Jhimy Publicado 9 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2010 Pues eso que se me ha encendido la luz amarilla que parece como un motor o una caja de cambios, esta situada en el cuadro arriba a la derecha y en el manual pone que es "Sistema de control de emisiones de escape" A ver si alguien me hecha una mano Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cloud Publicado 9 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2010 leva dpf?si es asi creo que dandole cera a altas revoluciones podrias solucionarlo. Suele pasar cuando este se llena de carbonilla Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jhimy Publicado 9 de Junio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2010 Desafortunadamente SI, lleva DPF. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jose Tortola Publicado 9 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2010 Si es el DPF puede ser que necesite regenerarse. Eso si sales a autovía y andas "alegre" (yo te recomiendo en una marcha menos de la superior y con las revoluciones altas, para que la velocidad no te lleve a la carcel ) debería regenerarse. Pero, si no funciona o por si acaso, pregunta en el talle Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
C_B_M Publicado 9 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2010 Perdón por mi ignorancia pero ¿Que es el DPF? y como sé si yo lo llevo . Creo que tiene que ver con algún filtro de no se que......¿no? . Gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jhimy Publicado 9 de Junio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2010 Para que la velocidad no me lleve a la carcel quiza mejor quitar 2 velocidades, mañana lo probare a ver que tal. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jhimy Publicado 9 de Junio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 9 de Junio del 2010 Le he pasado el VAG pero como no tengo acceso al modulo del motor pues nada. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Cloud Publicado 10 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2010 Perdón por mi ignorancia pero ¿Que es el DPF? y como sé si yo lo llevo . Creo que tiene que ver con algún filtro de no se que......¿no? . Gracias Es el filtro de particulas que sirve para que contamine menos el coche,el problema viene cuando se atasca de carbonilla y hay que ir en marchas altas para poder soltarla.Me parece una vergüenza estas cosas y mas cuando vas al conce y te dicen que te has gastado una pasta y que le tienes que dar caña para que no se joda Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
chirrito Publicado 10 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2010 Creo recordar que viene claramente indicado en el Manual de Instrucciones. Como bien te han dicho, es cuentión de mantener el coche un ratito alegre para que se vaya limpiando el filtro. No es nada más. SALUDOS Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Legenyepes Publicado 10 de Junio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 10 de Junio del 2010 A mi se me ha encendido 4 o 5 veces en 65.000 km se suele llevan de toda la suciedad q acumula y claro se se callejea y con el motor en frio pues se te encendera + veces, lo unico q hay q hacer ( sin ir a la carcel) es cojer un tramo de autovia y ir unos 5 o 6 minutos a 110 o 120 nada mas y veras como lo expulsa de golpe todo gg, yo me di cuenta cuando puse los escapes que al princicio rectifiq las colas y fui con la salida cortada y el difusor y cuando me puse a ponerselas me vi q tenia el difusor algo quemadillo q casualmente fue de un par de dias anteriores q se me encendio y lo expulso gg Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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