Despiece A6 completado y minikedada jajaja

[Juanky_RG]

jejejejejejeje..ahora si se te pone la caja en emergencia te la suda....jajajajajjajaja........amenaza al coche con el vag............y comprueva el cauda ,te tiene que dar unos 4000 de presion......

 

 

como has pagado el vag com....por pay pal o por contrareembolso en la puerta de tu casa?¿

Editado 24 de Mayo del 2010 por Juanky_RG

[Sangre_quattro]

pues nasty de plasty...el coche sigue igual con el cauda nuevo..ninguna diferencia..incluso creo que va peor ( sera psicologico).

 

el caso es que es curioso...por que solo me lo hace cuando hace mucho calor ambiente( las 2 veces que me lo ha hecho ha sido 30 grados fuera.. de buenas a primeras tiene una perdida de potencia brutal...se queda en 2500 vueltas o asi y no sube auqneu el pises o bajes una marcha...y luego de buenas a primeras despues de haber andado un ratin con el ..empieza a subir de vueltas normalmente... <_< ..puede ser la EGR??? puedo probar a anularla con el vagcom??

 

alguna idea???

 

juanky lo pague por paypal

[ajmmmmm]

pues nasty de plasty...el coche sigue igual con el cauda nuevo..ninguna diferencia..incluso creo que va peor ( sera psicologico).

 

el caso es que es curioso...por que solo me lo hace cuando hace mucho calor ambiente( las 2 veces que me lo ha hecho ha sido 30 grados fuera.. de buenas a primeras tiene una perdida de potencia brutal...se queda en 2500 vueltas o asi y no sube auqneu el pises o bajes una marcha...y luego de buenas a primeras despues de haber andado un ratin con el ..empieza a subir de vueltas normalmente... ..puede ser la EGR??? puedo probar a anularla con el vagcom??

 

alguna idea???

 

juanky lo pague por paypal

a ver mas datos de la averia el cauda que as comprado es de cuatro pines si es asi midelo, pero si el fallo hera exporadico el cauda no podia ser el cauda si falla falla siempre mira cuando falle todos los controles que puedas para ver que falla

[merida]

No quiero aguarte te fiesta pero eso que dices me ha pasado ami y se lo que es.

A mi el mio cuando lo arrancaba no pasaba de 2500rpm y en cuanto andaba un pelin con el subia de vueltas, hacia un rudido superfuerte y una bola de humo blanco.

Al principio solo hacia lo de las rpm pero luego empezo el humo y tal hasta que una noche cogi el coche para salir a tomar algo, voy tan tranquilo, lo paro, me voy, vuelvo y lo arranco y tal como sali de la calle se paro insitu.

Que era? Bomba inyectorA!!!!

 

Espero que no sea esto lo tuyo pero por lo que dices es igual que a mi.

[Juanky_RG]

yo opino lo mismo......llevalo a un taller a que le metan el reloj de presion ¡¡¡URGENTEMENTE!!!....no te vallas a calgar un injector por falta de combustible......

Editado 24 de Mayo del 2010 por Juanky_RG

[ajmmmmm]

yo opino lo mismo......llevalo a un taller a que le metan el reloj de presion ¡¡¡URGENTEMENTE!!!....no te vallas a calgar un injector por falta de combustible......

juanky no se puede estropear un inyector por falta de combustible, el inyector si no tiene combustible no hace nada simplemente por eso cuando se pone en emergencia lo que hace la centralita es que te deja con la mitad de inyectores por eso no tira el coche, si fuera la bomba el fallo seria siempre si es exporadico hay que ver condiciones para poder dar una opinion mas menos correcta por eso le pido mas datos para dar una opinion mas menos certera ok.

[Juanky_RG]

mmm....llevas razón

[merida]

Yo os digo que a mi al principo me fallaba por dias, hoy si y mañana no...

[Juanky_RG]

pues mira aver si tiene descompresión

[Sangre_quattro]

a ver...me pasa cuando hace calor basicamente... bola de humo na de na...y si vas andando poco a poco recupera su fuerza normal..no me hace sonido ronco ni nada por el estilo..es el sonido que lleva siempre...lo que si observe ayer es que depsues de recuperarse...si bajabas de marcha d enuevo ( me paso en una rotonda) me dio el fallo de nuevo...y luego a los 5 minutos se quito.

 

ahora esta en el taller y me ha dicho mi mecanico que puede ser una valvula o bienla que controla la EGR o bien la que controla el turbo..lo que le parece raro que el vag com no salte ningun fallo... deberia de saltar verdad??? tanto si fuese de la valvula como de la bomba no???

[Juanky_RG]

DEVERIA...........

[ajmmmmm]

que tipo de humo blanco azulado negro, lo tira si le pisas mucho o aunque no le pises y es despues de estar parado de un dia para otro o tras haber parado en cualquier momento tras circular algun tiempo, lo del vag es relativo si fuese la valvula si te indicaria fallo si lo hay lo de la egr no ya que es mecanica pero la egr en si no te puede dar ese fallo dame mas datos plis

[Sangre_quattro]

que no que no , de humo nada tio, pero na de na, absolutamente nada. ayer me lo hizo llegando del curro y luego em lo volvio a hacer nada mas sacarlo de camino al taller...

[Juanky_RG]

TU COCHE ESTÁ POSEIDO TELA.......

[ajmmmmm]

que no que no , de humo nada tio, pero na de na, absolutamente nada. ayer me lo hizo llegando del curro y luego em lo volvio a hacer nada mas sacarlo de camino al taller...

estoy dandole vueltas al coco a ver que te pasa pero necesitos todos los datos posibles de fallos del coche aunque parezca tonterias ahora es que no se en que post hay informacion de tu fallo darme luz que pueda indagar a ver que te pasa