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Como siempre la respuesta personal definitiva de cada uno la tendremos cuando lo veamos en la calle, pero así de entrada para mi:

 

1. La seña de identidad de este coche, que a muchos nos ha decidido definitvamente por él, además de su línea tan bonita (por supuesto), han sido los característicos LEDS. Que ahora los cambien al estilo A7 o nuevo A6 creo que no va a ser un acierto.

 

2. La nueva parrilla (de 6 lados), como el A7 ó A6 que tuvimos oportunidad de ver con detalle en Girona (en la presentación del A6), personalmente no me acaba de convencer. Será cuestión de acostumbrarme, pero no me no se, no la veo.

 

3. Tampoco veo un acierto quitarle los antinieblas de las rejillas inferiores. Será una chorrada, pero pero en un A5 los faros antinieblas le dan un "toque" un pelín más deportivo (salvo que cambiemos todo el paragolpes y rejillas como se ha hecho con algunas mods que hemos visto por aquí).

 

Repito, todo esto supeditado a verlo definitivamente en la calle, pero de entrada de lo poco que se puede intuir es mi impresión.

 

Saludos :thumbsup:

+1


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Pues no....según estas fotos de "spy"....no le veo yo muchas diferencias....

Al menos por detrás...por delante si, aunque está camuflado...Eso si...lo que más me preocupa, es a ver si vamos a caer en lo que criticamos (al menos yo...) tanto en el nuevo "Merche"....el marco de las puertas. No quisiera equivocarme...pero no os parece que llevan marco esas????...:cry1:

 

Yo no soy capaz de ver si tiene o no marco, pero si lo tuviese creo en mi opinión que le rompería gran parte de la esencia de deportivo, y el más "afectado" sería el cupé, creo.

 

En cuanto a los led's ojalá no los cambien y lo dejen tal como son y la forma que tienen en el A5 actual, aunque eso sí, creo que quedarían chulos siendo como los del nuevo A6, que es una única tira (una especio de neón, supongo que los que no lo habéis visto me entendereis). Claro que también habría que verlo.

 

Saludos.

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el coche cuando le quitas las pegatinas de camuflaje, va a ser casi identico al actual, le cambian lo basico para seguir aprovechando la caja, frontal: con nueva parrilla de audi, faros con forma diferente, paragolpes delantero un poco cambiado, y en la trasera pilotos nuevos con todo led's y poco mas.(nada que no se pueda actualizar con 3000 euros)

respecto a los marcos de las ventanillas , puede que lo tengan, y no seria descabellado despues de como les va sin marco, con problemas en los elevalunas, en las gomas , y ruidos aerodinamicos varios...

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Vaya, ya se cargaron la identidad del A5 poniendo el mismo frontal que el A1

 

 

 

+1.

Ya lo he comentado más veces:

 

1. Esta nueva parrilla no me acaba de convencer.

2. El suprimir los antiniebla en las rejillas frontales le quita un puntito de agresividad al coupe (salvo que le montes un kit como hemos visto algunos de nuestros compis) y

3. Desde luego el cambio de la óptica frontal, para mi gusto, le quita todo el encanto que tiene este coche, como se parió en inicio, con esos característicos leds.

 

A ver el resultado final y en la calle, pero de entrada :conf:

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el coche cuando le quitas las pegatinas de camuflaje, va a ser casi identico al actual, le cambian lo basico para seguir aprovechando la caja, frontal: con nueva parrilla de audi, faros con forma diferente, paragolpes delantero un poco cambiado, y en la trasera pilotos nuevos con todo led's y poco mas.(nada que no se pueda actualizar con 3000 euros)

respecto a los marcos de las ventanillas , puede que lo tengan, y no seria descabellado despues de como les va sin marco, con problemas en los elevalunas, en las gomas , y ruidos aerodinamicos varios...

 

 

 

Bueeeeeeeeno, cryspy como le pongan marco a las puertas entonces la cagada es MONUMENTAL. Es lo que han hecho con el nuevo MB C coupé, me parece dañino a la vista.

 

Saludos compi :thumbsup:

Publicado (editado)

Vaya, ya se cargaron la identidad del A5 poniendo el mismo frontal que el A1

 

2. El suprimir los antiniebla en las rejillas frontales le quita un puntito de agresividad al coupe (salvo que le montes un kit como hemos visto algunos de nuestros compis) y

3. Desde luego el cambio de la óptica frontal, para mi gusto, le quita todo el encanto que tiene este coche, como se parió en inicio, con esos característicos leds.

 

A ver el resultado final y en la calle, pero de entrada :conf:

 

No han suprimido los antinieblas frontales. Si te fijas bien solo ha cambiado la forma abandonando la forma circular, lo cual significa que con casi total probabilidad no tendrá el sensor de cercanía de otros vehículos para acelerar/frenar automáticamente.

Editado por Specialized
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el faro trasero me empieza a gustar,colocan el intermitente arriba,como el primer A5,con una tira de leds muy larga que ocupa también el foco interno y que debe quedar muy chula y la marcha atrás la dejan abajo.

Del resto pues coincido con lo comentado,el neon en los focos delanteros quedará muy chulo pero será como los A1,A7 etc ,me gusta más la forma de ahora,la primera forma es insuperable para mi gusto

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los pilotos traseros parecen tener la misma forma que los nuestros , asi que sera quitar y poner los nuevos, claro pero los que llevan freno de led valen 700 euros, entonces para estos que son completos de led's hay que prepara 900 ó 1000..............

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