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Primero purga el sistema aun con un cambio de pastillas tienes que hacerlo y mejor que te lo purge un profesional.

 

Si persisten los problemas pásale el VAG COM quizas tengas una avería registrada y saber por dodnde empezar

 

ASI Saludos

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Lo e comprobado y no se hunde nada. Ademas que es de cajón que no tiene que hundirse, sinó que pasaria en una frenada fuerte de emergencia? O una prolongada en un descenso?

Miradlo porque debe haber algun problema (mayormente aire en el circuito)

Es que es lo raro , si clavó el freno frena bien , si le bombeo varias veces también. Hazlo en relenti , frenas normal hasta que clave y luego haces fuerza con el pie haber si notas que baja poco a poco...

 

Le dije a dos colegas que probaran, en un a3 y un golf4, y me dicen que también se lo hace , y ahora ellos están también rayados jeje.

 

Saludos y gracias

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Primero purga el sistema aun con un cambio de pastillas tienes que hacerlo y mejor que te lo purge un profesional.

 

Si persisten los problemas pásale el VAG COM quizas tengas una avería registrada y saber por dodnde empezar

 

ASI Saludos

Ok, le pasare el vag a ver si me canta algo.

 

Claro, es que yo estuve leyendo que con el cambio de pastillas no hacía falta purgar y ahora veo que si hay que hacerlo.

 

Saludos y gracias

Publicado

 

Primero purga el sistema aun con un cambio de pastillas tienes que hacerlo y mejor que te lo purge un profesional.

 

Si persisten los problemas pásale el VAG COM quizas tengas una avería registrada y saber por dodnde empezar

 

ASI Saludos

Ok, le pasare el vag a ver si me canta algo.

 

Claro, es que yo estuve leyendo que con el cambio de pastillas no hacía falta purgar y ahora veo que si hay que hacerlo.

 

Saludos y gracias

 

 

En principio parece que no es necesario pero siempre viene bien, entre usar pastillas nuevas y ya al final de su vida existe una pequeña diferencia en presiones y demas que al reponer nuevas pastillas puede hacer que se genere aire en el sistema, se tarda 10 minutos y quizas resuelva el problema sin grandes preocupaciones. Si no se trata de aire en el sistema, ya sabes metele el VAG COM ya que todo lo que tiene que ver con el modulo de servofreno abs etc esta monitorizado por el sistema por lo que si ahi algo raro te lo cantará.

 

ASI Saludos

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El purgado es mejor hacerlo con el coche encendido o apagado ??

 

Yo lo haría en un profesional, por lo que te van a cobrar te evitas problemas.

 

Un saludo :good:

La verdad que me gustaría hacerlo a mi ya que así se que el trabajo queda bien hecho, no es que no me fié de un profesional pero tengo visto cada cosa...

Lo que pasa, es que como en todo, al no hacerlo nunca tengo alguna duda, jeje, y si no estuviera seguro del todo pues no me quedaría otro remedio que llevarlo a un taller.

 

Otra cosa , donde están los emoticonos? Porqué no me aparecen...

 

Saludos y gracias Sergio.

Publicado

Yo en eso no me la jugaría, hay sitios que lo hacen muy bien, como no lo hagas bien, que te coja aire es fácil.

 

Emoticonos aquí están

 

attachicon.gifDibujo.jpg

Gracias Sergio , la verdad es lo que dices tu , por lo que vale igual es mejor que me lo hagan en el taller.

 

Yo estoy con el móvil y sigo sin poder ver emoticonos por ningún lado!!! Me molaba usarlos jeje

 

Saludos

Publicado

Activa la opcion usar editor completo, abajo a la derecha y ya te sale la opcion.

Depende desde donde entre le saldrán o no.

Yo si estoy con el móvil los pongo a mano.

Nada , pues no encuentro la manera de encontrarlos o ponerlos.

 

Como los pones a mano con el móvil??

 

Saludos y gracias

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