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Exacto Toni, ahi le has dado!

 

Yo hablo de hibridar para no hacer adaptaciones y ganar margen de seguridad...

 

Un saludo!

 

OK :drooling: , entonces tu te refieres a que hibridarías para no tener que cambiar el turbo y así el hibridado iría más holgado, cierto?

 

PD: tienes un MP

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

Yo llevo repro con el turbo de serie y me saca entre 140 y 147 cv y desde entonces la respuesta del motor a sido mas progresiva que antes y la entrada del turbo un poco mas tarde.

 

Yo soy partidario de llevar repros con turbo de serie ya que no fuerzas tanto el motor que con un turbo mas gordo.

 

S2

Publicado
Yo llevo repro con el turbo de serie y me saca entre 140 y 147 cv y desde entonces la respuesta del motor a sido mas progresiva que antes y la entrada del turbo un poco mas tarde.

 

Yo soy partidario de llevar repros con turbo de serie ya que no fuerzas tanto el motor que con un turbo mas gordo.

 

S2

 

 

Yo creo que es al reves, con repro estas forzando mas la mecanica (turbo, etc).Conozco amigos que han montado el turbo del FR 150CV en motores TDI 110CV sin repro, y el coche es mucho mas progresivo y mas elastico, pero no sufre ni la mecanica y el turbo menos, ya que trabaja a una presion inferior, o sea, va menos forzado que en su motor ARL.Luego si reprogramas la centralita ya te situas en los famosos 180-200cv del FR reprogramado (no se si tienes que cambiar la centralita para eso...)

Saludos

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