Rueda compresora, ¿turbo K03 o K04?

[noblesavage]

Muy buenas!! El caso es que tengo un turbo de repuesto de mi A4 B5 1.8T.

Lo he desmontado para hacerle un cambio de retenes y cojinete y

por casualidad he visto una página en la que sacan un K03 y al lado

un K03 híbrido con rueda compresora de K04 y resulta que tiene el

mismo nº de álabes que la mia. Lo que no se si estará equivocada la página

o es que yo tengo un K03 híbrido tambien. Supuestamente es un K03 normal.

Bueno, adjunto unas fotos y a ver si alguien me saca de dudas.

Muchas gracias y un saludo!!

[noblesavage]

y esto es lo que pone en la página que he visto:

 

A stock KKK-K03 is on the left, and a KKK-K03/K04 hybrid is on the right. The housing is the same, but the wheel on the compressor side of the hybrid is from a K04 turbo--this allows more air to be pushed without increasing lag. Performace is great! ~50 degrees cooler, ~2 more MPG and more power!

Cheers,

 

Traducido dice mas o menos que el turbo k03 de serie es el de la izquierda y el K03/K04 híbrido es el de la derecha. La entrada es la misma, pero la rueda del lado compresor del híbrido es parte de un turbo K04, esto permite impulsar mas aire sin incrementar el lag (retardo). El rendimiento es grande, 50 grados mas frio, 2 MPG más (aqui no se si se refiere a velocidad en millas por hora) y mas fuerza. Saludos.