madmack Publicado 20 de Julio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2010 Juanky, recibe una patada en las gónadas de mi parte Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Juanky_RG Publicado 20 de Julio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2010 ajajajajajajajajajajaja....de esas que duelen no???...ajajajajajajajajajajaaj eres un maltratador..el otro dia me pegas una colleja y hoy una patada en misssssssssss pirindolios Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jafv Publicado 20 de Julio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2010 (editado) :blink: Editado 20 de Julio del 2010 por jafv Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RomuloTDI Publicado 20 de Julio del 2010 Denunciar Compartir Publicado 20 de Julio del 2010 Te pasa exactamente lo mismo que a este otro compañero, pero tranquilo, es totalmente normal: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=233908 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Elegance09 Publicado 21 de Julio del 2010 Autor Denunciar Compartir Publicado 21 de Julio del 2010 Ya me estoy empezando a quedar algo tranquilo, he hablado con bosch car service y se ve que es normal.... De todas maneras estos tirones, son debeidos ah... inyectores sucios, sondas lambdas, caudalimetro y ya esta, porque todo lo demas esta cambiado.. Bomba gasolina si estubiera mal... fallaria en cualquier régimen, igual que distribución calada o mariposa de admisión. Estas cosas fallarian si fallara a cualquier regimen. Asi que pense en lo del tapón! pero a la vista de lo que dice el del taller... es normal... de todas maneras... yo prefiero que opineis y me echeis una mano, porque seguro que vosotros no me engañais ni lo haceis con ningún interes! Un saludo y muchas gracias a todos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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