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Yo diria que es un S3 con un morro distinto.

 

Dudo que saquen ya un RS3 con la caja actual.

 

Y lo del aleron, yo de primeras he pensado que se levanta al frenar, pero a saber si no se le despego xD.

 

Un saludo.

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yo mas bien diria que se a despegado el aleron

 

Demasiado perfecto para que esté despegado ;)

 

esque mirandolo bien mas que un aleron, parece un flap, para frenar como los aviones, en esa posicion poca carga aerodinamica va aportar

 

Si, sería tipo TT, R8, un alerón reclinable según la velocidad

 

Yo diria que es un S3 con un morro distinto.

 

Dudo que saquen ya un RS3 con la caja actual.

 

Y lo del aleron, yo de primeras he pensado que se levanta al frenar, pero a saber si no se le despego xD.

 

Un saludo.

 

Siempre las pruebas que hacen las hacen con paragolpes de otros modelos para pasar desapercibido o no desvelar como será finalmente

 

Si os fijais ese paragolpes tiene rasgos de RS, entradas de aire similares al TTRS, y los frenos tambien son bastante gordos

 

Los RS4 siempre han salido cuando ya terminaba la vida de esa caja. Aunque con el RS5 ya han roto esa costumbre...

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Hombre en una cosa tiene razon jaimemz, y es que las versiones las prueban primero en la caja anterior, hablando de los motores... el A4 B8 comenzo con pruebas con la caja B7, y poco a poco se hacian modificaciones...

Publicado (editado)

No tiene sentido poner un alerón retractil de esa forma en altas velocidades, porque con ese ángulo como muchos sabréis lo que hace es frenar al coche. Tendría sentido si se pusiera así para frenar, pero entonces taparía la tercera luz de freno, por lo que tampoco tendría mucho sentido.

Si no se ha despegado solo puedo entender que esté a medio desplegar y todavía tenga que levantarse la parte trasera.

Editado por Nephilim
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Qué hace mi coche aquí :thumbsup:

Pues el paragolpe delantero se le ve bruto, una pena que solo esté, o estará para restyling.

El difusor trasero no me gusta nada y lo del alerón, en fin :laugh:

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