Sesor de Temperatura y Filtro de Gasolina

[‹(•¿•)› Cabrio®]

Audi Cabriolet 20 válvulas 1.8 gasolina, motor parecido a los audis a3 del 97.

 

 

Hola, tengo el siguiente problema:

 

- Arranco el motor, pero no muevo el coche del sitio, la temperatura sube como de costumbre, pero cuando comienzo a salir con el coche (primera, segunda....etc....), se le baja la temperatura hasta 50 grados e incluso menos, pero noto que el coche tiene más o menos 90 grados por el calor que desprende.

 

Cuando lo paro en un semáforo, el coche marca nuevamente 80/90 grados (+ o -), cuando salgo a los pocos segundos marca 50 o menos grados.

 

¿Qué puede ser? ¿Puede ser que el sensor este sucio por un líquido para tapar las fugas que le eché en el circuito? ¿Cuándo funciona la bomba de agua?, ¿cuándo está parado el coche o cuando está circulando?

 

Y otra pregunta más ¿dónde está el filtro de gasolina?

 

Estoy usando el ETOS, pero no es real donde dice el programa que están las piezas, ahora estoy instalando ETKA para ver si doy la localización de las piezas.

 

 

 

[‹(•¿•)› Cabrio®]

[‹(•¿•)› Cabrio®]

Referente al alojamiento del sensor de temperatura del cuandro, pero por mas que miro, no lo encuentro.

 

 

[‹(•¿•)› Cabrio®]

Pudiera ser que estuviera dentro de la aleta del coche (Donde está el intermitente lateral), por mucho que miro o sigo el cable de combustible, no encuentro el filtro de la gasolina..... :clap1: :cry2:

 

 

 

[‹(•¿•)› Cabrio®]

Alguien???, alguna idea???, siempre me gusta tener el coche a punto, cualquier chuminada es investigada, jajaa, pero con el tema de la temperatura no me la juego.

[vitomamut]

Ese sensor que muestras es el de temperatura ambiente exterior. El de temperatura del motor debe estar a la salida del manguito grueso que va desde el motor al radiador (El de arriba). La bomba del refrigerante o del agua está integrada en el motor y funciona siempre en función de las revoluciones de este. En cuanto al filtro de gasolina, el mio está cerca de la torreta del amortiguador del lado del pasajero, pero el tuyo no lo se. Si ves el tubo de alimentación de gasolina, siguelo y deberías verlo. A lo mejor alguien que tenga este tipo de motor te puede ayudar mas.

 

100 saludos

[‹(•¿•)› Cabrio®]

Gracias por las aclaraciones, pero de la aleta salen dos tubos y por más que busco, no lo encuentro.

Le voy hacer unas fotos a esa parte, son dos tubos y vienen por lo que me comentan del depósito, tendría que ver algún motor de Audi a4 o a3 para ver donde lo tienen, la verdad me tiene intrigado, con decirte que fui a un servicio de estos rápidos, donde te camban el aceite en menos que canta un gallo y cuatro mecánicos buscando el filtro (faltó hacer la foto) y me dijeron. Mira, este coche tiene que tenerlo escondido en alguna parte que no es visible, no sé.

[‹(•¿•)› Cabrio®]

¿alguien sabe donde anda el filtro de gasolina? :laugh:

 

pongo una fotillo para distraer al personal ajjajaja

 

 

HUMOR IBERICA

 

 

 

 

 

[‹(•¿•)› Cabrio®]

¿alguien???

[‹(•¿•)› Cabrio®]

Editado 11 de Agosto del 2010 por ‹(•¿•)› Cabrio®

[‹(•¿•)› Cabrio®]

[‹(•¿•)› Cabrio®]

:ranting2: :ranting2:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:ranting2:

[‹(•¿•)› Cabrio®]

[MorgarV6]

el filtro de gasolina esta o en vano motor o al lado de la rueda trasera derecha, es decir debajo del coche. Un saludo

[‹(•¿•)› Cabrio®]

el filtro de gasolina esta o en vano motor o al lado de la rueda trasera derecha, es decir debajo del coche. Un saludo

 

 

Ostras, me he quedado con la boca abierta, es la primara vez que veo un filtro de gasolina en este sitio. Mañana lo miraré

¿Esta a simple vista o necesito meterlo en un elevador? ¿Se puede cambiar fácil?, te agradezco mucho tu ayuda, gracias.