LO HE PUESTO A 205KM/H

[1.9E]

210 con lanzada en bajada

[psxpc]

210 con lanzada en bajada

 

jod** tío ten cuidado que ese cacharro se puede desarmar a esa velocidad. jejejjejejeje

 

Mi 90 2.3E lo he puesto a 230 km/h con 3 personas dentro aparte de mi claro. No se que veneno tiene ese coche pero compré un 80 con el mismo motor y que vaca, no le llega a los tobillos en potencia y aceleración.

 

Salu2...

[Platinos]

A mi hermana le entró mucha envidia cuando compré mi 100. Y ahora se ha comprado un Mercedes... clase B, que no llega a los 160. Para 4.000.000 de las antiguas pelas, no está nada mal .

[1.9E]

210 con lanzada en bajada

 

jod** tío ten cuidado que ese cacharro se puede desarmar a esa velocidad. jejejjejejeje

 

Mi 90 2.3E lo he puesto a 230 km/h con 3 personas dentro aparte de mi claro. No se que veneno tiene ese coche pero compré un 80 con el mismo motor y que vaca, no le llega a los tobillos en potencia y aceleración.

 

Salu2...

 

esto es verdad? se supone que pesara mas un 90 que un 80 no?

 

aunque ese motor creo que en los b3 no se utilizo, se empezo a montar en los b4, que ya eran mas pesados. Cierto?

[Tonytower]

210 con lanzada en bajada

 

jod** tío ten cuidado que ese cacharro se puede desarmar a esa velocidad. jejejjejejeje

 

Mi 90 2.3E lo he puesto a 230 km/h con 3 personas dentro aparte de mi claro. No se que veneno tiene ese coche pero compré un 80 con el mismo motor y que vaca, no le llega a los tobillos en potencia y aceleración.

 

Salu2...

 

El 80 B4 solo llebaba el motor tipo NG, pero el 90 podía llevar los 2. A ver si tu 90 llebaba el 7A de 20v y 170CV y de ahí la diferencia.

[psxpc]

210 con lanzada en bajada :crying_anim:

 

jod** tío ten cuidado que ese cacharro se puede desarmar a esa velocidad. jejejjejejeje

 

Mi 90 2.3E lo he puesto a 230 km/h con 3 personas dentro aparte de mi claro. No se que veneno tiene ese coche pero compré un 80 con el mismo motor y que vaca, no le llega a los tobillos en potencia y aceleración.

 

Salu2...

 

El 80 B4 solo llebaba el motor tipo NG, pero el 90 podía llevar los 2. A ver si tu 90 llebaba el 7A de 20v y 170CV y de ahí la diferencia.

 

Hola, pues el 90 es del año 91 y tiene el motor 2.3E NG 10 válvulas igual supuestamente al 80 del 94.

 

Sin embargo la diferencia entre los 2 coches es abismal, lo de que lo he puesto a 230 es totalmente cierto, en cambio el 80 en autopista si se encuentra una subida pronunciada le cuesta pasar de 140-150. Es algo que no entiendo y que voy a hacer un estudio mas a fondo de estos 2 coches.

 

No se si la diferencia esté en la caja de cambios aunque las 2 son de 5v. Pero por ejemplo: el 80 a 120km/h en 4ta ya está casi a 4.000 rpm mientras que el 90 en la misma situación esta en 3.000 rpm. No creo que tenga modificaciones de levas ni nada, el motor no estaría tan sereno en relanti, eso creo.

 

Voy a hacer una tabla de Km/h - RPM - y marchas, entre los dos coches y las publicaré para ver vuestra opinión.

 

Las únicas diferencias palpables entre los 2 coches son:

- el 90 pesa ciento y pico Kg menos que el 80

- el 90 tiene ruedas de 14" y el 80 de 17"

- el 90 tiene 260.000 Km y el 80 125.000 Km (será que es muy pichón y ahún le falta desarrollarse. jejejejejej)

- el 90 no tiene A/C y el 80 si, aunque todas las pruebas son sin conectar el A/C

 

Es algo que no entiendo el por qué, pero lo resolveré con vuestra ayuda.

 

Sin embargo por el otro lado el 80 está casi nuevo, los asientos están duros como de coche nuevo y el A/C le enfria DEMASIADO, es un placer viajar en el.

 

Salu2...

Editado 11 de Junio del 2010 por psxpc

[lagarto]

El peso es muy importante, al igual q las llantas.

 

Por lo q dices, seguramente el desarrollo es mas largo en el 90.

 

 

 

S2

[javi_v6]

el 80 b4 era mas burgues, el 90 ademas de calzar un neumatico completamente distinto al B4 le favorecia en prestaciones, ademas pesaba mucho menos.

 

En el b4 se incrementaron las cotas, asi como la anchura, la altura del vehiculo.....con lo cual hace de dos coches distintos con un mismo motor

 

 

saludos

[1.9E]

vamos que los b3 andan mas que los b4.... :crying_anim:

[Borja_racing]

210 con lanzada en bajada

 

jod** tío ten cuidado que ese cacharro se puede desarmar a esa velocidad. jejejjejejeje

 

Mi 90 2.3E lo he puesto a 230 km/h con 3 personas dentro aparte de mi claro. No se que veneno tiene ese coche pero compré un 80 con el mismo motor y que vaca, no le llega a los tobillos en potencia y aceleración.

 

Salu2...

 

dificil que se desmonte por que es igual que el tuyo pero sin el pack estetico

[Churro26]

vamos que los b3 andan mas que los b4.... :clap1:

 

 

Elemental, y si le meto el 16v al mio no se que hacer pero se queda con llanta de 14"

 

EL b4 tiene varias cagadillas, no es nuevo, parte del b3, para poner ruedas grandes las han dejado muy fuera de la carroceria y matan la aerodinamica, queda muy alto y las ruedas muy afuera, pesa mas, marchas mas largas...

 

 

todo para ser mas seguro...

Editado 14 de Junio del 2010 por Churro26

[psxpc]

dificil que se desmonte por que es igual que el tuyo pero sin el pack estetico

 

Ya lo se tío, lo dije de coña.

 

Salu2...

[valenciaga]

vamos que los b3 andan mas que los b4....

 

 

Elemental, y si le meto el 16v al mio no se que hacer pero se queda con llanta de 14"

 

EL b4 tiene varias cagadillas, no es nuevo, parte del b3, para poner ruedas grandes las han dejado muy fuera de la carroceria y matan la aerodinamica, queda muy alto y las ruedas muy afuera, pesa mas, marchas mas largas...

 

 

todo para ser mas seguro...

 

el audi 80 a mi siempre me a gustado mas el b3 que el b4 por todo eso que dices.

[javi_v6]

Pues a mi ese detalle de las ruedas altas y muy afuera dan una impresión de mucho empaque y robusted...de echo da la sensación cuando ves uno desde atrás de un coche con mucho aplomo y seguridad en carretera.

[psxpc]

Pues a mi ese detalle de las ruedas altas y muy afuera dan una impresión de mucho empaque y robusted...de echo da la sensación cuando ves uno desde atrás de un coche con mucho aplomo y seguridad en carretera.

 

Si nos vamos a la estética a mi también me gusta más el B4 que el B3. Y esas gomas de 17" no las he oido chillar todavía, tiene muy buena estabilidad.

 

Salu2...