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  • 2 meses más tarde...

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Subo de nuevo el post para comentaros que tras seguir buscando y buscando por internet he encontrado un nuevo coche que cumple más o menos los requisitos que me gustaría que tuviese.

 

Os comento, el coche es un A4 Avant 2.0 TDI de 143CV de 2010 con 156.000 kms y cambio automático multitronic, con acabado Sline Plus y todos los extras como Navegador, Partronic, Sline interior y exterior etc, eso si importado de Alemania

 

El precio que me ofrecen por el es de 17.000€ con todos los papeles hechos y transferido a mi nombre. Creo que no está mal del todo pero intentaré regatear un poco a ver si lo puedo bajar hasta los 16.000€.

 

Pero antes de la compra me surgen dos dudas importantes, primero el tema del cambio que al ser multitronic, me da un poco de miedo el que se pueda fastidar con el consecuente gasto en la reparación. Me podríais confirmar cuales son las Iniciales de las cajas de cambios que suelen venir defectuosas?. Por lo que tengo entendido fueron en los primero modelos 2008 y 2009, pero me gustaría quedarme tranquilo en ese aspecto.

 

Y por otro lado, el coche es gris ceniza y no me acaba de quedar claro al 100% como de oscuro es ese color, alquien me podría mandar alguna foto del suyo si lo tiene en ese color para poder verlo bien y salir de dudas.

 

Muchas gracias de antemano por todo y un cordial saludo.

Publicado

tengo un B8 143cv multitronic con 368.000km y perfecto.

 

Mientras le hagas el mantenimiento basico, te durara muchisimos años. A mi lo que mas me preocupan de estos coches es el dpf

con esos km ya has tenido que cambiarlo el dpf??? o es el de origen.

  • 1 mes más tarde...
Publicado

A4 B8 2.0 Tdie 136 cv

Año 2011

KM 62000

 

En general muy satisfecho con el coche... problemas de EGR con 60.000 km, pero le echo la culpa al taller por dejar el nivel de aceite alto en la ultima revision.... era un taller de "confianza", pero a partir de ahora yo hare los mantenimientos. Ahhh!!!!!! y la EGR con una limpieza resucito...

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