Anular sensor nivel aceite

[yakutake]

Buenas compañeros, desde hace un tiempo a esta parte he notado que el sensor del nivel de aceite me hace el tonto, cuando le apetece me marca el minimo (aceitera de color amarillo) y cuando dejo el coche aparcado durante toda la noche y al mirar el nivel al dia siguiente está en el máximo, por lo que hay lectura erronea. He probado a desconectar el conector y al poco me marca el FIS el fallo "SENSOR" (lógico) para probar si el aviso de averia funciona bien. Lo hace esporádicamente, algunas veces a los 100km, otras a los 1000km, otras a los 500km, cuando le dá. Me preguntaba si sería posible anularlo de alguna manera ya que no quiero gastarme los casi 100€ que vale nuevo y yo soy de los que mira la varilla un par de veces por semana, a la antigua usanza. He intendado anularlo por vagcom pero no me deja, a ver si alguien supiese como hacerlo. Gracias de antemano.

 

Saludos

Editado 2 de Septiembre del 2010 por yakutake

[Carlisu84]

yo tambien quiero saber como anularla.

 

Al coche de mi padre le pasa lo mismo pero con la diferencia de que le cambiamos el sensor y sigue fallando. El caso es que si cuando le sale el aviso y para el coche, levanta la cala sin quitarla del todo (da igual que el coche este encendido que apagado) el error desaparece, pero al cabo de 100km unas veces mas otras menos se lo vuelve a marcar.

 

misterioso verdad? haber si estos genios nos pueden ayudar.

 

Saludos

[yakutake]

El coche de tu padre es diésel o gasolina? puede que sea determinante tambien. Respecto a lo de abrir el capo, parece ser que cuando lo haces, el coche entiende que abres el capó para rellenar el aceite que falta y al cerrarlo desaparece el fallo hasta "nueva orden", en mi caso muchas veces no ha sido necesario levantar el capo, cuando he llegado al sitio, he parado el coche y al cogerlo no me ha vuelto a pitar, eso sí, comprobando siempre el nivel y esta correcto. A ver si alguien nos puede ayudar.

 

Saludos

[Cloud]

uff me parece super caro 100 euros a mi me pasaba lo mismo,se me encendia cuna do le daba la gana,lo cambie yo por unos 50 euros y solucionado

[yakutake]

Pues ya me diras donde lo has conseguido, porque aqui en Audi Barcelona la pieza vale 92€

 

Saludos

[Cloud]

En el concesionario oficial Audi Ciarsa de Vitoria

[Carlisu84]

El coche de tu padre es diésel o gasolina? puede que sea determinante tambien. Respecto a lo de abrir el capo, parece ser que cuando lo haces, el coche entiende que abres el capó para rellenar el aceite que falta y al cerrarlo desaparece el fallo hasta "nueva orden", en mi caso muchas veces no ha sido necesario levantar el capo, cuando he llegado al sitio, he parado el coche y al cogerlo no me ha vuelto a pitar, eso sí, comprobando siempre el nivel y esta correcto. A ver si alguien nos puede ayudar.

 

Saludos

 

 

Es el 2.0TDi de 140cv lo raro es que solo le pasa cuando levantas la cala en cambio si abres el tapon de aceite sigue igual y el nivel siempre es el correcto

[Lago]

Buenas compañeros, desde hace un tiempo a esta parte he notado que el sensor del nivel de aceite me hace el tonto, cuando le apetece me marca el minimo (aceitera de color amarillo) y cuando dejo el coche aparcado durante toda la noche y al mirar el nivel al dia siguiente está en el máximo, por lo que hay lectura erronea. He probado a desconectar el conector y al poco me marca el FIS el fallo "SENSOR" (lógico) para probar si el aviso de averia funciona bien. Lo hace esporádicamente, algunas veces a los 100km, otras a los 1000km, otras a los 500km, cuando le dá. Me preguntaba si sería posible anularlo de alguna manera ya que no quiero gastarme los casi 100€ que vale nuevo y yo soy de los que mira la varilla un par de veces por semana, a la antigua usanza. He intendado anularlo por vagcom pero no me deja, a ver si alguien supiese como hacerlo. Gracias de antemano.

 

Saludos

 

Hola compañero. yo he tenido ese problema durante 6 meses y te comento lo que he hecho.En principio pensabamos que el sensor,el que va abajo en el carter,estaba mal entonces se lo cambiamos por uno nuevo y nada, el problema persistía.Seguidamente se reseteo el cuadro por si era un fallo que se quedara piyao y nada, no se solucionó el problema.Pero hace un mes aprxdamente, al llevar mi coche al servicio oficial Audi me comentan lo siguiente, que le han cambiado la cala del vehículo debido a que hubo una serie de a4 q estaban dando este mismo fallo y que descubireron que la cala que trae de serie es muy larga, es decir el máximo queda muy bajo, entonces la casa les obliga a cambiar la cala por una más corta por lo que el nivel máximo queda más arriba.(la diferencia es muy poca entre una cala y otra,pero lo suficiente como para que exista 0.5L de aceite de diferencia)

 

En definitiva, cuando pensabamos que el aceite estaba al máximo (porque la cala lo marcaba),era falso estaba casi al mínimo y nada que consumiera aceite ya pitaba.

 

Ah, y el motivo de que cuando se levanta la cala el error desparezaca en el cuadro es normal porque el coche entiende que le has revisado el aceite,pero te volverá a pitar ya que el aceite que lleva no es el idóneo.Aunque tu pienses que es el max., lo que hablamos, el problema está en la cala.

 

Espero servirte de ayuda compi, mi audi es un a4 b7 2.0 tdi 140cv de mediados del 2007.

Editado 7 de Septiembre del 2010 por Lago

[Carlisu84]

Hola Lago,

 

eso que dices de la cala tiene sentido sino fuera que el coche de mi padre (2.0TDI 140cv) tiene muchos kms y empezó a fallar hace poco mas de un mes, sería raro que fuera de eso.

 

S2

[Lago]

Pues yo solucioné así el problema...

 

Prueba a resetear el cuadro,nosé, comentalo en el servicio ofcial aver que te dicen,suerte!!

 

Eso puede ser cualquier pijada tio.

 

Un saludo.

[yakutake]

Ya lo comenté y me dijeron que vete tu a saber, que si el sensor, que si el cuadro, etc. Lo de la cala entiendo que es la varilla no? si es así tu me podrias decir cuanto mide la que llevas nueva? lo suyo sería saber cuanto mide desde la punta del final hasta la anilla para yo poder compararlo con el mio. He probado a resetear el cuadro con el vagcom, pero creo que no le he hecho nada. Ya me cuentas. Muchas gracias por la ayuda

 

Saludos

[kutxillo]

Yo estoy igual que tu y ya estaba mosqueado mañana ire a audi a ver que me dicen esperemos que sea el sensor y sean pocos euros.....

[yakutake]

Yo estoy igual que tu y ya estaba mosqueado mañana ire a audi a ver que me dicen esperemos que sea el sensor y sean pocos euros.....

 

Me da a mi que eso del sensor y pocos euros no cuadra a ver si tienes suerte

 

Saludos

[JJ-b57]

Pues ya me diras donde lo has conseguido, porque aqui en Audi Barcelona la pieza vale 92€

 

Saludos

 

 

A mí me pasa lo mismo (2.0 TDI 140, DPF) e inmediatamente pensé en el sensor de nivel. Me puse a buscar para comprarlo y en la página de "Recambios via web" vale 59 € (más o menos) más gastos de envío. Lo que no sé es si está complicado de cambiar. A ver si alguien nos puede ayudar.

 

Saludos al foro.

[Carlisu84]

cambiarla es muy sencillo primero debes vaciar el aceite del carter, una vez vacio tan solo teneis que quitar tres tornillos de torx (si mal no recuerdo). Os dejo una foto del sensor

 

 

 

vista desde arriba