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Bueno, pues compañeros hoy me ha fallado mi coche, he ido a arrancarlo y he notado una sensible "perdida de potencia" en primera, he parado y he notado cómo sonaba a tractor (os recuerdo que es gasolina :cfsd1: ) y seguidamente se me enciende el testigo de la emisión de gases.

 

Rapidamente he parado el coche y he llamado la grua.

 

Segun la sensación del gruista es cómo se hubiera quedado en tres cilindros :cfsd1:

 

Alguna experiencia, consejo?? he buscado pero no encuentro nada.


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Bobinas :flwrs:

 

Pásate por aqui que tienes un poco más de información.

 

SALUDOS

 

 

Gracias chirrito, ya serian mi segundo juego de bobinas! primero con el A3 y ahora con éste...

 

Yo me decantaba por caudalimetro o valvula EGR, pero viniendo de ti, no hay duda.

 

Esta tarde me lo miro!

Publicado
Bobinas ;)

 

Pásate por aqui que tienes un poco más de información.

 

SALUDOS

 

 

Gracias chirrito, ya serian mi segundo juego de bobinas! primero con el A3 y ahora con éste...

 

Yo me decantaba por caudalimetro o valvula EGR, pero viniendo de ti, no hay duda.

 

Esta tarde me lo miro!

 

Ya tengo el coche chirrito! Adivina que era?? hay no, que ya lo habias adivinado!! jejeje

 

bobinas nuevas y arreando!

 

Un saludo!!

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Me alegro, Abel :roll1:

 

No porque haya tenido razón una vez más :p (es coña :clap1:), sino porque, de nuevo, el 1.8 T demuestra que, si tiene alguna avería, es fácil de reparar y, lo que es más importante, a un precio "simbólico" en comparación con las averías que leeemos de sus "primos" los TDi :thumbsup::flwrs:

 

SALUDOS

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