MR ANDY Publicado 19 de Agosto del 2010 Autor Denunciar Publicado 19 de Agosto del 2010 Hola a todos. Os voy a contar las novedades de la averia de mi clima. Bueno pues hoy por fin me puse a comprobar la válvula de altas, tras sopesar desmontar el paragolpes, (de hecho empezé a desmontarlo, pero me dí cuenta de que para desmontarlo necesitaba quitar el faro del copiloto, pues si no, no podia acceder a los tornillos del paragolpe de ese lado), desmonte solamente el faro del copiloto y desde hay se accede bien a la válvula de altas, la cambie y el clima sigue sin funcionar . Entonces recapitulando: - el coche tiene carga de gas- - fuible 5 (10A) comprobado - fusible 25 (30A) COMPROBADO - el relé del compresor lo he comprobado y esta bien. - la válvula he puesto otra y no va. - el compresor no le llega corriente , pero si le meto yo corriente directa suena aunque no enfria. - desde el alojamiento del relé del compresor hasta el cable que llega al propio compresor hay continuidad, sin embargo no le llega corriente, cuando enciendo la consola creo que no manda arrancar el compresor... - mirando junto al compresor he visto dos cables negros que en su interior llevan mas, que estan dañados por el roce de la correa del compresor del clima. Creo que van a los ventiladores, pero aun no lo sé. Bueno como ya estaba un poco desesperado con la avería, y por fin ha venido mi colega con el VAG pues le he pasado el VAG me ha dado estos fallos: 01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-00 - Open or Short to Ground 01273 - Fresh Air Blower (V2) A si que nada voy a intentar averiguar que son, de manera que si alguién me puede ayudar se lo agredecería mucho. Bueno hasta luego amigos. Responder
MR ANDY Publicado 19 de Agosto del 2010 Autor Denunciar Publicado 19 de Agosto del 2010 Bueno gracias al compañero Ildefonso he conseguido p***er en cristiano los fallos que salián con el VAG, pero ahora estoy mas desconcertado que antes... por que aire sale por las rejillas.... 01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 0711- Servomotor para la trampilla izquierda de la temperature, izquierda –v159 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-10 - Blocked or No Voltage – Intermittent 04F8-Servomotor para la trampilla de retención central –v70 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus – Intermittent 025C-Potenciometro del servomotor para la trampilla de aire retenido G-113 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 31-00 - Open or Short to Ground 0318- Manoconmutador para el aire acondicionado F129 01273 - Fresh Air Blower (V2) 04F9- Turbina aire fresco- V2 Una pregunta a parte de los dos fusibles el de 10A y el de 30 ¿hay alguno mas que se me haya pasado por alto? Responder
MR ANDY Publicado 20 de Agosto del 2010 Autor Denunciar Publicado 20 de Agosto del 2010 Bueno os cuento mis ultimas acciones en el coche.. hoy he soldado y he recompuesto un cable que estaba junto al compresor, rozaba con la polea de la correa del compresor y tenia dañados los cables y uno seccionado completamente. Bueno lo he reconstruido y cuando he probado el clima, tampoco ha enfriado. Pero sin embargo si ha sonado el clack del compresor y suena tambien el rele de debajo del volante. He desmontado el conector que alimenta al compresor y he medido y si le llega corriente... y cuando le conecto si suena del clack pero no emfria. me he fijado tambien que un tornillo que lleva el compresor debajo , estaba lleno de aceite, aunque no estoy seguo que sea delcomresor. Bueno a la vista de todo esto creo que el compresor no funciona. Como si lo llevo a arreglar mis vacaciones se van a resentir mucho, pues he decidido dejarlo para tiempo mejores y marcharme de vacaciones en el ibicita, pobre 197000kms y no ha entrado en taller...Bueno si le cambie el radiador del aire acondionado que me dieron un golpe y se rompió... pero nada mas y no fue ni culpa suya. A si que nada cuando vuelva de vacaciones ya ver si me queda algo para llevarlo a arreglar y tambien me queda pendiente investigar de donde viene ese aceite y recontruir otro cable negro que tambien esta dañado. Bueno pues nada, me voy de vacaciones Salamanca, Castellón y Málaga ... a quemar kms, Hasta la última semana de Septiembre no vuelvo asi que bueno no se si podré entrar algún día. Saludos a todos, buen final de verano y hasta pronto. Responder
madmack Publicado 20 de Agosto del 2010 Denunciar Publicado 20 de Agosto del 2010 Bueno, a pasar buenas vacances! Que sería de nosotros sin un trasto viejo para cuando se avería el "bueno"... Responder
Juanky_RG Publicado 20 de Agosto del 2010 Denunciar Publicado 20 de Agosto del 2010 la verdad es que si macho,,,yo estoy esperado el coupe quattro de la niña aver si lo recibios para la intro de esta y ya puedo meterle mano al volante de levas y la distribucion Responder
toni9192 Publicado 24 de Agosto del 2010 Denunciar Publicado 24 de Agosto del 2010 Y mi pregunta es... porque no le he dado yo la bienvenida a este compañero?? Mr Andy te pido disculpas por el despiste.. En fin, bienvenido y espero que a la vuelta de tus vacaciones vengas con perrillas para poder arreglar el coche.. S2 y felices vacaciones.. Responder
MR ANDY Publicado 27 de Agosto del 2010 Autor Denunciar Publicado 27 de Agosto del 2010 Gracias por tu bienvenida Toni, pues si a ver si me queda algo de dinero despues de las vacaciones y arreglo lo del clima... jeje bueno estos dias he estado en Salamanca y mañana por la tarde marcho para Castellón, saludos a todos, el ibiza se esta portando como un campeón todo es llevar menos equipaje jejeje. Bueno un abrazo. Responder
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