AUDI A4 B8 ¿Que Kilometros lucis? ¿Problemas que detectais?

[pepelolillo]

Modelo : A4 2.0 TDIe 136

Mes/Año matriculación: 07/2010

Km actuales (a fecha del post) : 72.000 km

 

Después de la 1ª revisión me cambiaron el refrigerador de gases de escape en garantía por descenso de anticongelante, después según he ido haciendo kms. bien, aunque le falta patada al adelantar, el coche lleva un consumo medio de 5 l. (no callejeo prácticamente nada, y en autovía entre 120-130 km/h), y el coche corre bastante, y subiendo mantiene bien la velocidad. Tocando madera, hasta ahora estoy contento, si pudiera lo cambiaría por otro con más potencia (pero que siga consumiendo lo poco que consume éste).

[skier]

MODELO: A4 2.0 TDI 143 DPF

MES/AÑO: 05/2009

KMS ACTUALES: 59.000

TIPO DE PROBLEMA: Ninguno

OPINION DEL COCHE: Pues viendo los comentarios me considero afortunado. Nada de nada... excepto que a los siete días se movió la columna del derecha del parking... nada grave pero no achacable al coche. Sin duda volveré a repetir (si la crisis me lo permite)

[invitado14]

Modelo: A4 2.7 Tdi multitronic

Mes/año: 05/2009

Kms: 72.700

 

Problemas: casi nada; en la primera revisión me cambiaron el motor de la tapa de combustible y los muelles de silicona de uno de los asideros del techo. Todo en garantía

 

Opinión: un gran coche para viajar rápido y con gran confort. Llevo un consumo de 6,8 con un estilo de conducción suave pero sin ir despacio. Sin duda, la combinación motor/cambio es lo mejor del coche. Mejoraría la suspensión de serie, quizás demasiado aburguesada.

Editado 11 de Julio del 2013 por OsK77

[dgonza]

MODELO: A4 2.0 TDIe 136 cv
MES/AÑO: 12/2010
KMS ACTUALES: 49.400
TIPO DE PROBLEMAS: (todos solucionados en garantía)

• Se despegaron las gomas traseras de las puertas por dos veces casi al año de la compra.
• Plásticos del interior de la cerradura del maletero dañados
• Marchas 1ª y 2ª duras
• Al año empezó a dar tirones que los achaque al sistema start/stop, fueron a más y en un momento determinado el coche se paró cuando estaba circulando. como en los ordenadores, lo apagué esperé y volví a encender. sólo anduvo 5 kms más. Grua y al concesionario un mes. La avería que me reportaron es que "tenía partículas metálicas en el sistema de inyección". Audi lo achacaba a la mala calidad del diesel de este pais (deben haberle llegado más problemas de este tipo), pero en el concesionario me dijeron que era poco probable y quizás tuviese alguna relación pero con el bajo contenido de azufre que por normativa debe tener los diesel. El azufre actúa como lubricante en el rozamieno de piezas metálicas. En realidad no se realmente lo que le pasó. Hice una reclamación porque me parecía inconcebible. Me compensaron desde Audi España con la revisión totalmente gratuita, cambiaron filtros aceite y demás (me imagino debido a los antecedentes).

OPINION DEL COCHE:

• Después de eso, va todo bien. Estoy contento en general. Hecho de menos algunos detalles tal como he comentado en otro hilo pero poco importantes.
• Ahora con lo que leo y estoy aprendiendo en el foro más contento.

 

Saludos

[Xabby]

MODELO: A4 2.0 TDI S.Line 143 cv

MES/AÑO: 3/2009

KMS ACTUALES: 82.000 KM

 

TIPO DE PROBLEMAS: 0 problemas. El coche no ha dado de momento ni el más mínimo.

[julitron10]

MODELO: A4 2.0 TDI 143cv sline edition

MES/AÑO: 05/13

KMS ACTUALES: 18000

TIPO DE PROBLEMAS: al parar el motor vibraba todo el coche. El fallo era q al ponerme el corta corriente se habian olvidado apretar una chapa, era lo q sonaba. Ha bajado el nivel del refrigerante.

 

Contentisimo y enamorado. He puesto una silla en el garaje pa sentarme a contemplar mi blanquito.

[Javi Pindeluxe]

MODELO: A4 Avant 2.0 TDI 143cv Multitronic

MES/AÑO: 03/13

KMS ACTUALES: 30.700

TIPO DE PROBLEMAS: Ninguno, lo único es que cuando fui a hacer la primera revisión el nivel de refrigerante estaba en el mínimo. Por lo demás estoy encantado, me he comprado el coche perfecto para el uso que le doy que es mucho viaje, mucho espacio y comodidad absoluta. Para mi un 10!!

 

 

Enviado desde mi mano..

[Wippi]

MODELO: A4 2.0 TDI 143 DPF
MES/AÑO: 06/2008
KMS ACTUALES: 122.000
TIPO DE PROBLEMA: 1 bombilla de xenon fundida y que gracias al brico del foro la cambié yo, es lo único por ahora

[asturd]

MODELO: A4 2.0 TDIe 136 cv
MES/AÑO: 04/2010
KMS ACTUALES:103000

 

 

 

No lo estrene yo,lo compre a una empresa que vendia coches renting con certificacion de kms y no accidentes,me encanta el coche por su estetica-aunque las llantas de serie dan un poco de asco- por su empaque en la conduccion y por su consumo,como punto negativo :quiza su tamaño,aunque lo tengo ya hace / año aun me sigue pareciendo demasiado trasto para la ciudad,todo lo contrario en carretera donde es una maravilla

 

problemas?? bueno,me suena un ruido como de un rumor en marchas cortas por ciudad y sobre todo en frio,que desaparece a mas velocidad,imagino que sera el bimasa o el cojinete como me han dicho tambien,no se,la verdad es que esun ruido molesto y no se si se queda en eso -molestia- o va a mas y se jode el cambio...porfa si sabeis del tema decirme algo...por lo demas todo bien,bueno :se me ha roto la bisagra de la guantera,cosa que me da bastante por c... en un coche de esta categoria no se puede romper algo asi

 

Miedos??..por lo que leo,que se joda el cambio totalmente,las averias en los leeds y no uso mucho el start&stop por miedo a que se joda el motor de arranque/bateria que deben ser carisimos...

 

un saludo

[Grial]

Creo que en su día ya respondí, pero en cualquier caso, actualizo.

 

MODELO: A4 Avant TDI 3.0 204cv Multitronic

FECHA: 11/2012

KMS: 34.000

 

Por ahora, CERO problemas, y que siga! Encantadísimo con él!

[Horen]

Hola.

 

Tengo un a4 avant de 2008 y con solo 33.000 km. No es mucho.

 

Los problemas que detecto son 1ª y 2ª entran fatal en frio. De vez en cuando el coche sale a tirones y cuando se calienta el pedal del embrage suena a muelle viejo.

 

Un saludo.

 

Yo lo llevaría al conce, en mi Exeo de empresa me pasaba lo del ruido a muelle del embrague y lo cambiaron enterito en garantía.

Creo que es un problema recurrente de estos coches.

Slds.

[MAKININO]

Modelo : A4 2.0 Avant TDI 143

 

Mes/Año matriculación: 06/2009

 

Km actuales (a fecha del post) : 18.500

 

Tipo de problema: A las tres semanas se quedó enganchada la tarjeta SD y no salía

 

Descripción del problema: Por lo visto lleva una gomita dentro de la ranura para ayudar a hacer el juego de entrada y salida; esta gomita se despegó de su enganche y molestaba al poner y quitar la tarjeta; quitaron la gomita, y ahora sin problemas (tiene menos recorrido, pero se puede poner y quitar bien).

 

¿El coche a sido llevado a taller en alguna ocasión? No por averías/fallos/revisiones. Lo llevé voluntariamente para que me desmontaran el apoyo lumbar, porque es incompatible con mi espalda.

 

Opinión del coche en términos generales:

 

Estéticamente:

Cada día me gusta más. A ver si le pongo de una vez los escapes cromados y los aros en los antinieblas, y ya será la leche.

 

General:

Muy contento. Una vez me he adaptado al comportamiento del common rail (venía del TDI 130 bomba inyector), fantástico. Buen comportamiento en curva, por autopista tira como un desgraciado, y consumos muy contenidos. Contento con la dirección de serie, y sin apreciar el ruido aerodinámico. Lo único negativo, el apoyo lumbar, pero es culpa mía, no del coche.

Hola.

He rescatado este post, que ya es antiguo a raiz de que pones que desmontante el refuerzo lumbar, y se queda bien el asiento?. Es que yo tengo un A4 con asientos normales y refuerzo lumbar y lo noto que anun desinflado molesta.

He visto que ya no lo tienes, y ahora llevas asientos deportivos.

Pero me puedes decir si merece la pena quitarlo,.

 

me refiero a esto que publique.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/332143-bulto-respaldo-asiento/?hl=%2Bbulto+%2Basiento#entry4260802

 

Bueno gracias por tu tiempo.

[Grial]

 

Modelo : A4 2.0 Avant TDI 143

 

Mes/Año matriculación: 06/2009

 

Km actuales (a fecha del post) : 18.500

 

Tipo de problema: A las tres semanas se quedó enganchada la tarjeta SD y no salía

 

Descripción del problema: Por lo visto lleva una gomita dentro de la ranura para ayudar a hacer el juego de entrada y salida; esta gomita se despegó de su enganche y molestaba al poner y quitar la tarjeta; quitaron la gomita, y ahora sin problemas (tiene menos recorrido, pero se puede poner y quitar bien).

 

¿El coche a sido llevado a taller en alguna ocasión? No por averías/fallos/revisiones. Lo llevé voluntariamente para que me desmontaran el apoyo lumbar, porque es incompatible con mi espalda.

 

Opinión del coche en términos generales:

 

Estéticamente:

Cada día me gusta más. A ver si le pongo de una vez los escapes cromados y los aros en los antinieblas, y ya será la leche.

 

General:

Muy contento. Una vez me he adaptado al comportamiento del common rail (venía del TDI 130 bomba inyector), fantástico. Buen comportamiento en curva, por autopista tira como un desgraciado, y consumos muy contenidos. Contento con la dirección de serie, y sin apreciar el ruido aerodinámico. Lo único negativo, el apoyo lumbar, pero es culpa mía, no del coche.

Hola.

He rescatado este post, que ya es antiguo a raiz de que pones que desmontante el refuerzo lumbar, y se queda bien el asiento?. Es que yo tengo un A4 con asientos normales y refuerzo lumbar y lo noto que anun desinflado molesta.

He visto que ya no lo tienes, y ahora llevas asientos deportivos.

Pero me puedes decir si merece la pena quitarlo,.

 

me refiero a esto que publique.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/332143-bulto-respaldo-asiento/?hl=%2Bbulto+%2Basiento#entry4260802

 

Bueno gracias por tu tiempo.

 

 

Hola Makinino, te cuento. Aunque de hecho, ese coche ya no lo tengo, en el que tengo actualmente llevo el tema del ajuste lumbar (en asientos deportivos), y estoy contento con él.

 

En su momento con el anterior coche, efectivamente le quité el apoyo lumbar, pero creo que fue una chorrada, hablando claro, por dos razones. Por una parte, cuando lo quitan queda un hueco incómodo, que al final hay que rellenar con algun tipo de material, y tampoco acaba siendo cómodo al 100%; en su momento me medio solucionó el tema y me acabé acostumbrando, pero creo que no es la solución.

 

Y la segunda razón, básica, es que al final descubrí (cuando compré el B8 actual) que el problema gordo era mi espalda, y no el asiento... Daría la casualidad que cuando compré el anterior y me quejaba de este tema, estaba en una de esas épocas de espalda maltrecha, con lo que probablemente no hubiese ido cómodo en ninguna parte, y lo que hice fue achacarle el tema al asiento, cuando no era así. Al comprar el actual, me di cuenta de que si tenía la espalda en condiciones, el asiento me es cómodo, y el ajuste lumbar hasta útil en ocasiones (aunque suelo llevarlo deshinchado).

 

Dicho esto, lo que no puedo decirte es en asientos normales, porque en ambos casos los he llevado deportivos... No sé si te he ayudado, o si te he liado aún más...

 

Saludos, suerte, y perdón por el ladrillo de respuesta, jajaja !!

[MAKININO]

 

 

Modelo : A4 2.0 Avant TDI 143

 

Mes/Año matriculación: 06/2009

 

Km actuales (a fecha del post) : 18.500

 

Tipo de problema: A las tres semanas se quedó enganchada la tarjeta SD y no salía

 

Descripción del problema: Por lo visto lleva una gomita dentro de la ranura para ayudar a hacer el juego de entrada y salida; esta gomita se despegó de su enganche y molestaba al poner y quitar la tarjeta; quitaron la gomita, y ahora sin problemas (tiene menos recorrido, pero se puede poner y quitar bien).

 

¿El coche a sido llevado a taller en alguna ocasión? No por averías/fallos/revisiones. Lo llevé voluntariamente para que me desmontaran el apoyo lumbar, porque es incompatible con mi espalda.

 

Opinión del coche en términos generales:

 

Estéticamente:

Cada día me gusta más. A ver si le pongo de una vez los escapes cromados y los aros en los antinieblas, y ya será la leche.

 

General:

Muy contento. Una vez me he adaptado al comportamiento del common rail (venía del TDI 130 bomba inyector), fantástico. Buen comportamiento en curva, por autopista tira como un desgraciado, y consumos muy contenidos. Contento con la dirección de serie, y sin apreciar el ruido aerodinámico. Lo único negativo, el apoyo lumbar, pero es culpa mía, no del coche.

Hola.

He rescatado este post, que ya es antiguo a raiz de que pones que desmontante el refuerzo lumbar, y se queda bien el asiento?. Es que yo tengo un A4 con asientos normales y refuerzo lumbar y lo noto que anun desinflado molesta.

He visto que ya no lo tienes, y ahora llevas asientos deportivos.

Pero me puedes decir si merece la pena quitarlo,.

 

me refiero a esto que publique.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/332143-bulto-respaldo-asiento/?hl=%2Bbulto+%2Basiento#entry4260802

 

Bueno gracias por tu tiempo.

 

 

Hola Makinino, te cuento. Aunque de hecho, ese coche ya no lo tengo, en el que tengo actualmente llevo el tema del ajuste lumbar (en asientos deportivos), y estoy contento con él.

 

En su momento con el anterior coche, efectivamente le quité el apoyo lumbar, pero creo que fue una chorrada, hablando claro, por dos razones. Por una parte, cuando lo quitan queda un hueco incómodo, que al final hay que rellenar con algun tipo de material, y tampoco acaba siendo cómodo al 100%; en su momento me medio solucionó el tema y me acabé acostumbrando, pero creo que no es la solución.

 

Y la segunda razón, básica, es que al final descubrí (cuando compré el B8 actual) que el problema gordo era mi espalda, y no el asiento... Daría la casualidad que cuando compré el anterior y me quejaba de este tema, estaba en una de esas épocas de espalda maltrecha, con lo que probablemente no hubiese ido cómodo en ninguna parte, y lo que hice fue achacarle el tema al asiento, cuando no era así. Al comprar el actual, me di cuenta de que si tenía la espalda en condiciones, el asiento me es cómodo, y el ajuste lumbar hasta útil en ocasiones (aunque suelo llevarlo deshinchado).

 

Dicho esto, lo que no puedo decirte es en asientos normales, porque en ambos casos los he llevado deportivos... No sé si te he ayudado, o si te he liado aún más...

 

Saludos, suerte, y perdón por el ladrillo de respuesta, jajaja !!

 

Hola, Grial:

Lo primero agradecerte tu rápida respuesta, y gracias por comentarme tu experiencia.

La verdad es que yo tb acabo de coger el B8 asientos normales, y tb tengo la espalda que me da guerra a temporadas. Así que me quedaré quieto intentandome acostumbrar al asiento, ya que como dices el refuerzo lumbar en ocasiones, con un puntito de inflado, puede venir bien, y trastear por los asientos, destapizando, quitando etc etc... al final me dará más problemas.

 

Seguiré así con el tema, y que tb los repasacabezaas no se reclinen para mi que mido 1,68 m pues tampoco ayuda...

 

Bien disfrutaré del resto de alegrias y suavidad que me proporciona el a4 2.0tdi 143 Cv 2011 mulittronic, servotronic, MMi, blanquito.

 

Gracias de nuevo por tu tiempo.

[burriquin]

Hola a todos gracias a todos por la aportación que venís dando en este foro

A4 avant multitronic

Año:05/2010

 

Averias: ninguna, lo probé 15 minutos y me enamore, va como la seda yo vengo de un passat y esto me parece una gozada estuve antes de comprarlo mirando los allroad del 2007 pero por el trabajo que tengo me decidí por este coche. En tiempo tuve 6 meses un A4 2.0 gasolina del 2002 y tenia ese gusanillo urbano en mi. Iba como un tiro rápido y poco gastoso. Espero no haberme confundido pero por lo que ponéis en este foro son cosas insignificantes, espero seguir aportando más cuando me lo entregan. Un saludo

Ann una cosa más la gente dice que hay dos tipos de coches, esta mercedes y el resto, pero yo pienso que del resto Audi se ha sabido ganar el primer puesto.