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lo que se ve es el kit s-line exterior, tan solo hay que mirar en el configurador de audi.es para comprobarlo. Otra cosa es que el de la foto sea una mula.

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¿llevará el motor del polo gti? ¿el de 180cv? ¿será entonces verdad que va a ser el primer "S" sin traccion quattro?

 

Creo que saldría con 200cv, es lo que he leido en las revistas, no se si será verdad, jejeje

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¿llevará el motor del polo gti? ¿el de 180cv? ¿será entonces verdad que va a ser el primer "S" sin traccion quattro?

 

Creo que saldría con 200cv, es lo que he leido en las revistas, no se si será verdad, jejeje

 

200 cv pffffffff locura de coche, no? jajajaja

 

Me parece precioso con este acabado, y si no es el definitivo... q lo pongan como opcion!!!

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El coche está muy majo con los añadidos, pero si fuera S1 bastante pobre diría yo.

 

Podrían diferenciarlo con algún ensanche en aletas, alguna otra cosa más y no tan solo poner unos alerones inferiores de puertas, unos parachoques con nuevo diseño, un alerón de portón y otras llantas de mayor diámetro.

 

¿Ya está?

Si es que no sacan ya nada nuevo, es la tónica principal de una inmensa mayoría de marcas.

 

Y seguro que si el kitt como comentáis es opcional o S-line valdrá un dineral.

Total, lo mismo de siempre.

 

Saludos.

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Si, pero como marca premium o no tenemos el caso de la primera serie del A3 con respecto al S3, aletas ensanchadas, parachoques claramente diferenciados, etc, lo mismo que con el Golf 2 y el 3 con los modelos normales o GTI,aunque en menor medida el último, pero ¿ahora?

Mirar el A3 y S3 de la segunda serie, el Golf 5 o 6, unos modelos con otros.

 

Ford quizá destaque por sus versiones extremas o racing como siempre es su tónica desde los RS turbo, actualmente el Focus de 305 CV.

 

Tanto pagar para nada, y eso por mucho Audi que pueda ser pueden buscarse otras opciones e incluso sin ser premium.

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