


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Hola tengo un sirocco 2.0 140cv y he tenido varios problemas.

1º Fui a reprogramar la centralita y me dijeron que no se podia porque llevava una proteccion, pues eso ANTITUNING. apartir de mayo 2009 todo grupo vag.

2º Cuando porfirn encuentro a una empresa que lo hacia me lo reprograman y a los 3km averia en cuadro de intrumentos, averia de FAP. Me dijeron que eso era normal que se iria solo al hacer unos km pero tras 400km aun estaba ahi la

jodida averia. Bueno el caso es que me dejaron el coche de origen y me devolvieron los 500pavos.

 

Con el coche de origen pero con la averia en el cuadro, envie la unidad a [/url] y me la reprogramaron y ademas quitaron el fap de la unidad.

 

Conecte la centralita y al hacer un km aprox la averia se fue y ya no a aparecido mas.

Ademas el coche va como un tiro, me aconsejaron vaciar el filtro fisicamente asi que lo lleve a un taller de mi ciudad y me lo vaciaron.

Bueno despues de estas esperiencias estoy contento porque el coche va muy bien y sin ninguna averia despues de 4 meses

 

y que pasa cuando vayas a la itv y vean que has quitado el dpf por tu cara bonita?

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Entonces,al final lo dejaste de serie,y las centralitas nuevas, vienen "boqueadas" para reprogramarlas,la tuya al final como la tienes reprogramada,ni Revo,ni Tlr,ni ninguna casa de estás las puede reprogramar,he algún foro y por internet,he visto algún Golf y A3,TSI y TFSI reprogramado que de origen daban 122cv y el de 160cv,no se,estoy un poco desconcertado,a ver si alguien sabe algo mas del tema.Gracias por ina información.

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Hola tengo un sirocco 2.0 140cv y he tenido varios problemas.

1º Fui a reprogramar la centralita y me dijeron que no se podia porque llevava una proteccion, pues eso ANTITUNING. apartir de mayo 2009 todo grupo vag.

2º Cuando porfirn encuentro a una empresa que lo hacia me lo reprograman y a los 3km averia en cuadro de intrumentos, averia de FAP. Me dijeron que eso era normal que se iria solo al hacer unos km pero tras 400km aun estaba ahi la

jodida averia. Bueno el caso es que me dejaron el coche de origen y me devolvieron los 500pavos.

 

Con el coche de origen pero con la averia en el cuadro, envie la unidad a [[/url] y me la reprogramaron y ademas quitaron el fap de la unidad.

 

Conecte la centralita y al hacer un km aprox la averia se fue y ya no a aparecido mas.

Ademas el coche va como un tiro, me aconsejaron vaciar el filtro fisicamente asi que lo lleve a un taller de mi ciudad y me lo vaciaron.

Bueno despues de estas esperiencias estoy contento porque el coche va muy bien y sin ninguna averia despues de 4 meses

 

y que pasa cuando vayas a la itv y vean que has quitado el dpf por tu cara bonita?

Con lo "ecológicos" que se han puesto últimamente, lo más probable (si lo pillan) es que le caiga un buen "Montecristo" (puro cubano)

 

 

s2

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donde yo lo e vaciado dice que no ai problema en la itv aparte en el taller que me lo an echo van muchisimos taxixtas a quitarlo passat 140 con dpf vaciado de catalizadores etc....... y no an tenido problemas en la ispeccion saludos

Publicado (editado)

Las centralitas que llevan sistema antituning se pueden reprogramar,el unico problema es que es necesario desmontar la centralita para realizarlo sin riesgo alguno !!

 

 

saludos

Editado por NERVIOS
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Las centralitas que llevan sistema antituning se pueden reprogramar,el unico problema es que es necesario desmontar la centralita para realizarlo sin riesgo alguno !!

 

 

saludos

buenas¡¡ mi coche es un a5 julio del 2009 y tengo repro sin desmontar nada de nada por doctor chip. asta ahora perfecto el coche.

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Las centralitas que llevan sistema antituning se pueden reprogramar,el unico problema es que es necesario desmontar la centralita para realizarlo sin riesgo alguno !!

 

 

saludos

buenas¡¡ mi coche es un a5 julio del 2009 y tengo repro sin desmontar nada de nada por doctor chip. asta ahora perfecto el coche.

 

 

 

por que no lleva sistema antituning !! si lo llevara instalado te aseguro que arrancas el coche 2 veces !

 

 

saludos

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En la itv no se enteran de esas cosas, el nivel de emisiones actual esta muy por arriba de lo que emiten estos coches.

Un coche de hae 20 años aun la pasaria.

Ademas me quitaron de la centralita y no ninguna averia.

 

 

Un coche de hace 20 años seguro que la pasaria pero uno moderno ya es otra cosa.

Yo tengo la experiencia con un focus 2000 130cv le vacie el catalizador y todo bien hasta que llegue a la itv y me echaron para atras

sin embargo he visto coches antiguos que a simple vista se podia comprobar que contaminaban mas pasarla sin problemas.

Creo que el baremo no es el mismo por que cuando estos vehiculos se matricularon la nomativa era distinta.

  • 3 meses más tarde...
Publicado
En la itv no se enteran de esas cosas, el nivel de emisiones actual esta muy por arriba de lo que emiten estos coches.

Un coche de hae 20 años aun la pasaria.

Ademas me quitaron de la centralita y no ninguna averia.

 

 

Un coche de hace 20 años seguro que la pasaria pero uno moderno ya es otra cosa.

Yo tengo la experiencia con un focus 2000 130cv le vacie el catalizador y todo bien hasta que llegue a la itv y me echaron para atras

sin embargo he visto coches antiguos que a simple vista se podia comprobar que contaminaban mas pasarla sin problemas.

Creo que el baremo no es el mismo por que cuando estos vehiculos se matricularon la nomativa era distinta.

 

 

Pero es diferente vaciar el catalizador a vaciar el dpf, no?

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No es necesario sacar la uce de los coches que montan antitunning , se puede realizar perfectamente por obd lo que ocurre que hace falta una interfaz muy especifica y ellos te la desbloquean via red y ya puedes leer/escribir.

 

Otros coches que montan antitunning son los bmw ultimos serie 1 , 116d 118d ect, pero tambien como dije antes con una buena interfaz de reprogramacion se puede realizar por obd2.

  • 2 años más tarde...
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Una cosa yo llevo un a4 b8 2.0tdiE 136cv de 2010 y creo q llevo centralita antituning ya q segun leo es a partir de marzo-abril 2009 desde q la llevan los coches del grupo vag

Yo queria hacer una repro q se hace x el obd o sea x dnd se conecta el puerto del vagcom y en su web aunque sale mi modelo y motor y los años tb pone q si llevas el chip ese antituning no podrías ponerlo

Como pueden vender una repro y luego decir esto?

Y si sabeis o conoceis de alguna repro como upsolate, tlr, etc q pueda hacerla sin quitar ese chip?

Gracias anticipadas y siento el reflote

 

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

 

 

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