JCMV Publicado 18 de Octubre del 2004 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2004 Hola: EL pasado Domingo se rompió la correa del alternador de mi audi, tras llevarlo a un taller me cambian las dos correas que se cambian desde el exterior y la bomba del agua por una fuga. Al sacar el coche del taller reparo en que el turbo sólo entra a partir de las 3,000 vueltas y el ruido del motor es mucho mas sonoro. Suena comos los dieses antiguos. ¿ Pueden orientearme, por favor ? Muchas gracias. JCMV Responder
rusito Publicado 18 de Octubre del 2004 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2004 si el turbo te salta a esas vueltas ya hay algo que esta mal de entrada que te lo miren, deberia saltar sobre la 1500 repitqoue te lo miren porque algo te han dejado mal, preguntales si te han echo el reset a la centralita, les suele pasar, fiajte si las ventanillas bajan bien y demas Responder
pableras Publicado 18 de Octubre del 2004 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2004 el mio salta sobre las 1700-1800, claro que es distinto...se te ha quedao en modo SDI¿¿??? yo iria a la audi direstamente Responder
rusito Publicado 18 de Octubre del 2004 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2004 ya veras como se les olvido resetear la centralita, preguntales Responder
pableras Publicado 18 de Octubre del 2004 Denunciar Publicado 18 de Octubre del 2004 ya veras como se les olvido resetear la centralita, preguntales :wacko: se le habra quedado en modo emergencia? es lo que quieres decir tu rusito? saludos Responder
rusito Publicado 19 de Octubre del 2004 Denunciar Publicado 19 de Octubre del 2004 cuando cambie yo mi correa de la distribucion sali del taller y no e iba el turbo las ventanillas cosas muy estrañas y volvi y el tio me dijo que se le habia lvidao resetear la centralita le enchufo el vag-com un reset y como nuevo, debe ser algo de eso del modo emergencia, es como si el coche notase cambios y no sabiese el porque y por eso se comporta asi Responder
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