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La caja de cambio es diferente en función del tipo de tracción, aunque siempre es automática. Las versiones de tracción delantera llevan una transmisión automática de convertidor de par hidráulico(«Multitronic») de seis relaciones, mientras que las variantes de tracción total («quattro») tienen una de doble embrague («S tronic») de siete marchas.

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