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Caballos reales s4 b5 8d avant año 99'


devil08

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Pues efectivamente, como ya sabras, tu coche es importado y lo han hecho con una potencia de 310CV, seguramente tu coche fue reprogramado (que es lo que da este motor con solamente repro, entre 300 y pico y 320)

 

Puede ser un "problema" como te han dicho si tu seguro te quiere buscar las vueltas y no lo tienes incluido. Por eso suelen pedir la documentación para hacer la poliza, entre otras cosas. En muchas compañias "via telefono" no piden papeleo, pero claro, luego pueden venir los problemas, no es lo normal pero...

 

Si no estuviera en papeles, que te descubran una repro es practicamente imposible por no decir imposible.

 

 

 

salu2

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Pues efectivamente, como ya sabras, tu coche es importado y lo han hecho con una potencia de 310CV, seguramente tu coche fue reprogramado (que es lo que da este motor con solamente repro, entre 300 y pico y 320)

 

Puede ser un "problema" como te han dicho si tu seguro te quiere buscar las vueltas y no lo tienes incluido. Por eso suelen pedir la documentación para hacer la poliza, entre otras cosas. En muchas compañias "via telefono" no piden papeleo, pero claro, luego pueden venir los problemas, no es lo normal pero...

 

Si no estuviera en papeles, que te descubran una repro es practicamente imposible por no decir imposible.

 

 

 

salu2

 

 

pues no entiendo el porque su anterior dueño le cambio la be-pipe por una de apr y le puso2 valvulas de descarga no recirculatorias o si ( ya que el otro dia cambiando del marcha oi el ruidito tipico de cuando cambias de marcha ese pssssssss que hace cuando cambias de marcha.

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  • 2 semanas más tarde...
Pues efectivamente, como ya sabras, tu coche es importado y lo han hecho con una potencia de 310CV, seguramente tu coche fue reprogramado (que es lo que da este motor con solamente repro, entre 300 y pico y 320)

 

Puede ser un "problema" como te han dicho si tu seguro te quiere buscar las vueltas y no lo tienes incluido. Por eso suelen pedir la documentación para hacer la poliza, entre otras cosas. En muchas compañias "via telefono" no piden papeleo, pero claro, luego pueden venir los problemas, no es lo normal pero...

 

Si no estuviera en papeles, que te descubran una repro es practicamente imposible por no decir imposible.

 

 

 

salu2

 

 

pues no entiendo el porque su anterior dueño le cambio la be-pipe por una de apr y le puso2 valvulas de descarga no recirculatorias o si ( ya que el otro dia cambiando del marcha oi el ruidito tipico de cuando cambias de marcha ese pssssssss que hace cuando cambias de marcha.

 

pues la bipipe se la cambió porque con ella mejoras la continuidad de soplado y las valvulas de descarga se cambian más que nada por precaución, ya que las bosch de origen son de membrana. Personalmente creo que la opción es cambiarla por otra recirculatoria y no una atmosférica ya que la centralita cuenta con ese aire ya leido por el caudalímetro, lo que equivale a darle a entender que tienes fugas...

 

 

salu2

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tu fica es muy distinta a la mia

a ver si puedo escanear la mia y asi os la pongo

pero a mi me marca hasta la marca de neumatico que tengo que montar

 

 

La marca?

si la marca

estoy de vacas pero pondre la ficha para que la veais

me pone michelin dumlop y al guna mas pero solo 4 marcas

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tu fica es muy distinta a la mia

a ver si puedo escanear la mia y asi os la pongo

pero a mi me marca hasta la marca de neumatico que tengo que montar

 

 

La marca?

si la marca

estoy de vacas pero pondre la ficha para que la veais

me pone michelin dumlop y al guna mas pero solo 4 marcas

 

Eso es si es raro, nunca lo vi...

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el miercoles empiezo en el curro y escaneo la documentacion y la pongo ya veras

a mi tb me llamo la atencion

y ficha en mano supongo que sera sancionable que monte otra marca

pero eso solo me lo pone con las 17 que ya no me entran asi que no me preocupa ni lo mas minimo ya que en 18 homol,ogue

225 /40/18 90 w

y ya la tengo en ficha

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