carlitos438 Publicado 9 de Junio del 2010 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2010 Pues compñeros en casa tenemos un Chrysler pt cruiser cabrio 2.4 143cv y la verdad es que consume bastante le pises o no reponde como deberia para el motor que tiene mi pregunta es si alguien sabe que se le puede hacer una reprogramacion o algo asi le envie un correo a TLR y me dicen que al ser un motor atmosferico no pueden hacer mucho lo unico seria de 3cv a 6cv y el consumo seria el mismo.gracias. Un Saludo. Responder
lobezno Publicado 9 de Junio del 2010 Denunciar Publicado 9 de Junio del 2010 Pues compñeros en casa tenemos un Chrysler pt cruiser cabrio 2.4 143cv y la verdad es que consume bastante le pises o no reponde como deberia para el motor que tiene mi pregunta es si alguien sabe que se le puede hacer una reprogramacion o algo asi le envie un correo a TLR y me dicen que al ser un motor atmosferico no pueden hacer mucho lo unico seria de 3cv a 6cv y el consumo seria el mismo.gracias. Un Saludo. si es por consumo olvidate...si es por prestaciones puedes hacer muchas cosas, pero lo unico barato, fiable y que puedas notas algo es suprimir el catalizador...la repro, pues bueno, quizas notes que anda desde un pcoo mas abajo, pero poco mas Responder
RomuloTDI Publicado 10 de Junio del 2010 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2010 Vete acostumbrandote, es un coche americanos y eso significa que el consumo es lo que menos le importa a la empresa que lo fqabrico, asi que vete buscando la gasolinera mas economica de tu ciudad para llenar el deposito, con una repro no vas a solucionar nada, y el aumento de potencia es minima, asi que acostumbrate, que esos coches son bastante tragoncetes. s2 Responder
carlitos438 Publicado 10 de Junio del 2010 Autor Denunciar Publicado 10 de Junio del 2010 Pues compñeros en casa tenemos un Chrysler pt cruiser cabrio 2.4 143cv y la verdad es que consume bastante le pises o no reponde como deberia para el motor que tiene mi pregunta es si alguien sabe que se le puede hacer una reprogramacion o algo asi le envie un correo a TLR y me dicen que al ser un motor atmosferico no pueden hacer mucho lo unico seria de 3cv a 6cv y el consumo seria el mismo.gracias. Un Saludo. si es por consumo olvidate...si es por prestaciones puedes hacer muchas cosas, pero lo unico barato, fiable y que puedas notas algo es suprimir el catalizador...la repro, pues bueno, quizas notes que anda desde un pcoo mas abajo, pero poco mas Gracias por tu respuesta,la verdad es que habiamos pensado en suprimir el catalizador cambiandolo por uno artesanal o algo asi y tambien cambiarle el filtro de aire por uno alto flujo,el consumo es lo que mas impacta pues vez como se va bajando la aguja de una forma increible y las prestaciones dejan bastante que desear sobre todo en subidas.gracias Un Saludo Responder
Frogman Publicado 10 de Junio del 2010 Denunciar Publicado 10 de Junio del 2010 Hombre, es un coche americano pero orientado a europa, es decir, tendrá diferente configuracion en cuanto a prestaciones/consumo. Al publico americano (al menos antes) le cobraban por los extras, el consumo se la traia bastante floja (a 0,45 dolares el galon... ya ves). Lo digo porque cuando vivia alli me compre un Neon, que no tenia ni espejo derecho, pero que tenia 150 caballos y aire acondicionado... SOLO, ni ventanillas ni nada. Eso si, echabas 10 dolares y tenias para dias y dias... Un saludo. Responder
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