mi audi 80 no tira

[pepillocg]

Hola primero quiero presentarme.

 

Me llamo Jose Criado Garcia, soy de Jaen y tengo 25 años.

Mi coche es un audi 80 2.3 E 5 cilindros de 130 cv del año 1992.Llevo con el 2 meses y tambien tengo un octavia rs 170cv y un golf gti g60 de 160 cv

 

El tema es que para ser un coche de gasolina con 130 cv no tiene genio ni velocidad punta. 180kmh es lo maximo que coge y la aceleracion es pobre.

 

Yo antes tenia un golf gti del año 1997 con 115 cv y cogia 210 kmh.

 

Le he limpiado el firtro del aire, cosa que no es facil, (jod** donde esta metido el mamon)

Le he añadido un aditivo para limpiar inyectores de gasolina, pero no se ¿cuanto tarda esto en hacer efecto?

 

Me he fabricado un cable con un led y una resistencia para ver los codigos de error segun los parpadeos del led.

 

Yo tengo el vag-com 805 con USB y el adaptador de obd a conector 2x2 que es el que lleba el audi, pero no me reconoce nada.

 

Miraos este post que he hecho en area-vag, que es un foro en el que llevo bastante tiempo, pero parece que de los audis antiguos no saben mucho.

 

Espero que no os moleste que meta un post de otra web. Gracias de antemano y un saludo. Pronto pondre unas fotos

 

http://www.areavag.com/foro/showthread.php...;highlight=audi

 

 

He aqui el cable que me he fabricado.

 

http://img375.imageshack.us/img375/5557/16062010412.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/4042/16062010415.jpg

http://img295.imageshack.us/img295/8465/conexaudi.jpg

http://img693.imageshack.us/img693/6617/led11158eu.gif

 

 

A mi me ha funcionado de la siguiente manera:

 

He conectado el cable del led de la misma forma que el dibujo, despues he puesto el contacto y despues he conectado el cable puente durante un segundo y he quitado el puente, despues de quitar el puente ha empezado a parpadear.

 

Cada código de error consiste en cuatro grupos de impulsos. La secuencia para mostrar los códigos de fallo es una secuencia de inicio de 2,5 segundos con la lámpara encendida, y 2,5 segundos de pausa con él apagado.

 

A continuación, la salida de código de error sigue como un segundo pulso de media con la luz LED, separados por una pausa de medio segundo con la luz LED apagado, con una pausa de más de 2,5 segundos entre cada serie de pulsos. Ejemplo: Si no hay códigos de error se almacenan, el código de 4444 se mostrará por la unidad de control parpadea el LED.

 

 

tengo un listado de codigos de error en pdf sacado de Autodata, pero no se como subirlo a la web

[Tonytower]

Bienvenido al foro, compañero. Yo no llevo mucho aquí, pero seguro que es de agradecer tus conocimientos en la diagnosis de estos coches.

 

En cuanto a lo de que tu 80 no tire, te puedo decir que es un coche muy tranquilo y progresivo, nada que ver con tus otros coches. Aunque según apuntas, el que sólo coja los 180 indica que hay algo que va mal. El mio llega a 210 con un poquito de tiempo y km. en recta.

 

Comprueba mediante un gps, el que el velocímetro esté funcionando correctamente, ya que la instrumentación de estos coches parece que es una de las piezas con peor envejecer de ésta marca.

A mi suegra la multaron por ir a 105 en zona de 80, porque el velocíometro iba mal (fué la 1ª vez que lo cambié).

 

Tambien hay infinidad de motivos por los que el motor pueda estar perezoso pero normalmente no suele ser la electrónica

[1.9E]

si el coche ha estado tiempo parado puede ser por eso....tambien puede ser que el anterior dueño lo tuviera amariconao...si es asi quitale las telarañas, estrujalo poco a poco

 

en lo de la velocidad, yo tengo un b3 1.9E, y con 113cv he pillado los 210 (de marcador eso si) en llano, reales igual son 190-200

[pepillocg]

Teneis idea de como se sube a la web un archivo pdf de los codigos de error?

 

Sabeis si se puede diagnosticar este audi 80 con el vag com 805 que teno yo?

[ausin_80]

wenas.yo intente meterle la autodiagnosis a uno exactamente iwal ke el tuyo,kon makina berton,y no hay manera.pregunte al servicio tecnico y me dijeron ke estaban anticuados y ke las makinas modernas no lo reconocen.ke probase a desenchufar la alarma(no tengo).si el tuyo tiene alarma,prueba a desconectarla.ke errores te da con los led?ke valor yo nunka he tenido ganas ni paciencia para sacar asi las averias......lo hice en un mercedes antiguo y por obligacion jeje.

de todas formas,cambiale el aceite,filtros de aceite y gasofa,y estirale poko a poko ke estara amariconao fijo.al mio le pasaba lo mismo hace año y medio

[psxpc]

....tambien puede ser que el anterior dueño lo tuviera amariconao...

jajajajajjajajajaj esta estubo buena jajajjajajajaj pero es totalmente cierto.

 

Salud...

[Churro26]

180 los pilla mi 1.8 de 112 incluso cuesta arriba... tienes algun problema de alimentación si esta bien de mecanica. La verdad es que parece que la berlina b4 no anda nada

[Tonytower]

180 los pilla mi 1.8 de 112 incluso cuesta arriba... tienes algun problema de alimentación si esta bien de mecanica. La verdad es que parece que la berlina b4 no anda nada

 

Aquí tengo que darte la razón, compi. Ayer sábado, fué nuestro vehículo para asistir a la boda de un familiar y he de decir que despues de disfrutar de él todo el día, la verdad es que te deja un poco insatisfecho su escaso tirón y para un uso rápido ( que no agresivo o deportivo) su blanda suspensión y dirección lo hacen menos preciso que otros coches de la época. Eso si, confortable como el que mas y sobretodo, acústicamente hablando

[ausin_80]

ombre tu estirale poko a poko ke si va bien todo tiene ke mejorar.no penseis ke estoy loko pero el mio se pone a 220 de marcador llaneando y a 230 con bajada...korre de mas y fuerza no le falta,es un poko tranki pero tiene muxa estirada.

[pepillo]

Tengo el video del codigo de error que da mi audi 80 a traves de parpadeos. ¿como puedo subirlo a la web?

[pepillo]

ya he subido el video, a ver si sabeis que significa, por que yo solo veo 4444 y poco mas

 

 

http://img121.imageshack.us/img121/8776/audi.mp4

 

Me podeis decir que codigo es? no lo entiendo bien

[druglo]

wenas a todos, pues mira tio yo tengo un 80 b4 2.6 150 cv y anda muy poco, bajo mi punto de vista claro,ademas si lo comparas con el g60 , esque jod** , no hay comparacion hombre, son coches totalmente distintos, yo tenia un rado g60 y cada coche es para una cosa

s2

[ausin_80]

ombre con un g60 lo vas a comparar,ponle compresor al 2.6 y aver luego kien le para los pies....

[pepillo]

Hola a todos de nuevo.

 

El audi 80 2.3e ya parece que ba tirando mas. Parece ser que estaba aperrado, le heche tratamiento para inyectores de gasolina

y le he dado un poco de caña de vez en cuando y se le nota que tiene mas aceleracion aunque la punta no la he comprobado todavia

[seresmi]

Yo poseo un 80 b4 2.3 E.

 

Hasta las 3000 rpm es bastante perrete; pero de las 3000 hacia arriba se vuelve bastante más alegre.

 

No suelo ponerlo a altas velocidades, pero alguna vez (en vias sin limitaciones ) lo he puesto a 200 de marcador con facilidad. Y mi marcador (cosa rara)es muy exacto : a 80 de marcador va a 80 de GPS y a 130 de marcador va a 130 de GPS.

 

Ves estrujándole poco a poco, en segunda y tercera hazlo subir a 6000rpm de vez en cuando, con cariño, y poco a poco irá despertando ........

 

 

Saludos.