Cual de las 2 es la bomba de agua adicional?

[AYP]

Hola amigos, últimamente no escucho a la bomba adicional de agua ni al dar el contacto ni al apagar el coche; la verdad que siempre me ha parecido que funcionaba cuando le daba la gana y pensaba que debería ser así, pero con el calor que está haciendo creo que debería hacerlo siempre...

 

Al caso, que me predisponía a comprobar dicha bomba peeeeero no se cual es. De siempre he visto esta pieza en el radiador del TT, el Elsa la denomina como "bomba para reflujo de líquido refrigerante v51" y según el programita debe encederse al dar el encendido, además en algunos sitios he leído que es la que se escucha al apagar el coche. En un documento didáctico de Audi he leído:

 

"La bomba de reflujo de líquido refrigerante sirve como protección contra solicitaciones térmicas excesivas del líquido refrigerante, p. ej. al parar el vehículo con el motor caliente."

 

 

 

Ahora viene mi confusión, en el foro he visto gente que ha cambiado esta bomba, que aunque no la tengo localizada bajo el capó, en el Etka aparece como "bomba de agua adicional".

 

 

 

Alguna idea?

[guzman]

Si ,asi es ,suena un ratín despues de parado ,es la valvula de recirculacion del agua ,es la Nº 45 según tú dibujo ,se suele estropear (amí por ahora no ) en la regleta ,que parece que hace 2 velocidades

 

Un saludo y espero haberte ayudado

 

Att Guzmán

[tony.]

buenas la bomba es facil de ver esta enganchada en las barras que soportan el ventilador entre el bloque y el radiador.

 

si no la ves te hare una foto.

 

tony.

[AYP]

Si ,asi es ,suena un ratín despues de parado ,es la valvula de recirculacion del agua ,es la Nº 45 según tú dibujo ,se suele estropear (amí por ahora no ) en la regleta ,que parece que hace 2 velocidades

 

Un saludo y espero haberte ayudado

 

Att Guzmán

 

Hola Guzmán, gracias por tu respuesta. Creo que la V51 y la nº45 del despiece es la misma. Lo que ocurre es que he leído en algún post que la 45 está cerca del vaso de expansión y la v51 precisamente está en el radiador, y esta última me consta que mueve agua con el coche parado porque hoy casualmente empezó a funcionar antes de arrancar el coche, y no después de pararlo, y confirmado que era la del radiador.

 

Sabe alguien cuando debe funcionar? y por qué a veces no lo hace en caliente?

[guzman]

Sí ,está justamente al lado del radiador ,lado izquierdo segun miras de fente el coche ,el porqué funciona unas veces si y otras no ,deverá de ser que a X temperatura del motor ,recirculará el agua que hay en las tuberas ,para que no quede estancado y este en movimiento por todo el circuito y no haya un exceso de temperatura en cierto lugares de él ( creo yo )

 

Un saludo

[AYP]

Sí ,está justamente al lado del radiador ,lado izquierdo segun miras de fente el coche ,el porqué funciona unas veces si y otras no ,deverá de ser que a X temperatura del motor ,recirculará el agua que hay en las tuberas ,para que no quede estancado y este en movimiento por todo el circuito y no haya un exceso de temperatura en cierto lugares de él ( creo yo )

 

Un saludo :crying_anim:

 

Gracias Guzmán. Voy a ver si me entero de cuando debe funcionar, porque con el coche frío suele hacerlo al poco de dar el contacto; sin embargo en caliente no suele funcionar.

 

Un saludo!