cubrecapota no se abre

[moreno100]

Fortaleza, veo que es tu primer mensaje. Presentate hombre y cuentanos algo de ti y de tu maquina.

 

Saludos.

[Logi]

Hola! Llevo un tiempo sin entrar por aqui, le pregunte no hace mucho a atakaquino y como siempre me contesto gustoso y muy amable las posibles soluciones, pero sigo sin arreglarlo, creo q lo habeis comentado todo y creo q la culpa la tiene la ecu q esta detras del asiento trasero, estoy esperando a q un conocido q es mecanico me consiga el manual de la capota manual, no la que es del todo electrica ya que la centralita(ecu) es distinta y quiero saber como tiene los esquemas electricos ya que cambie los 4 posibles reles y ninguno era.

Lo que comentas del cableado del porton del maletero si q es verdad q se doblan y se parten con el tiempo pero por ahi va la apertura de la capota tb? o tiene q ver con que va conectado a la cerradura del porton trasero y es un cable que lo conmuta? No se si me explico...

[atakaquino]

Hola! Llevo un tiempo sin entrar por aqui, le pregunte no hace mucho a atakaquino y como siempre me contesto gustoso y muy amable las posibles soluciones, pero sigo sin arreglarlo, creo q lo habeis comentado todo y creo q la culpa la tiene la ecu q esta detras del asiento trasero, estoy esperando a q un conocido q es mecanico me consiga el manual de la capota manual, no la que es del todo electrica ya que la centralita(ecu) es distinta y quiero saber como tiene los esquemas electricos ya que cambie los 4 posibles reles y ninguno era.

Lo que comentas del cableado del porton del maletero si q es verdad q se doblan y se parten con el tiempo pero por ahi va la apertura de la capota tb? o tiene q ver con que va conectado a la cerradura del porton trasero y es un cable que lo conmuta? No se si me explico...

Compañero, gracias por tus gratas palabras hacia mi, que sin duda, son las mismas hacia ti .

sinto que no hayas solucionado aun el tema.

Mira ayer pensando,tras la contestracion del compañero "fortaleza", llegue a la conclusion que tal vez algo tenga que ver el tema del cable , si este cable controla el cierre de la cerradura del maletero y se conmuta en algun punto, puede "falsear" la señal indicando que esta abierto,ect, y lo que si se de cierto, que si el maletero esta abierto,mal cerrado,ect, la capota(cubrecapota) no hace ni amago de funcionamiento, por seguridad y configuracion de seguridad),

Como es una cosa muy simple verificalo y sales de dudas( manipula el cable torsionandolo) y el cierre del maletero y cubrecapotas, y haber que ocurre.... suerte.

[fortaleza18]

Hola buenos días a todos, lo que te comente Atakaquino es totalmente correcto, al partirse el cable falsea la apertura del maletero por eso no te abre el portón. Mira el cable que ganaras en dinero.

[JuaCaMe]

Hola de nuevo,

 

Después de todo el tiempo que ha pasado vuelvo de nuevo a la carga para comentaros en que ha quedado este caso. Como os indiqué en mi anterior post, y viendo que además me fallaba el motor del cierre del me decidi a timbrar el cableado, bien es cierto que gracias a Fortaleza18 acoté el tramo a chequear. Esto fúe lo que encontré

[JuaCaMe]

Aunque la manguera por la parte exterior no presentaba ningún defecto, interiormente se encontraba en un lamentable estado. Excepto dos, el resto de los cables estaban cortados

[JuaCaMe]

Para timbrar el cableado, opté por desmontar todo el tapizado del portón y maletero, desconectando los conectores y con un multímetro comprobé la continuidad de cada hilo.

[JuaCaMe]

Aquí veis la manguera y sus conectores en la parte del maletero

[JuaCaMe]

Y aquí la parte del portón.

[JuaCaMe]

Como comentaba Fortaleza18, el cable es el ubicado en el lado del acompañante

[JuaCaMe]

La solución provisional, a la espera de comprar el recambio, fue empalmar el cableado y rematarlo con cinta vulcanizable cubierta con cinta aislante

[JuaCaMe]

Por último agradecer a Fortaleza18 y Atakaquino el interés que han demosttrado por ayudarme.

[atakaquino]

Por último agradecer a Fortaleza18 y Atakaquino el interés que han demosttrado por ayudarme.

El merito es totalmente tuyó y el agradecimiento a tí por las excelentes fotos y la solucion.

 

yó en el mio cambie el otro lado del cable( era una "fiesta" de luces a su antojo) coji un cable en buen estado de otro coche ,seccione todo lo que pude en ambos lados y solde... nuevo este cableado vale en audi la friolera de 150 pavos( heiiiiva) "asin-que" no hubo lugar a dudas.

el del otro lado no me ha dado problenma ,de ahi mi desconocimiento de funciones,pero con tu explicacion y buenisimas fotos, me queda clarisimo la afectacion que pudiera tener en el cierre y por tanto en la capota,cristaleas,ect...

[cacharroo]

Buenas noches a todos. Soy nuevo en este foro, y aunque ya me he presentado en el apartado correspondiente, lo hago gustoso también por aqui. Soy un gran entusiasta de los vehículos clásicos y tengo varios (demasiados, pero que le vamos a hacer). desde hace una semana soy el afortunado dueño de mi primer audi: un 80 cabriolet 2.3 del 92 de color rojo. El aparato está estupendo. a ver si le hago una foto y os lo enseño. Tambien tengo mil dudas sobre la puñetera capota. ¿puedo aprovechar este post para pediros ayuda a los catedraticos del foro o bien abro otro? mil gracias anticipadas, y saludos desde salamanca...

[atakaquino]

bienvenido, y claro que puedes preguntar lo que necesites, ojala podamos ayudarte, espero te sientas comodo en este foro