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:thumbsup: No se si lo sabiais pero cuando vayamos a a pasar la ITV a nuestros audi se van a quedar con las ganicas de darle los tipicos acelerones, ya que nuestros coches en punto muerto y parados no suben de las 1500 r.p.m.... con lo cual eso es lo maximo que le van a poder sacar de aceleron, jajajaja :lol2:

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2500 rpm en diésel

 

4000 rpm en gasolina

 

Yo lo he comprobado en los dos. Aunque creo que los primeros puede que vinieran deslimitados porque en punto muerto he visto subir a un diésel a la friolera de 5200 rpm :thumbsup:

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Como realizáis la prueba de las RPM? Pisando el embrague? Sin pisarlo?

 

Salu2!

Da igual pisando embrage o sin pisarlo, en punto muerto el mío no pasa de 4.000 rpms (gasolina).

Por cierto os vais a reir de cómo descubrí lo del tope electrónico en vacío: me metí en un aparcamiento nevado que estaba desierto y pensé "voy a probar la tracción Quattro ahora que es de noche y no hay nadie :blink: ", total que desconecto el control de estabilidad y me dispongo a acelerar para derrapar y hacer el cafre y el coche dice: "a no, que tú seas un macarra no es culpa mía :laugh: ".

Un saludo.

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Yo llevo un diesel 2.0 143cv del 2008 y en punto muerto si quiero lo llevo a la línea roja..... No se porque no tiene activado esto.....

 

De que año es el vuestro?

 

+1 :thumbsup:

 

El mio tambien sube hasta la linea roja.

 

Salud2s.

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